2011年5月13日上午，東風(fēng)汽車懸架彈簧有限公司質(zhì)量、研發(fā)、制造等部門相關(guān)人員，深入到東風(fēng)商用車總裝配廠裝配生產(chǎn)現(xiàn)場，向裝配工人和裝調(diào)工了解東風(fēng)懸架的產(chǎn)品質(zhì)量問題，并與東風(fēng)商用車總裝配廠質(zhì)量、技術(shù)、生產(chǎn)等部門人員進(jìn)行交流溝通，東風(fēng)汽車懸架彈簧有限公司此舉旨在積極探索與整車企業(yè)共同做強(qiáng)做優(yōu)的合作模式。
東風(fēng)商用車是東風(fēng)懸架彈簧的戰(zhàn)略客戶，2011年是東風(fēng)商用車公司的質(zhì)量年，為配合東風(fēng)商用車質(zhì)量提升行動(dòng)，東風(fēng)懸架更是把產(chǎn)品質(zhì)量提升作為頭等大事，為改善懸架彈簧油漆外觀質(zhì)量，采取新增單片噴漆線、外租庫房擴(kuò)容、改進(jìn)產(chǎn)品下線碼放和倉儲(chǔ)方式、制作專用存儲(chǔ)物流托架等措施，總計(jì)投資500余萬元，產(chǎn)品油漆外觀質(zhì)量得到大幅提升，但與客戶對產(chǎn)品外觀質(zhì)量更高的要求還有一定的差距。
為徹底解決油漆不干造成的磕碰劃傷問題，東風(fēng)懸架公司在該公司征求質(zhì)量改善建議，克服廠房面積和產(chǎn)能嚴(yán)重不足的困難，進(jìn)一步降低庫存，同時(shí)決定在2011年高溫假期間實(shí)施烘干箱更新改造、噴漆線懸鏈加長等改善措施；并決定在高新工廠采用先進(jìn)的板簧噴涂工藝，從工藝技術(shù)和設(shè)備保障方面徹底解決油漆不干的問題。
東風(fēng)懸架始終重視產(chǎn)品質(zhì)量提升，發(fā)生問題能夠做到及時(shí)有效地服務(wù)，這是雙方能夠?qū)崿F(xiàn)長期戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)。針對當(dāng)前的產(chǎn)品質(zhì)量問題，東風(fēng)商用車總裝配廠也將積極參與到問題解決的過程中，共同把東風(fēng)商用車的品質(zhì)做得更加優(yōu)良。
板簧分裝后落橋及打鋼銷困難造成裝配停線是一個(gè)困擾東風(fēng)商用車總裝配廠多年的老大難問題，東風(fēng)懸架和總裝配廠的技術(shù)、質(zhì)量人員展開了深入探討，并達(dá)成共識(shí)，決定聯(lián)手東風(fēng)商用車技術(shù)中心、質(zhì)量保證部、制造部共同找出問題的關(guān)鍵所在，采取措施從根本上解決此問題。
作為東風(fēng)商用車公司戰(zhàn)略供應(yīng)商，東風(fēng)懸架公司將繼續(xù)堅(jiān)持持續(xù)改善，加強(qiáng)質(zhì)量管理，切實(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量，滿足用戶要求，為提高東風(fēng)商用車整車質(zhì)量和品牌形象，提高東風(fēng)商用車的市場占有率作出最大的努力。
東風(fēng)懸架公司總經(jīng)理親自帶隊(duì)到東風(fēng)商用車總裝配廠裝配現(xiàn)場了解質(zhì)量問題，并與對方共同探討質(zhì)量改善方策。這是整車廠和零部件供應(yīng)商相互配合的一次有益實(shí)踐。
隨著汽車市場競爭的全球化，如何提高整車的競爭力，不僅僅需要整車企業(yè)的努力，更需要零部件企業(yè)的全力配合，要在企劃、新品開發(fā)等環(huán)節(jié)讓零部件企業(yè)提前介入。零部件供應(yīng)商要密切配合整車廠，滿足整車廠的產(chǎn)品需求，必須在穩(wěn)定質(zhì)量、控制成本、確保及時(shí)供貨等方面做好工作。
總之，整車廠和零部件供應(yīng)商并不是簡單的買賣關(guān)系。雙方需要不斷加深配合程度，這樣才能實(shí)現(xiàn)雙贏。
