1月19日，上汽大通汽車有限公司、南京汽車集團(tuán)有限公司與江寧高新園三方共同簽訂協(xié)議，上汽大通南京江寧基地項目正式落戶江寧高新園。江蘇省委副書記、南京市委書記吳政隆，南京市委副書記、市長繆瑞林，上汽集團(tuán)黨委書記、董事長陳虹出席了簽約儀式。
在簽約儀式上，上汽集團(tuán)董事長陳虹表示，上汽已累計投資200億元在南京地區(qū)建設(shè)南汽浦口基地、橋林商用車基地、上汽大眾南京基地、江寧商用車研發(fā)中心等一批重大項目。2016年，上汽在南京地區(qū)的整車產(chǎn)銷規(guī)模、銷售收入、上交稅收等經(jīng)營指標(biāo)分別是9年前的6倍、5.5倍和9.6倍，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
上汽大通南京商用車生產(chǎn)基地項目簽約是上汽集團(tuán)進(jìn)一步布局南京地區(qū)、加快區(qū)域產(chǎn)能發(fā)展的重要舉措。以這個項目為契機(jī)，一方面，上汽對躍進(jìn)品牌業(yè)務(wù)實施重組，整合成為上汽大通南京分公司，形成完整的生產(chǎn)研發(fā)體系；另一方面，上汽將加大資金與技術(shù)投入，一、二期總投資將達(dá)到60億元，著力提升江寧基地生產(chǎn)制造整體水平，加快導(dǎo)入重量級整車新品。
展望未來，上汽還將在南京地區(qū)深化建設(shè)自主品牌整車制造、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、區(qū)域性汽車市場綜合國五等三大基地。
近年來，中國汽車市場在維持高速發(fā)展的同時，面臨經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。去年年末，上汽大通已與南京依維柯共同簽署了業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將躍進(jìn)業(yè)務(wù)從南京依維柯整體分離并注入上汽大通，統(tǒng)一規(guī)劃布局，資源整體協(xié)同，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)。
按照上汽集團(tuán)部署，躍進(jìn)基地要從過去生產(chǎn)傳統(tǒng)的純生產(chǎn)資料型產(chǎn)品積極向兼顧生活消費型產(chǎn)品拓展，形成差異化競爭力。為此，上汽大通對無錫和南京江寧躍進(jìn)基地進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃布局，充分改造和利用原躍進(jìn)基地資源，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，將SV5新平臺產(chǎn)品布局在南京江寧躍進(jìn)基地生產(chǎn)。
據(jù)悉，上汽大通南京江寧基地充分利用原南汽集團(tuán)江寧基地現(xiàn)有的1194畝廠區(qū)，并新增土地約300畝，主要生產(chǎn)上汽大通SV31、SV51平臺的多功能車型。
目前，SV51項目正積極推進(jìn)，該產(chǎn)品瞄準(zhǔn)國內(nèi)外中高端小型MPV市場，實行國內(nèi)及海外車型同步開發(fā)、傳統(tǒng)動力與新能源車型同步開發(fā)模式，依托上汽與阿里的戰(zhàn)略合作，搭載先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的收集與挖掘、配備智能駕駛功能，并融入上汽大通C2B大規(guī)模智能定制戰(zhàn)略，形成面向未來的升維競爭力。
該工廠將采用大量國內(nèi)外先進(jìn)制造技術(shù)，實現(xiàn)工藝、生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)量控制的數(shù)據(jù)化；排產(chǎn)與物流的智能化、大范圍工位的可視化，并應(yīng)用自動規(guī)劃與仿真系統(tǒng)、自動工藝發(fā)布系統(tǒng)以及大量機(jī)器人，實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的自動化水平與智能化水平。項目計劃在2018年底建成投產(chǎn)，屆時將有效拓展上汽大通的產(chǎn)品線，顯著改善江寧基地的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升上汽商用車自主品牌的市場地位。
