晨報訊 (記者 沈欣) 11月12日，亞運(yùn)村汽車交易市場發(fā)布了中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)顯示，10月份我國汽車產(chǎn)銷分別完成37.43萬輛及40.47萬輛，與9月相比產(chǎn)銷分別下降14.47%和7.83%。產(chǎn)量降幅明顯高于銷量降幅。從具體分車型品種看，轎車的產(chǎn)量降幅最大，廠家方面的庫存已明顯減少，一度達(dá)到12萬輛的產(chǎn)銷差距目前已縮至7萬余輛。
從乘用車方面看，本月轎車銷售17.86萬輛，比上個月下降了7.99%，而產(chǎn)量方面僅生產(chǎn)了14.71萬輛，比上個月下降了19.77%，從數(shù)字上很容易看出，很多廠家已經(jīng)在年底將至的時候，開始有計(jì)劃地減產(chǎn)，消納廠商方面和經(jīng)銷商方面的庫存。
今年1-10月以來，轎車方面平均產(chǎn)銷數(shù)字增長態(tài)勢已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有去年的100%那樣令廠商和經(jīng)銷商振奮，目前轎車的增長水平已經(jīng)與汽車業(yè)整體的增長水平畫上了等號，真正回歸到了汽車大家庭中。北京市場的新車銷售也一直保持著比較低迷的狀態(tài)，10月份銷售了22211輛，比上個月還下降了4%，下降幅度比較大。一直被譽(yù)為“北京車市晴雨表”的亞運(yùn)村汽車交易市場這幾個月的銷售數(shù)字一直徘徊在比較低的水平，2600多輛的銷售量比去年同期已經(jīng)少了近40%。
