作為汽車(chē)工業(yè)三大核心技術(shù)之一，發(fā)動(dòng)機(jī)曾一直是中國(guó)自主品牌汽車(chē)發(fā)展的“心病”。但近日，隨著長(zhǎng)城汽車(chē)、華晨汽車(chē)等發(fā)動(dòng)機(jī)新品的相繼上市，整車(chē)企業(yè)自主制造發(fā)動(dòng)機(jī)曙光已現(xiàn)。
7月初，國(guó)內(nèi)第一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)———長(zhǎng)城TC“智能節(jié)油王”INTEC正式上市。
據(jù)悉，該產(chǎn)品是長(zhǎng)城汽車(chē)與歐洲柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司合作，采用了第二代共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，是世界領(lǐng)先的柴油動(dòng)力之一。該產(chǎn)品的上市，意味著自主品牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
而在此前的6月26日，華晨汽車(chē)剛剛推出了第一臺(tái)自制發(fā)動(dòng)機(jī)———1．8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。緊隨華晨之后，奇瑞汽車(chē)也宣稱(chēng)：1．8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將于2007年8月正式投產(chǎn)。
分析人士認(rèn)為，長(zhǎng)城、華晨、奇瑞的舉動(dòng)表明，中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)已進(jìn)入新的階段性高潮。
自主創(chuàng)新
國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能大幅提升
與此前上市的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)不同，此次無(wú)論華晨的1．8T或長(zhǎng)城汽車(chē)的TC“智能節(jié)油王”發(fā)動(dòng)機(jī)，都依托與國(guó)外知名專(zhuān)業(yè)公司的聯(lián)合研制，在技術(shù)性能等方面均實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
首先，新款發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能更強(qiáng)。如長(zhǎng)城TC“智能節(jié)油王”發(fā)動(dòng)機(jī)，能在1600轉(zhuǎn)到2600轉(zhuǎn)間持續(xù)發(fā)出225?！っ椎淖畲笈ぞ兀黠@優(yōu)于傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)，解決了最大扭矩時(shí)間短、動(dòng)力不平穩(wěn)的問(wèn)題。華晨1．8T發(fā)動(dòng)機(jī)也可以在2000轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)達(dá)到最高扭矩235?！っ住?nbsp;
其次，新款發(fā)動(dòng)機(jī)靜音效果更好。據(jù)介紹，華晨新發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音小于102dB，長(zhǎng)城TC雖然是一款柴油機(jī)，但由于采用國(guó)際最先進(jìn)的高壓共軌燃油直噴技術(shù)，其噪聲值不
超過(guò)98dB，比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)噪音降低16％以上，根本解決柴油機(jī)噪音大、舒適性差的問(wèn)題，高速時(shí)感覺(jué)和汽油機(jī)相差無(wú)幾，也堪稱(chēng)為“靜音之王”。
第三，新款發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油環(huán)保性能更高。據(jù)介紹，長(zhǎng)城TC“智能節(jié)油王”發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)ECU電腦靈活精確控制燃油分配、噴射時(shí)間、噴射壓力和噴射速率，比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)提高燃燒效率8％，百公里工況油耗比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)降低20％以上，而其二氧化碳排放減少與傳統(tǒng)的柴油機(jī)相比低15％，排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。匹配整車(chē)后，比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)燃燒效率提高8％，而百公里工況油耗降低了20％。
分析人士認(rèn)為，從華晨1．8T和長(zhǎng)城TC柴油機(jī)的性能看，自主品牌汽車(chē)有望在短時(shí)間內(nèi)彌補(bǔ)“心臟”的缺陷。以長(zhǎng)城TC電控高壓共軌柴油機(jī)為例，其杰出的靜音性能將徹底改變?nèi)藗円酝鶎?duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的偏見(jiàn)，從而推動(dòng)我國(guó)柴油機(jī)汽車(chē)市場(chǎng)加速發(fā)展。
中國(guó)動(dòng)力
將成為自主品牌汽車(chē)發(fā)展新動(dòng)力
目前，華晨1．8T已經(jīng)開(kāi)始裝配尊馳汽車(chē)，并即將配套華晨新車(chē)駿捷。分析人士認(rèn)為，無(wú)論華晨、長(zhǎng)城，都將從新發(fā)動(dòng)機(jī)上受益匪淺。尤其是長(zhǎng)城汽車(chē)，一旦哈弗等車(chē)型裝配TC電控高壓共軌柴油機(jī)，將以其更好的加速表現(xiàn)、更省的節(jié)油效果、更安靜的駕駛體驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)，徹底顛覆國(guó)內(nèi)SUV汽車(chē)傳統(tǒng)形象，從而掀起SUV市場(chǎng)新的發(fā)展熱潮。
據(jù)悉，在全球飛速發(fā)展的柴油車(chē)市場(chǎng)，柴油共軌系統(tǒng)代表著柴油機(jī)最新的技術(shù)和未來(lái)的方向。目前，在長(zhǎng)城汽車(chē)之外，市場(chǎng)上包括奧迪、奔馳、華泰等品牌都推出了采用二代柴油共軌系統(tǒng)的汽車(chē)。
