在收獲了1205臺E150EV私人用戶訂單后，北汽新能源開始展開全國銷售。北汽新能源走向全國市場的第一步是：啟動“十城千輛1元體驗(yàn)”活動。
8月16日，北汽新能源“十城千輛1元體驗(yàn)”活動在天津拉開帷幕，北汽新能源將在全國十個(gè)重點(diǎn)城市投放近千輛E150EV，消費(fèi)者僅需1元即可享有一天的體驗(yàn)機(jī)會。
“我們希望通過此次活動，打造一場規(guī)模最大的新能源汽車推廣盛宴，讓更多的消費(fèi)者能夠零距離接觸新能源汽車，更深入地認(rèn)識和了解純電動車，更真切感受到新能源汽車所帶來的環(huán)保、便捷、舒適的全新駕駛體驗(yàn)，盡企業(yè)最大的能力普及推廣新能源汽車。”北汽新能源總經(jīng)理鄭剛?cè)绱私忉屚茝V此次活動的原因。而當(dāng)問及北汽新能源未來究竟采取何種發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，鄭剛做出了明確回答：“我們希望把純電動車做好，做到中國最好，做到全球知名，這是我們的戰(zhàn)略選擇?！?BR>
年內(nèi)將推兩款新車
用鄭剛的話來說，北汽新能源已制定出一個(gè)高中低、大中小的比較完整的產(chǎn)品規(guī)劃，目前正根據(jù)產(chǎn)品投放時(shí)間表進(jìn)行有序的開發(fā)工作。
據(jù)介紹，在過去的五年內(nèi)，北汽新能源完成了3款產(chǎn)品的研發(fā)。其一，由北汽新能源自主開發(fā)的E150系列產(chǎn)品。E150EV已于去年投放市場，目前已有3000余輛投放到私人、出租、政府公務(wù)等領(lǐng)域，總營運(yùn)里程超過3300萬公里。
其二，基于2億美金收購而來的薩博知識產(chǎn)權(quán)研發(fā)制作的紳寶C70純電動汽車。其三，以末端物流和公交微循環(huán)為主要用途的交叉型純電動汽車。據(jù)悉，這兩款車型的產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品驗(yàn)證工作均已完成，目前也已投放部分車輛在政府部門、社區(qū)等地進(jìn)行試運(yùn)行。
此外，鄭剛還透露了這兩款車型正式面世的時(shí)間，“將在年底前推出?！?BR>
堅(jiān)持發(fā)展純電動汽車
盡管從四年前北汽新能源就已啟動對插電式混動等其他形式的新能源汽車的研發(fā)工作，也承擔(dān)著國家科技部若干科技支撐項(xiàng)目的計(jì)劃，但鄭剛強(qiáng)調(diào)，當(dāng)下純電動汽車仍是北汽新能源產(chǎn)品開發(fā)的主體。這正是對國家以純電動驅(qū)動為主、混合動力為輔的多種新能源汽車同步發(fā)展的戰(zhàn)略的響應(yīng)。
國家為何主推純電力驅(qū)動汽車而非混合動力汽車呢？鄭剛也給出了自己的看法。在他看來，節(jié)約能源不僅是為了環(huán)境保護(hù)和能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，更重要的是涉及到國家戰(zhàn)略。據(jù)他介紹，目前中國石油對外依存度逼近70%，可以說大部分需求被遏制在中國無法控制的地區(qū)。而在中國所使用的石油總量中，七成左右是供給汽車消耗。如此大的比例使得一旦有重大事件發(fā)生的時(shí)候，中國在大路上跑的車一大半將陷入因?yàn)闆]有油而跑不動的狀態(tài)，這將對國家的軍事、政治和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生難以估量的影響。
從企業(yè)角度來看，作為一家自主品牌車企，鄭剛坦言資源目前并非十分充足，“在有限的情況下，我們傾向于集中有限的資源把一款或者有限的幾款產(chǎn)品做成精品，并使其生命周期盡量拉長。我們希望把純電動車做好，做到中國最好，做到全球知名，這是我們的戰(zhàn)略選擇。”
營銷主打“體驗(yàn)”牌
在確定了發(fā)展路線、產(chǎn)品規(guī)劃后，如何推廣便成為了擺在領(lǐng)導(dǎo)人面前的重要研究課題。明星示范、體驗(yàn)至上正是北汽新能源在產(chǎn)品推廣中所采取的主要方式。
今年6月5日，北汽新能源聯(lián)合北京市有關(guān)部門共同啟動了“衛(wèi)•藍(lán)先鋒”行動計(jì)劃。該計(jì)劃面向北京市民征召500名環(huán)保先鋒車主，分享北汽新能源提供總價(jià)2550萬元的環(huán)保購車基金。此次開展的“十城千輛1元體驗(yàn)”活動是北汽新能源“衛(wèi)·藍(lán)先鋒”行動計(jì)劃的第二季。
該活動將于八月在天津、上海展開；九月在常州、杭州、青島展開；十月將擴(kuò)展到南京、長沙、蘇州、廣州、深圳。參與活動的用戶只需要在京東商城搜索“北汽新能源”關(guān)鍵詞進(jìn)入活動頁面，僅需支付1元錢搶購北汽E150EV純電動汽車1天的體驗(yàn)包，每人最多可以搶購3天的使用權(quán)。
在示范城市中，北汽新能源還將給以購買E150EV電動車的車主以北京車主一樣的購車基金：5.1萬元。這意味著在這些示范城市中，購車用戶將有機(jī)會享受與北京區(qū)域消費(fèi)者同等購車待遇——以8.48萬元的價(jià)格優(yōu)價(jià)購車。
除“衛(wèi)•藍(lán)先鋒”行動外，北汽新能源還與富士康合作，共同出資一億人民幣，要建設(shè)中國最大的純電動汽車分時(shí)租賃公司。目前，該公司已經(jīng)成立，9月將在北京和杭州包括江蘇地區(qū)進(jìn)行示范，用一年的時(shí)間在全國推廣5000-10000臺分時(shí)租賃的純電動汽車。據(jù)鄭剛介紹，盡管該分時(shí)租賃公司是由北汽新能源投資建設(shè)的，但在運(yùn)作上采取的是開放式的形式，租賃的車輛不僅包括北汽自己的車輛，還將包括特斯拉、寶馬在內(nèi)的其他品牌車輛。
