每一次發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的升級都會對各發(fā)動機(jī)廠商的市場份額帶來或多或少的影響，隨著曼技術(shù)發(fā)動機(jī)產(chǎn)品線的完善和技術(shù)成熟，重汽發(fā)動機(jī)在與眾多廠家的市場爭奪戰(zhàn)中，底氣明顯更足。中國重汽集團(tuán)杭州發(fā)動機(jī)銷售有限公司黨委副書記石國建表示，隨著發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級，重汽曼發(fā)動機(jī)將迎來更多機(jī)會，在完善產(chǎn)品線的同時，要突出產(chǎn)品特色，避免行業(yè)的惡性競爭。
中國重汽集團(tuán)杭州發(fā)動機(jī)銷售有限公司黨委副書記石國建(右)
重汽從2009年引進(jìn)德國曼平臺技術(shù)，如今重汽發(fā)動機(jī)已經(jīng)從斯太爾平臺轉(zhuǎn)到曼平臺，因為重汽和曼公司的相關(guān)協(xié)議，曼發(fā)動機(jī)前期的工程機(jī)械市場導(dǎo)入速度比較緩慢。隨著曼技術(shù)發(fā)動機(jī)的成熟，現(xiàn)在主要配套挖掘機(jī)、起重機(jī)兩款機(jī)型。尤其是在大噸位的起重機(jī)上，曼發(fā)動機(jī)代替進(jìn)口產(chǎn)品有很大的優(yōu)勢，一是排放達(dá)標(biāo)，二是噪音低，三是省油，重汽做過一個試驗，兩臺同等噸位的汽車起重機(jī)，選用曼技術(shù)發(fā)動機(jī)比其他竟品省油20%。
中大型挖掘機(jī)和裝載機(jī)也是重汽的目標(biāo)市場。曼公司原先給利勃海爾提供挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)，重汽和曼公司合作后，把MC07挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)引進(jìn)國內(nèi)市場。在此基礎(chǔ)上，重汽又開發(fā)了開發(fā)MC07、MC11、MC13挖掘機(jī)專用發(fā)動機(jī)，配套11~45噸的挖掘機(jī)。目前這批發(fā)動機(jī)的樣機(jī)機(jī)已經(jīng)和主機(jī)廠配套了。在裝載機(jī)方面，重汽曼技術(shù)發(fā)動機(jī)也準(zhǔn)備妥當(dāng)，尤其是9噸以上裝載機(jī)市場，重汽也在積極和主機(jī)廠洽談，尋找合作機(jī)會。當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)的形勢對重汽來說，既是挑戰(zhàn)也是機(jī)會。
非道路發(fā)動機(jī)國三排放標(biāo)準(zhǔn)是2016年工程機(jī)械行業(yè)的一件大事，從技術(shù)層面上來看，非道路發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)升級對主機(jī)廠和發(fā)動機(jī)制造商的挑戰(zhàn)不大，大家已經(jīng)提前準(zhǔn)備，技術(shù)條件已經(jīng)成熟，關(guān)鍵問題在于后市場服務(wù)。如果僅有技術(shù)上的準(zhǔn)備，沒有后市場的維護(hù)和燃油品質(zhì)的保障，主機(jī)廠和發(fā)動機(jī)廠面臨的挑戰(zhàn)會很大。為了提高后市場維護(hù)能力，重汽專門成立一個客服中心，在全國有17家分公司，20個中心庫，100多個服務(wù)網(wǎng)點，快速響應(yīng)用戶服務(wù)需求。
隨著工程機(jī)械行業(yè)的逐漸回暖，重汽除MC05、MC07、MC11、MC13之外，MC09、MC15兩個產(chǎn)品也正在開發(fā)之中，因為一個產(chǎn)品打天下的時代已經(jīng)過去了，隨著曼技術(shù)發(fā)動機(jī)不斷完善與成熟，下一步重汽要把產(chǎn)品逐步導(dǎo)入市場，在細(xì)分市場突出產(chǎn)品特色，這樣才能夠在市場上立足。企業(yè)要有自己的特色市場和產(chǎn)品，不要搞惡性競爭，殺敵一千，自損八百的事情，以后大家都不要做。
