東風(fēng)專用汽車從今年3月份開始實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長，中重卡銷量逐月提升，到6月底，公司產(chǎn)銷規(guī)模和運(yùn)營質(zhì)量已恢復(fù)到正常水平。但海外市場銷量未能出現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)，出口恢復(fù)尚需時(shí)日。
據(jù)東風(fēng)專用車公司統(tǒng)計(jì)，今年1-6月，公司共銷售汽車79671輛，其中中重卡62402輛，占國內(nèi)市場份額19.27%，繼續(xù)居行業(yè)第一，實(shí)現(xiàn)了今年“時(shí)間過半、任務(wù)過半”的銷售目標(biāo)。公司盈利性、現(xiàn)金流改善等也取得很大成效，運(yùn)營質(zhì)量不斷優(yōu)化。
從2008年下半年開始，面對(duì)行業(yè)法規(guī)調(diào)整和國際金融危機(jī)沖擊，東風(fēng)中重卡市場需求明顯萎縮，單月汽車銷量由最高近1.5萬輛，銳減至12月的6030輛。據(jù)了解，面對(duì)金融危機(jī)帶來的嚴(yán)重不利影響，東風(fēng)專用車公司主要采取了以下應(yīng)對(duì)舉措：
一是加快技術(shù)和產(chǎn)品變革。近年來，東風(fēng)專用車公司傾力打造的全新中重卡商品平臺(tái)，為東風(fēng)中重卡有效抗擊金融風(fēng)暴、持續(xù)保持市場領(lǐng)先地位提供了有力支撐。
今年上半年，以東風(fēng)天龍重卡、東風(fēng)天錦中卡為代表的新產(chǎn)品，成為東風(fēng)專用車提高銷售和改善收益的主力軍，僅公司本部新品4、5、6月都保持8000輛左右的銷量。
二是加快市場戰(zhàn)略調(diào)整，大力開拓新市場。今年國家4萬億元投資用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，刺激了工程車市場需求上升，東風(fēng)專用車公司積極加大工程車的產(chǎn)銷工作力度，一季度工程車銷量比去年同期增長了8%左右。同時(shí)，沿海市場需求下降用西部市場的增量進(jìn)行彌補(bǔ)，一般車輛需求下降用特種車輛進(jìn)行彌補(bǔ)，東風(fēng)專用車公司還不斷根據(jù)市場需求變化調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略。
節(jié)能環(huán)保是未來汽車發(fā)展的方向，針對(duì)這一趨勢，東風(fēng)專用車公司在新能源產(chǎn)品和排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)上精心準(zhǔn)備，在今年上海車展期間推出了“東風(fēng)天錦”油電混合動(dòng)力中卡和“東風(fēng)天龍”LNG天然氣重卡，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。其中搭載東風(fēng)自主品牌dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)的“東風(fēng)天龍”LNG天然氣重卡，不加氣的續(xù)駛里程超過600公里，是國內(nèi)新能源中、重卡的標(biāo)桿產(chǎn)品。
三是強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，削減成本和費(fèi)用，改善現(xiàn)金流，提升企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。1-5月，東風(fēng)專用車公司改善現(xiàn)金流40億元。
出口方面，東風(fēng)專用車公司今年的出口目標(biāo)是9000輛，出口占公司總銷量10%以上。1-6月份，東風(fēng)專用車公司完成出口1020輛左右，與去年同期的7869輛相比，大幅下滑87%。其中，伊朗、俄羅斯等戰(zhàn)略市場銷量下降嚴(yán)重。
今年上半年海外市場需求的一個(gè)顯著變化是，采購車輛轉(zhuǎn)向低價(jià)格車型，價(jià)格相對(duì)較高的重卡需求嚴(yán)重萎縮，而以重卡出口為主的東風(fēng)專用車海外市場嚴(yán)重下滑，暴露了東風(fēng)專用車出口產(chǎn)品和市場結(jié)構(gòu)單一，抗市場風(fēng)險(xiǎn)能力不足的弊端。
據(jù)悉，下半年，東風(fēng)專用汽車將充分利用國家保增長、擴(kuò)內(nèi)需政策拉動(dòng)和國內(nèi)市場產(chǎn)銷逐步回升等有利條件，采取措施扭轉(zhuǎn)出口困境。
