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東風(fēng)商用車dci11發(fā)動機(jī)創(chuàng)月產(chǎn)新高,年產(chǎn)3萬臺順利實(shí)現(xiàn)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-11-30

  2010年11月26日,東風(fēng)商用車發(fā)動機(jī)廠dCi11發(fā)動機(jī)11月份產(chǎn)量超過2500臺,這是dCi11發(fā)動機(jī)投產(chǎn)以來的月產(chǎn)新高,這也標(biāo)志著dCi11發(fā)動機(jī)年產(chǎn)3萬臺的產(chǎn)能提升計(jì)劃順利實(shí)現(xiàn)。  
      
  dCi11發(fā)動機(jī)是東風(fēng)在消化吸收雷諾技術(shù)的基礎(chǔ)上,針對中國市場和客戶開發(fā)的一款大功率發(fā)動機(jī),初期年產(chǎn)僅為1萬臺,2009年以來產(chǎn)量不斷攀升,東風(fēng)商用車發(fā)動機(jī)廠于2009年7月適時(shí)啟動3萬臺能力提升項(xiàng)目,項(xiàng)目投資2.15億元。產(chǎn)能提升的重點(diǎn)是缸體缸蓋,其中缸體新增6條專機(jī)自動線,10臺加工中心;缸蓋新增2條專機(jī)自動線,12臺加工中心。原計(jì)劃2010年10月全部完成,實(shí)際提前一個(gè)月,2010年9月份全面投產(chǎn)。 

  2010年年初以來,dCi11發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。為了搶抓機(jī)遇,早日將項(xiàng)目建成,項(xiàng)目跨功能小組成員從5月份設(shè)備進(jìn)廠就開始即開始投入調(diào)試工作沒有休息一天。項(xiàng)目組每天下午5點(diǎn)召開推進(jìn)會,不完成節(jié)點(diǎn)不下班。項(xiàng)目組克服技術(shù)力量不足、人員年輕化等不利因素,發(fā)揚(yáng)發(fā)動機(jī)廠人敢打硬仗、并且能夠打贏硬仗的精神,創(chuàng)造了新的安裝調(diào)試紀(jì)錄。缸體線5月開始安裝,7月20日試生產(chǎn);缸蓋線6月開始安裝,8月20日試生產(chǎn);試驗(yàn)臺架10天點(diǎn)火成功;曲軸磨床20天完成調(diào)試投產(chǎn)。這在以往都是不可能做到的事情。 

 

  為了保證建成高質(zhì)量的生產(chǎn)線,項(xiàng)目組嚴(yán)格貫徹TS16949質(zhì)量管理理念,按照ANPQP(新產(chǎn)品質(zhì)量控制程序)體系要求編制了詳細(xì)的計(jì)劃,將人、機(jī)、料、法、環(huán)五大要素作為重點(diǎn)質(zhì)量管控因素,并進(jìn)行過程評審。每一道工藝調(diào)試完成后,由品保部長簽字才能通過;每一條線完成后,由主管廠長簽字才能通過。嚴(yán)格的流程保證了dci11發(fā)動機(jī)的高端品質(zhì),寧肯少接一些訂單,也要保證質(zhì)量。從近2個(gè)月的排產(chǎn)情況看,生產(chǎn)線一建成就能實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn),顯示質(zhì)量優(yōu)先的理念已經(jīng)形成了市場效應(yīng)。 

  經(jīng)過幾年的市場推廣,dCi11發(fā)動機(jī)無論是經(jīng)濟(jì)性還是可靠性,都深得廣大用戶的好評,良好的口碑逐漸形成。目前產(chǎn)量仍在不斷攀升,11月產(chǎn)量已經(jīng)超過3萬臺設(shè)計(jì)能力,表明我們剛剛建成的能力又不夠用了。這也預(yù)示著需要啟動三期投資計(jì)劃,目前已開始籌劃dCi11發(fā)動機(jī)6萬臺能力提升工作。