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東風(fēng)“走出去”的細(xì)節(jié)追問(wèn)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-12-31
       2005年下半年,伊朗訂購(gòu)東風(fēng)EQ3260系列重型自卸車(chē)2000輛。11月25日,首批125輛東風(fēng)車(chē)在天津順利裝船。來(lái)華驗(yàn)收的伊朗用戶(hù)塔格哈尼、亞扎曼對(duì)東風(fēng)商用車(chē)的服務(wù)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神贊不絕口,塔格哈尼豎起大拇指說(shuō)道:“東風(fēng)車(chē)征服了伊朗,也必將在不久的將來(lái)征服世界”。  

  量身定做為出口 

  隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,伊朗對(duì)重型商用車(chē)需求量越來(lái)越大,伊朗2004年的商用車(chē)購(gòu)進(jìn)量是2003年的兩倍,各商用車(chē)巨頭在伊朗的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。雖然伊朗是亞洲國(guó)家,但伊朗的商用車(chē)經(jīng)常要將貨物運(yùn)輸?shù)綒W洲,用慣了沃爾沃、奔馳、雷諾等進(jìn)口車(chē),伊朗客戶(hù)要求這批東風(fēng)車(chē)不僅要保證擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù),整車(chē)還必須要符合歐共體EEC法規(guī)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)。 

  東風(fēng)商用車(chē)公司把用戶(hù)的個(gè)性化需要融入設(shè)計(jì)與生產(chǎn),針對(duì)用戶(hù)的要求以及伊朗的大陸性亞熱帶草原和沙漠氣候寒暑變化劇烈,夏熱、冬冷、多風(fēng)的氣候特點(diǎn),在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)產(chǎn)品作了一系列認(rèn)真細(xì)致的改進(jìn)和調(diào)整,按照國(guó)外法規(guī)對(duì)前后大燈、保險(xiǎn)杠及擋泥板進(jìn)行了改裝,配備新型駕駛室、符合歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的東風(fēng)康明斯C系列300馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和八擋變速箱,整車(chē)技術(shù)性能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平,體現(xiàn)了現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)最新重型商用車(chē)發(fā)展趨勢(shì),整車(chē)具有馬力強(qiáng)勁、省油耐用、越野能力強(qiáng)等顯著優(yōu)點(diǎn)。 

  為確保EQ3260系列重型自卸車(chē)按期交貨,承擔(dān)車(chē)輛運(yùn)輸任務(wù)的市場(chǎng)銷(xiāo)售總部物流部在車(chē)輛入庫(kù)后,立即抽調(diào)精兵強(qiáng)將對(duì)這批車(chē)進(jìn)行精心保養(yǎng)及維護(hù)。同時(shí),經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考核,確定由經(jīng)貿(mào)、群利兩支送車(chē)隊(duì)承擔(dān)送車(chē)任務(wù)。11月13日,兩支車(chē)隊(duì)從十堰出發(fā),嚴(yán)格按照送車(chē)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間,途徑湖北、河南、河北三地,11月18日至20日,首批出國(guó)車(chē)陸續(xù)抵達(dá)天津。送車(chē)途中,三地共十家服務(wù)站開(kāi)通了綠色通道服務(wù),對(duì)出國(guó)車(chē)進(jìn)行了轄區(qū)內(nèi)跟蹤對(duì)口服務(wù)。 

  由質(zhì)量部、市場(chǎng)銷(xiāo)售總部、運(yùn)辦、重型車(chē)廠、車(chē)身廠等單位聯(lián)合組建的出國(guó)車(chē)服務(wù)小分隊(duì)11月14日就趕到了天津。天津駿通服務(wù)站副總經(jīng)理劉占平感慨地說(shuō),“原以為服務(wù)小分隊(duì)過(guò)來(lái),就是監(jiān)督指導(dǎo)的,沒(méi)想到他們不論什么工作都和我們一起動(dòng)手干,尤其是緊急更換零部件的四天時(shí)間里,更是讓我感受到了東風(fēng)大家庭的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神?!?nbsp;

  整裝待發(fā)有插曲 

  天津駿通服務(wù)站擔(dān)負(fù)該批出國(guó)車(chē)輛最終整備工作,天津商務(wù)代表處會(huì)同駿通服務(wù)站快速制定出服務(wù)保障方案。為了不耽誤時(shí)間,駿通服務(wù)站提前做好了所有的準(zhǔn)備工作,安排專(zhuān)人專(zhuān)職專(zhuān)管,建立了專(zhuān)用車(chē)臺(tái)架,地溝工位,補(bǔ)充添置了氣泵等新設(shè)備,還專(zhuān)門(mén)租用了一個(gè)面積達(dá)5000平米的停車(chē)場(chǎng),以確保出口車(chē)有足夠的整備場(chǎng)地。為了防止天氣變化帶來(lái)的影響,駿通服務(wù)站還租用了地?zé)崴窜?chē)專(zhuān)用場(chǎng)地和設(shè)施,保證了沖車(chē)、烘干、噴蠟工作的正常進(jìn)行。 

