專題策劃：汪云青 胡其萍
執(zhí)行：圖／文記者 王燦彬 實習生 嚴家橋
外資日益控制國內整車制造領域的同時，也在一向比較風平浪靜的汽車租賃市場掀起一股波瀾。記者上周在廣州市場上了解到，以赫茲、安飛士為代表的外資或合資公司正悄
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悄地“圈地”，盡管“勢力”目前還不是很大，但已經給本土的汽車公司施加了一些壓力。
品牌優(yōu)勢明顯
作為世界上規(guī)模第二的汽車租賃公司，安飛士在全球174個國家和地區(qū)設立了5000多個經營網點，車隊規(guī)模超過50萬輛，但安飛士在廣州的分公司安吉汽車租賃公司顯得比較低調。公司總經理段海宏告訴記者，公司自去年12月28日成立以來，目前已經發(fā)展到80多輛的規(guī)模，每月環(huán)比增長速度都超過100%，到年底的車輛規(guī)?？赡苓_到170~190輛。段海宏表示，公司仍處于初步發(fā)展打造品牌階段。
盡管相對于廣州本地的廣東富利全、白云、廣駿和AEC租賃公司200多臺的車隊規(guī)模，安吉還顯得比較弱小，但段海宏顯得還是很有信心。當問及作為外來者相比本土的最大優(yōu)勢時，段海宏脫口而出，“是品牌，安飛士在海外已經有廣泛影響，因此我們的主要客戶外籍人士要租車時自然會想起安飛士”。
世界上最大的汽車租賃公司赫茲在中國主要采用加盟的發(fā)展，目前廣州的加盟商廣州中汽安華汽車公司已經成立兩年了，其車隊規(guī)模維持在100輛左右。盡管公司租車的價格比本土企業(yè)高出不少，但不少人仍然點名要赫茲，公司市場部經理鄒瑾對記者稱，廣州的外籍人士在國外的時候就已經對赫茲很熟悉，公司只要掛一個赫茲的LOGO在外面，就可以得到他們的認同感。
主打外資商務市場
由于具有天然的外資背景，安飛士和赫茲自然把目標瞄準了外資商務人士，其中不少是世界500公司在廣州的分公司，段海宏稱，包括惠普、高露潔等在內的公司都是其大客戶。鄒瑾也解釋稱，一些不愿透露名字的公司一次性租車在10~20臺，而且一租就是一年以上。
安飛士能提供異地租車的增值服務為段海宏所津津樂道，而目前廣州本土的企業(yè)似乎還沒有達到這個地步。依托公司在廣州、東莞、深圳、珠海、中山等地都擁有營業(yè)網點，穿梭于粵港兩地的商務人士，可以直接在香港下單，在珠三角主要城市都可以租上安飛士的車。
外籍客戶對車輛要求也較高，段海宏表示，公司用車主要為上汽集團旗下的車型，包括GL8、帕薩特、桑塔納、君威和凱越等，由于上汽也有股份，因此得到了它的支持，公司兩年就進行舊車置換，因此車況保持較好；而赫茲作為福特汽車的全資子公司，也得到福特的大力幫助。
本土企業(yè)沉著應對
針對外資汽車租賃公司在廣州悄悄“圈地”，本土企業(yè)表現(xiàn)得極為平靜，白云租賃公司的一位負責人表示，競爭肯定是難免的，但目前壓力并不大。外資公司主要的目標客戶為外籍人士，與本土企業(yè)的國內客戶目標重疊不大，因此目前發(fā)生直接沖突的可能性不大，并且本土企業(yè)畢竟更熟悉本地市場，目前最主要的是規(guī)范這一市場，共同做大汽車租賃這塊“蛋糕”，AEC和廣駿租賃公司的相關人士也表達了這一觀點。段海宏也表示，廣州市的汽車租賃市場大約是2.5億元，市場空間十分大，但廣州市的汽車租賃行業(yè)散、小，公司已經和本土的幾家汽車租賃公司接觸，嘗試建立汽車租賃聯(lián)盟，共同促使這個市場健康發(fā)展。
本土與外資汽車租賃中心租車費用比較
租車申請手續(xù)
承租人在租車前，先填寫《租賃汽車預約表》，待收到書面通知后，持下列證件和通知書到營業(yè)部簽訂租車合同和辦理有關手續(xù)：1、《法人代碼證書》復印件；2、法人身份證復印件；3、單位介紹信；4、營業(yè)執(zhí)照副本復印件；5、約定駕駛員身份證和駕駛證復印件(準駕車輛與所租車輛相同)；6、若居民租用車時須攜帶廣州市戶口簿和兩人以上的身份證及其復印件；7、港、澳、臺和外籍人士攜帶護照及國際駕駛證到營業(yè)部辦理換領中華人民共和國臨時駕駛證。
記者觀察
私人租車何時才能旺起來
在自駕車日益盛行的今天，私人租車被人寄以厚望，但記者在采訪過程中發(fā)現(xiàn)，私人租車的比例低得可憐。安吉以及白云出租車公司都表示，私人租車的比例僅為10%左右，而中汽安華盡管私人租車比例高達50%，可其中70%也主要用于公務市場，因此真正用于自駕出游的比例很低。
被認為是前途無量的私人租賃市場一直處于不溫不火的狀態(tài)，幾乎所有接受記者采訪的汽車租賃公司都表示，首先是汽車價格的不斷下滑，越來越多的個人購買了私家車，另外，廠家和經銷商不斷組織自駕游，這兩點對私人租車旅游沖擊很大。
另外，私人騙租的事情常有發(fā)生，據悉，僅今年上半年廣州被騙走的出租車就達到6輛，因此出租車在向私人租車時一向比較謹慎，所需要的手續(xù)和程序也較為繁瑣。并且私人租車時間短，利潤低，租賃公司積極性不高，有時算下來個人租車還不如打的劃算。
但是，隨著市場規(guī)范和消費理念的成熟，私人租車將占據更多的位置。
