東風(fēng)新一代高端重卡開始植根于國際重卡市場。
今年東風(fēng)商用車公司生產(chǎn)經(jīng)營處于上升階段，尤其是東風(fēng)重卡天龍從一月份銷售400臺(tái)，到9月份近3000臺(tái)，幾乎是以幾何速度增長。東風(fēng)汽車有限公司商用車公司黨委工作部副部長夏勝濤昨日向本報(bào)記者透露，重卡領(lǐng)域過去是東風(fēng)商用車的薄弱環(huán)節(jié)，隨著天龍品牌的延伸擴(kuò)大，東風(fēng)商用車在高端重卡市場的份額將不斷提升。
與此同時(shí)，東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理徐平在十七大會(huì)議期間表示，東風(fēng)汽車今年前3季度銷售汽車約83萬輛，估計(jì)全年汽車銷售達(dá)110萬輛，東風(fēng)汽車1-9月銷售收入達(dá)1200億元人民幣。今天，德意志銀行上調(diào)了東風(fēng)汽車2007年至2009年的收入及經(jīng)常性盈利預(yù)測，幅度分別為2.7%至3.8%及2.4%至6.3%。
夏勝濤告訴上海證券報(bào)，“關(guān)于出口，今年中重卡出口和天龍出口前景很好，東風(fēng)商用車前9個(gè)月出口整車4458輛，同比增長203%，僅天龍就出口2000多輛。全年天龍產(chǎn)銷突破2萬輛已是定局。東風(fēng)中重卡市場恢復(fù)性增長，連續(xù)4個(gè)單月居行業(yè)第一。從目前的情況了看，東風(fēng)完成年度任務(wù)應(yīng)該沒有問題，現(xiàn)在正在沖擊新的目標(biāo)?！?nbsp;
據(jù)他介紹，東風(fēng)天龍、大力神新一代東風(fēng)重卡已出口到伊朗、尼日利亞、巴基斯坦、越南、俄羅斯、安哥拉等國家和地區(qū)，呈現(xiàn)“出口批量化、訂單倍增化、口碑?dāng)U大化”等新特點(diǎn)，成為中國高端重卡出口海外市場的新亮點(diǎn)。業(yè)內(nèi)汽車分析師認(rèn)為，一個(gè)全面上市不到半年的重卡新品受到國內(nèi)外客戶的追捧并實(shí)現(xiàn)多次批量出口海外，這在卡車業(yè)界比較罕見。
資料顯示，東風(fēng)汽車集團(tuán)生產(chǎn)的大部分商用車整車由東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)。東風(fēng)汽車集團(tuán)生產(chǎn)的商用車整車銷售和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是中國最廣泛的商用車銷售和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)之一。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，根據(jù)對未來汽車市場發(fā)展的預(yù)計(jì)和東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)展規(guī)劃，在不斷提高產(chǎn)能利用率的前提下，東風(fēng)汽車產(chǎn)能將逐步提升，預(yù)計(jì)明年汽車產(chǎn)能將提高到約128萬輛，2010年汽車產(chǎn)能提高到約163萬輛。
東風(fēng)汽車集團(tuán)每年都將有4至8款乘用車新車型投放市場；以東風(fēng)天龍為代表的新一代重型卡車在2006年投放市場后，東風(fēng)汽車集團(tuán)還將繼續(xù)致力于新一代長頭中型車和新的中型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)以滿足市場需要。