  11月18日,就在一切準(zhǔn)備就緒、出國(guó)車(chē)到達(dá)天津的當(dāng)天,伊朗方面?zhèn)鱽?lái)消息,要求改進(jìn)并更換全部支架,并且不得推遲發(fā)運(yùn)時(shí)間。用戶(hù)的需要就是命令,東風(fēng)商用車(chē)公司研發(fā)生產(chǎn)部門(mén)緊急聯(lián)動(dòng),僅用了三天的時(shí)間,就完成了新支架的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)工作。11月21日凌晨,新支架運(yùn)抵天津,時(shí)間緊,任務(wù)重,服務(wù)小分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)康玉鳳召開(kāi)了緊急會(huì)議,一個(gè)小時(shí)一個(gè)小時(shí)的計(jì)算時(shí)間,半個(gè)環(huán)節(jié)都不敢漏掉。駿通服務(wù)站從總經(jīng)理到維修工全體總動(dòng)員,和服務(wù)小分隊(duì)密切配合,晝夜加班加點(diǎn)連續(xù)奮戰(zhàn),短短三天時(shí)間內(nèi),將支架全部更換完畢。 

  可誰(shuí)都沒(méi)想到的是,就在更換支架的過(guò)程中,伊朗用戶(hù)又提出部分零件要更換成鍍鋅件。當(dāng)總部的鍍鋅件生產(chǎn)出來(lái),已經(jīng)是23號(hào)了,距離裝船不到2天的時(shí)間。為了節(jié)約時(shí)間,總部安排3名員工扛著上百斤重的鍍鋅件坐上了當(dāng)天晚上發(fā)往武漢的火車(chē),11月24日清晨,3名員工乘坐第一班航班,直飛北京。北京商務(wù)代表處早已經(jīng)安排專(zhuān)車(chē)在機(jī)場(chǎng)等待,3名員工一下飛機(jī),立刻坐上專(zhuān)車(chē),上午10點(diǎn),鍍鋅件送到了天津駿通服務(wù)站。大家顧不上吃飯,一直到晚上11點(diǎn)多,鍍鋅件全部裝上車(chē),利用吃晚飯的難得的一點(diǎn)空閑,大家笑稱(chēng),我們更換的哪里是“鍍鋅件”,分明就是“鍍金件”。 

  順利裝船有“秘籍” 

  11月25日凌晨3點(diǎn)30分,伴著滿(mǎn)天星辰,筆者和天津商務(wù)代表處服務(wù)經(jīng)理焦云山一起趕往天津港。夜幕下的天津港一片靜逸,只見(jiàn)125輛嶄新的東風(fēng)車(chē)整齊地排列在港口貨場(chǎng)上,承運(yùn)貨輪已靠岸等候。一束燈光從車(chē)間射出,原來(lái)是駿通服務(wù)站的6名服務(wù)人員正在將車(chē)鑰匙對(duì)號(hào)入座,并對(duì)全部車(chē)輛進(jìn)行最后一次檢驗(yàn)。焦云山告訴筆者,這6名服務(wù)人員始終堅(jiān)持在整備第一線(xiàn),一個(gè)多星期了沒(méi)睡過(guò)一個(gè)囫圇覺(jué),今天不到凌晨三點(diǎn)就來(lái)到了港口。 

  清晨7時(shí)9分,第一臺(tái)EQ3260系列重型自卸車(chē)緩緩駛?cè)氪?,在港口工人的指揮下,兩個(gè)小時(shí)后,9時(shí)11分,最后一輛東風(fēng)車(chē)順利裝上甲板。十時(shí)左右,滿(mǎn)載東風(fēng)自卸車(chē)的承運(yùn)貨輪在汽笛聲中緩緩駛離天津港,前往伊朗。 

  筆者離開(kāi)港口前往駿通服務(wù)站,在這里見(jiàn)到了服務(wù)小分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)康玉鳳。她告訴筆者,從接車(chē)到竣工專(zhuān)人專(zhuān)檢,各項(xiàng)工作全部由駿通服務(wù)站負(fù)責(zé)完成,駿通提供全部方便,不論人、財(cái)、物,不計(jì)任何代價(jià)。尤其是副總經(jīng)理劉占平親自在車(chē)間里和工人一起穿戴著笨重的防護(hù)服進(jìn)行車(chē)身噴蠟??涤聒P說(shuō),參加這次任務(wù)的都是來(lái)自不同單位和部門(mén)的員工,在執(zhí)行任務(wù)的過(guò)程中,大家始終堅(jiān)持一個(gè)準(zhǔn)則,就是一切為了出國(guó)車(chē),真正體現(xiàn)了東風(fēng)團(tuán)結(jié)、高效的工作作風(fēng)。