本報(bào)訊 6月16日，中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)和米其林、殼牌、德國(guó)BBS、江森自控、立中、美國(guó)Hunter等汽車(chē)零配件行業(yè)巨頭聚首青島，在“中國(guó)汽車(chē)零配件售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)”專家論壇上，共同探討汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。與會(huì)專家一致認(rèn)為，服務(wù)水平專業(yè)化、網(wǎng)點(diǎn)便利化、內(nèi)容多樣化是未來(lái)中國(guó)汽車(chē)零配件售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的必然方向。
后市場(chǎng)可做到3000億元
汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)究竟有多大？中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王俠介紹說(shuō)，2005年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到570萬(wàn)輛，銷(xiāo)量590萬(wàn)輛(其中轎車(chē)290萬(wàn)輛)。中國(guó)已經(jīng)成名副其實(shí)的全球第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，超越日本成為全球第二大汽車(chē)市場(chǎng)。王俠認(rèn)為，車(chē)輛使用4年到9年之間，其售后服務(wù)的市場(chǎng)是最大的，從現(xiàn)在開(kāi)始我國(guó)將進(jìn)入售后服務(wù)市場(chǎng)的一個(gè)較高增長(zhǎng)期。“大概在2010年的時(shí)候，中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)可以做到3000億這么一個(gè)市場(chǎng)總額?！蓖鮽b預(yù)測(cè)說(shuō)。
全球最大的汽車(chē)蓄電池供應(yīng)商——江森自控蓄電池有限公司亞太區(qū)銷(xiāo)售及市場(chǎng)副總裁陸克堅(jiān)從零配件的需求角度說(shuō)，根據(jù)他們做的市場(chǎng)調(diào)查，在今后10年，中國(guó)汽車(chē)保有量將以每年8～10%的速度增長(zhǎng)，估計(jì)到2010年，汽車(chē)保有量將達(dá)到9000萬(wàn)輛，用這個(gè)數(shù)字乘一下輪胎、電池或者潤(rùn)滑油，確實(shí)是一個(gè)天文數(shù)字。
超過(guò)八成消費(fèi)者只認(rèn)“專業(yè)”
殼牌中國(guó)潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)副總經(jīng)理沈堅(jiān)認(rèn)為，消費(fèi)者對(duì)服務(wù)的要求有幾大因素：第一是便利性，第二是對(duì)一個(gè)品牌的信任度，第三是對(duì)供應(yīng)商專業(yè)程度的要求。
國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)新華信日前公布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)及零配件的保養(yǎng)和維護(hù)的意識(shí)不斷增強(qiáng)，對(duì)服務(wù)的專業(yè)化要求越來(lái)越高。調(diào)查中超過(guò)82.8%的消費(fèi)者把服務(wù)的質(zhì)量和專業(yè)程度作為選擇服務(wù)提供商的首要標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，調(diào)查也顯示，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中便利性和多項(xiàng)增值服務(wù)的認(rèn)同率也很高，達(dá)69%。參加論壇討論的新華信集團(tuán)總裁林雷認(rèn)為，汽車(chē)專業(yè)服務(wù)零售網(wǎng)絡(luò)憑借其專業(yè)化、便利性和能夠提供多種增值服務(wù)在國(guó)外汽車(chē)及零配件市場(chǎng)中以其不可替代的優(yōu)勢(shì)一直占有主導(dǎo)地位。隨著中國(guó)汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)，像米其林馳加這樣的專業(yè)服務(wù)零售網(wǎng)絡(luò)將成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)零配件售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要方向。
“我們希望能開(kāi)更多的馳加店，我們的戰(zhàn)略不是只放在一種分銷(xiāo)渠道上，我們要保證我們作為最好的專家，通過(guò)不同的銷(xiāo)售渠道做更好的服務(wù)。”米其林中國(guó)轎車(chē)及輕卡輪胎替換市場(chǎng)銷(xiāo)售及市場(chǎng)副總裁龍祺回應(yīng)說(shuō)。
專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將與4S店形成互補(bǔ)
專家認(rèn)為，其實(shí)4S店更多是汽車(chē)的品牌導(dǎo)向，基本上一個(gè)網(wǎng)絡(luò)只維修自己一個(gè)品牌的車(chē)，這是廠家的要求。而專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可提供跨不同品牌車(chē)的汽車(chē)零配件產(chǎn)品和服務(wù)，專業(yè)網(wǎng)絡(luò)則是各式各樣的車(chē)都能維修，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也需要有一些更多的選擇。新華信集團(tuán)總裁林雷表示，目前以4S店為主流的后市場(chǎng)提供的服務(wù)模式開(kāi)始向多元化發(fā)展，比如馳加這樣的專業(yè)零售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，還有像非授權(quán)的維修企業(yè)或者路邊店，以及汽車(chē)零配件大賣(mài)場(chǎng)等。
中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王俠認(rèn)為，連鎖經(jīng)營(yíng)的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)作為十分貼近消費(fèi)者的零售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，如果普及速度比較快、規(guī)模比較大的話，可以很好地提供快速解決保養(yǎng)、小修方面的問(wèn)題，和4S店將來(lái)會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)互補(bǔ)的關(guān)系，但他同時(shí)提醒后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的速度并不是最重要的，更重要的是服務(wù)質(zhì)量——各種服務(wù)、各種產(chǎn)品方面都能做到專業(yè)規(guī)范。
王俠表示，售后服務(wù)市場(chǎng)處在歷史性的機(jī)遇，只要企業(yè)本著為客戶服務(wù)的目的，以品牌、質(zhì)量來(lái)去投入這個(gè)市場(chǎng)，一定能夠獲得巨大的商業(yè)回報(bào)。
