2011年12月30日，隨著景逸LV的下線，東風(fēng)柳汽迎來了年產(chǎn)第10萬輛乘用車的下線。10萬輛，無論對(duì)于龐大汽車市場(chǎng)，還是大鱷云集、競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車制造商們而言，僅僅是起步數(shù)字。然而對(duì)于東風(fēng)柳汽，10萬輛具有里程碑意義。
2011年，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)率不足3%，一向?qū)⒍€城市作為深耕市場(chǎng)的風(fēng)行汽車，似乎并未受到影響，銷量不減反升，全年銷量實(shí)現(xiàn)翻番的增速，攀升至10萬輛。其中景逸年銷7.3萬輛，菱智2.7萬輛。
2009年，風(fēng)行乘用車的產(chǎn)銷量為2.5萬臺(tái)。2010年，風(fēng)行乘用車的產(chǎn)銷量一舉突破5萬輛；2011年，這一數(shù)字翻到了10萬臺(tái)。東風(fēng)柳汽乘用車連續(xù)兩年保持100%的同比增長(zhǎng)。
作為東風(fēng)柳汽銷量增長(zhǎng)的主力軍，景逸月均銷量穩(wěn)定在6000臺(tái)以上。景逸的暢銷標(biāo)志著東風(fēng)風(fēng)行從小眾產(chǎn)品進(jìn)入到大眾消費(fèi)產(chǎn)品領(lǐng)域，從區(qū)域性銷售向全國(guó)性轉(zhuǎn)變、從游擊戰(zhàn)向陣地戰(zhàn)轉(zhuǎn)移的初步勝利。
景逸之外，2011年10月份柳汽推出國(guó)內(nèi)首款小排量商務(wù)MPV。11月份，僅樣板市場(chǎng)，菱智1.6L銷量已破2千臺(tái)。12月，菱智系列已經(jīng)進(jìn)入MPV銷量5000臺(tái)俱樂部。
東風(fēng)柳汽逆勢(shì)增長(zhǎng)，在MPV細(xì)分市場(chǎng)取得不俗成績(jī)。計(jì)劃推出2012款景逸及菱智車型。在廣州車展上推出城市SUV概念，并計(jì)劃在2012年北京車展上推出首款家用SUV，創(chuàng)造新的細(xì)分市場(chǎng)，填補(bǔ)SUV市場(chǎng)空白，預(yù)計(jì)售價(jià)8-10萬，單月銷量或4000輛左右，這款SUV將是東風(fēng)柳汽主推車型。2012年底，東風(fēng)柳汽另一款面向公商務(wù)市場(chǎng)的中高端MPV產(chǎn)品也將面世。
此外，在東風(fēng)公司的規(guī)劃之下，2013年，柳汽將推出一款全新具備B級(jí)車空間的A級(jí)家轎，進(jìn)軍三廂車細(xì)分市場(chǎng)。
風(fēng)行很多細(xì)分市場(chǎng)與長(zhǎng)城相似，長(zhǎng)城是從SUV開始，分三步發(fā)展，打造長(zhǎng)城品牌。柳汽以MPV起家，逐步導(dǎo)入SUV，進(jìn)而導(dǎo)入三廂轎車，這三步走是東風(fēng)柳汽的發(fā)展模式。
東風(fēng)柳汽一向穩(wěn)步發(fā)展，在發(fā)展的同時(shí)既重視數(shù)量增長(zhǎng)，也重視質(zhì)量的提高。開拓每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的原則是做大做深，在某個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，做專產(chǎn)品。鑒于SUV市場(chǎng)需求旺盛，柳汽切準(zhǔn)SUV市場(chǎng)的時(shí)機(jī)，推出SUV產(chǎn)品。此外，在市場(chǎng)需求旺盛的前提下，東風(fēng)柳汽產(chǎn)品具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，填補(bǔ)SUV市場(chǎng)空白。目前，柳汽SUV布局已啟動(dòng)。至于第三步走，2013年推出三廂轎車還是計(jì)劃。屆時(shí)，東風(fēng)柳汽實(shí)力增強(qiáng)，乘用車渠道布局比較完善，繼而推出三廂轎車。
2011年，東風(fēng)柳汽總銷量達(dá)144500輛，其中乘用車占100600輛。鑒于市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，2012年?yáng)|風(fēng)柳汽乘用車銷量將躍升至15萬輛。其中景逸9萬輛，菱智6萬輛。在東風(fēng)柳汽的十二五規(guī)劃下，東風(fēng)柳汽乘用車秉承“1202”戰(zhàn)略，即計(jì)劃乘用車市場(chǎng)份額達(dá)1%，銷量20萬輛，進(jìn)入自主品牌第二陣營(yíng)。
