近期，各上市商用車企上半年銷量快報(bào)相繼出爐。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內(nèi)商用車產(chǎn)銷分別為179.27萬輛和178.74萬輛，同比增長1.50%和1.87%。那么，在商用車產(chǎn)銷整體實(shí)現(xiàn)正增長的環(huán)境下，各家上市商用車企的產(chǎn)銷量增長情況如何？誰增長的更多，跑的更快呢？
下面，對(duì)12家商用車類上市公司的上半年產(chǎn)銷量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，一起來看看，究竟哪個(gè)企業(yè)累計(jì)增幅最高，哪個(gè)企業(yè)不幸墊底？
2016年1-6月12家上市商用車企產(chǎn)銷情況一覽（單位：輛）
?。ㄗⅲ捍颂幗y(tǒng)計(jì)的上汽集團(tuán)、福田汽車、東風(fēng)股份、江淮汽車、江鈴汽車、曙光股份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，剔除了產(chǎn)銷快報(bào)中的乘用車部分，只保留了其商用車數(shù)據(jù)。）
一半喜一半憂客車企業(yè)增長快
由上表可以看出，在上半年的商用車銷量增幅方面，12家上市車企大體上呈現(xiàn)出一半喜一半憂的景象。具體而言，12家上市車企中，有7家的商用車銷量實(shí)現(xiàn)同比正增長，分別為中通、曙光股份、宇通、上汽集團(tuán)、江淮汽車、揚(yáng)州亞星和安凱客車；5家的商用車銷量同比出現(xiàn)下滑，分別為福田汽車、東風(fēng)股份、金龍汽車集團(tuán)、江鈴汽車和金杯汽車。
另外，在實(shí)現(xiàn)正增長的7家上市企業(yè)中，客車企業(yè)占4家，分別為中通客車、宇通客車、揚(yáng)州亞星和安凱客車。而涵蓋客車、卡車等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊的商用車企業(yè)，整體表現(xiàn)并不是很理想，除上汽集團(tuán)、江淮汽車和曙光股份實(shí)現(xiàn)正增長外，其余均出現(xiàn)不同幅度的下滑。
中通跑的最快金杯汽車墊底
從12家上市車企的銷量增幅對(duì)比來看，今年上半年，中通客車以同比40.34%的累計(jì)銷量增幅，拔得頭籌；曙光股份憑借皮卡產(chǎn)品的大幅增長，抵消了旗下黃海客車的下滑，推動(dòng)其商用車板塊實(shí)現(xiàn)24.31%的整體增長，位居第二；宇通客車以23.63%的同比增速，位列第三；上汽集團(tuán)和江淮汽車分別以15.09%和以10.64%的增長幅度，位居第四和第五。
與中通客車的快速增長形成鮮明對(duì)比的是，主營業(yè)務(wù)為輕卡的金杯汽車銷量在上半年遭遇大幅下滑，同比降幅達(dá)到63.54%。
除此之外，從累計(jì)產(chǎn)量來看，上半年，中通客車同比增長幅度也最高，達(dá)到46%，比位居第二的曙光股份高出近10個(gè)百分點(diǎn)。
如果說企業(yè)之間的較量是一場(chǎng)不停歇的馬拉松，那么，在這場(chǎng)“馬拉松”的上半程，中通、宇通等取得了階段性勝利。隨著國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的回暖，以及新能源汽車補(bǔ)貼政策的明朗化，誰又能脫穎而出，成為下半場(chǎng)馬拉松的黑馬呢？
