3月份的重卡市場(chǎng)，不出筆者所料，迎來(lái)了同比和環(huán)比雙增長(zhǎng)。
據(jù)日前獲悉，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)3月份共銷售各類車(chē)輛約7.2萬(wàn)輛，比去年同期的67699輛增長(zhǎng)6%，環(huán)比今年2月（34942輛）大幅上漲106%。這個(gè)數(shù)據(jù)，是否意味著傳統(tǒng)旺季終于到來(lái)了呢？
小編認(rèn)為，3月份重卡市場(chǎng)的表現(xiàn)，雖不值得被過(guò)度放大和解讀，但也有其可圈可點(diǎn)之處，并將進(jìn)一步開(kāi)啟4月份乃至二季度市場(chǎng)上升的“大門(mén)”。具體分析，請(qǐng)看本站帶來(lái)的報(bào)道。
3月旺季表現(xiàn)尚可后市可期
小編分析認(rèn)為，3月份7.2萬(wàn)輛的銷量，有兩重含義。
首先，同比增長(zhǎng)6%的增幅，意味著傳統(tǒng)的重卡旺季銷售表現(xiàn)尚可，也跟部分區(qū)域房地產(chǎn)市場(chǎng)的回暖有密切關(guān)系。在今年3月初的一篇分析中也曾提到，“由于去年3月份的銷量基數(shù)仍然較低（67699輛），因此，今年3月份傳統(tǒng)旺季的銷量有同比正增長(zhǎng)的很大可能?！?br />
因此而言，今年3月份市場(chǎng)的增長(zhǎng)，一方面是“受益于”去年同期基數(shù)的偏低（2014年年底重卡市場(chǎng)出現(xiàn)提前消費(fèi)，加上市場(chǎng)下游需求不振，導(dǎo)致2015年一季度銷量走低，旺季不旺）；另一方面，部分區(qū)域房地產(chǎn)市場(chǎng)復(fù)蘇，帶動(dòng)了這些地方重卡市場(chǎng)的回暖。第一商用車(chē)網(wǎng)在最近的一些市場(chǎng)調(diào)查中也獲知，河南等地房地產(chǎn)市場(chǎng)的較大幅度回升，以及江蘇等地黃標(biāo)車(chē)置換政策的大力度推行，都拉動(dòng)了對(duì)重卡車(chē)輛的需求。
其次，7.2萬(wàn)輛的銷量和6%的同比增幅，將進(jìn)一步打開(kāi)4月份乃至二季度市場(chǎng)上升的“大門(mén)”。要看到的是，7.2萬(wàn)輛，雖然同比低迷的去年有所增長(zhǎng)，但其實(shí)還沒(méi)有達(dá)到最近四年的月度平均值（2012-2015年3月份重卡市場(chǎng)銷量的平均值是84512輛）。因此，3月份本身的市場(chǎng)成績(jī)并不值得被過(guò)度放大，但根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)掌握的新開(kāi)工項(xiàng)目計(jì)劃總投資、房地產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資等先行指標(biāo)可以判斷，4月份和二季度重卡市場(chǎng)還有增長(zhǎng)的空間，其中4月份很可能出現(xiàn)同比兩位數(shù)的增長(zhǎng)（關(guān)于2016年上半年的重卡市場(chǎng)表現(xiàn)，第一商用車(chē)網(wǎng)將撰文單獨(dú)分析）。
從各家企業(yè)的表現(xiàn)來(lái)看，東風(fēng)憑借3月份1.55萬(wàn)輛的銷量（同比增長(zhǎng)3%），重回行業(yè)第一地位；一汽銷售1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%，增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均增幅；陜汽、重汽和福田分別銷售重卡1.2萬(wàn)輛、1萬(wàn)輛和9000輛，同比增長(zhǎng)8%、下降7%和增長(zhǎng)10%。江淮3月份銷售格爾發(fā)重卡4216輛，同比增長(zhǎng)27%；大運(yùn)銷售1828輛，同比增長(zhǎng)14%；華菱和北奔出現(xiàn)下降，3月份分別銷售重卡1654輛和1000輛，同比下降6%和38%。
東風(fēng)重回NO.1一汽、紅巖增幅最大
一季度過(guò)去，重卡市場(chǎng)的排位賽重新劃分。今年1-3月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷車(chē)14.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%。其中，東風(fēng)憑借3月份的優(yōu)秀表現(xiàn)，累計(jì)銷量超過(guò)一汽，重新回到銷量冠軍的寶座，其一季度銷售重卡2.89萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額20.1%，但同比出現(xiàn)了5%的下滑；一汽重卡雖然從1-2月的排名第一滑落至1-3月的第二名，但銷量同比增長(zhǎng)45%（2.81萬(wàn)輛），為主流企業(yè)中最高，市場(chǎng)份額為19.5%；中國(guó)重汽一季度銷售2.23萬(wàn)輛，同比下滑9%，市場(chǎng)份額15.6%。
陜汽繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第四名，一季度累計(jì)銷售重卡2.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，份額15.1%；第五名福田汽車(chē)?yán)塾?jì)銷售1.83萬(wàn)輛，同比上升7%，市場(chǎng)份額12.8%；江淮穩(wěn)居行業(yè)第六，一季度銷售格爾發(fā)9589輛，同比增長(zhǎng)8%，市場(chǎng)占有率6.7%；大運(yùn)重卡累計(jì)銷售3986輛，同比增長(zhǎng)23%，市場(chǎng)份額2.8%。
上汽依維柯紅巖今年一季度有所復(fù)蘇，累計(jì)銷售各類重型卡車(chē)3050輛，同比增長(zhǎng)43%，增幅居行業(yè)第二，市場(chǎng)份額提升至2.1%；華菱和北奔累計(jì)銷售2687輛和2043輛，同比分別下降34%和17%。
