2016中國卡車公開賽廣州肇慶站已經(jīng)圓滿結束。作為東風柳汽新一代扛鼎之作，乘龍T7憑借卓越的性能和絕佳的品質再次傲視群雄，成功衛(wèi)冕6×4組冠軍。作為本屆賽場唯一長頭車型——乘龍T7，以精彩絕倫的賽場表現(xiàn)贏得了現(xiàn)場觀眾的一致好評，同時也成為場內外的明星車型。
相比首次征戰(zhàn)成都賽場，乘龍T7此次賽場表現(xiàn)更加圓滿，與參賽選手的配合也更加的嫻熟。漂移過彎、直線加速、彎道超車等精彩瞬間將卓越性能展露無遺，充分印證了乘龍T7的冠軍實力。
賽后，乘龍T7的賽車手“卡車之王”侯紅寧對賽車的性能給予了高度肯定，他表示：“有了之前成都站的經(jīng)驗，這次廣州站與乘龍T7的默契度更好。當然，乘龍T7最顯著的優(yōu)勢還是其長頭造型帶來的低風阻優(yōu)勢。由于乘龍T7的流線長頭造型，當車高速行駛時，風流慢慢上來并對其進行引導，降低了風阻系數(shù)，這在直線賽場有著很大的優(yōu)勢。當在直線賽道以140km/h高速行駛時，乘龍T7比平頭車擁有更明顯的優(yōu)勢。”
同時，作為一款量產車，乘龍T7的冠軍性能對于更多卡車人也是很實用的。一位觀眾在自由品鑒環(huán)節(jié)對于乘龍T7的性能和品質給予了高度的肯定，他說道：“乘龍T7不愧是冠軍車型，不僅動力強勁，而且操作感很強！當然，外觀造型也很霸氣威武！但給我影響最深的是乘龍T7直線賽道加速和超車，完全超出其他平頭賽車一個檔次?？赡苓@也是其獨特的長頭造型的原因，畢竟長頭車擁有低風阻優(yōu)勢?！?br />
然而，在東風柳汽看來，乘龍T7榮譽的背后，是東風柳汽對長頭車的堅持，是東風柳汽一次次的大膽創(chuàng)新，一場場在高強度、高速度等極限條件下的檢測與校對，讓其以量產商用的身份擁有堪比專業(yè)改裝賽車的性能實力。事實上，這也是東風柳汽一直以來秉承“為廣大用戶創(chuàng)造更多的價值”品牌理念，同時也為用戶帶來更安全、更可靠、更省油、更高效、更舒適的用車體驗。
據(jù)悉，這款擁有冠軍品質的乘龍T7是東風柳汽集60余年的造車經(jīng)驗傾力打造的力作，被國內媒體評為“中國最美長頭車”。它匹配了13L大馬力發(fā)動機、進口拉式離合器、康明斯HOLSET高效增壓器、Jacobs高效缸內制動、WABCO制動系統(tǒng)等眾多國際頂級技術，讓其在動力性、操控性、制動性和可靠性都處于國際領先水平。
此外，這款極具冠軍基因的乘龍T7即將在第四季度上市。屆時，這款從北京車展亮相以來就深受觀眾和媒體關注的重點車型，或許也將成為重卡市場的冠軍單品，刷新單品記錄！冠軍風采，仍在繼續(xù)！
