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汽車配件變化影響了誰(shuí)?

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
編者按:對(duì)于相當(dāng)一部分零配件仍靠進(jìn)口的國(guó)內(nèi)汽車廠商而言,歐元的上漲并不是一件好事。 有消息稱,因?yàn)闅W元匯率的上揚(yáng),國(guó)內(nèi)汽車廠商零配件供應(yīng)出現(xiàn)了問題。富康車型部分配件日前開始漲價(jià),而上海大眾因?yàn)橐恍┸囆土悴考拗屏诉M(jìn)口數(shù)量,對(duì)整車生產(chǎn)也造成影響。為此,我們采訪了幾大廠商與經(jīng)銷商,以了解事態(tài)的發(fā)展。 進(jìn)口零部件影響有限 對(duì)于日前媒體報(bào)道的“富康進(jìn)口配件漲價(jià)”事件,東風(fēng)雪鐵龍宣傳部部長(zhǎng)徐志勤表示,配件上漲是事實(shí),但應(yīng)該從更客觀角度來看待這件事。因?yàn)闅W元匯率的影響,進(jìn)口配件比例高的車型都會(huì)受到影響。對(duì)東風(fēng)雪鐵龍公司而言,上漲的部件約為1000多種,但整車部件為15000多種,漲價(jià)的部件不到十分之一;此次零部件上漲的同時(shí)還有部分配件價(jià)格下調(diào),一些供應(yīng)量較大的零部件已被國(guó)產(chǎn)化,價(jià)格隨之下調(diào);而從此次漲價(jià)的部件比例結(jié)構(gòu)來看,這些部件并不是常用件,消費(fèi)者更換的幾率非常小。 上海大眾市場(chǎng)部陸軍也對(duì)于“上海大眾零部件影響到整車生產(chǎn)”的傳聞?dòng)枰苑裾J(rèn),他表示目前還沒有從公司聽到這方面的消息。 像眾義達(dá)等大品牌經(jīng)銷店的市場(chǎng)部人員也表示,消費(fèi)者的反映非常平靜,目前還沒有接到這方面信息的反饋。京津神龍銷售公司市場(chǎng)部經(jīng)理陳斌表示,雖然部分配件漲價(jià),但因?yàn)椴皇浅S眉?,尚沒有對(duì)消費(fèi)者造成太大影響。 廠商承擔(dān)價(jià)格上漲負(fù)擔(dān) 雖然歐元引發(fā)了進(jìn)口零配件供應(yīng)問題,但受訪的廠商眾口一詞地表示,從整車生產(chǎn)角度考慮,廠商還沒有供應(yīng)壓力,也不會(huì)把壓力轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上,汽車價(jià)格不會(huì)受到影響。 據(jù)長(zhǎng)安福特公司公關(guān)部郭經(jīng)理表示,對(duì)于歐元匯率上漲,公司事先已做好了充分的準(zhǔn)備,通過努力,現(xiàn)在公司生產(chǎn)沒有受到任何影響,像蒙迪歐等熱銷車型在不少經(jīng)銷商手中的訂單過千,公司還會(huì)加班加點(diǎn)趕生產(chǎn)。而對(duì)于消費(fèi)者的零配件維修,現(xiàn)在價(jià)格還沒有任何變化,一旦有變化后他們會(huì)通知經(jīng)銷商。 日前下線的標(biāo)致307,雖然其國(guó)產(chǎn)化率仍是個(gè)未知數(shù),但從歷來合資車型經(jīng)驗(yàn)來看,相信仍需相當(dāng)一部分零配件要靠進(jìn)口,對(duì)于近來引發(fā)的零配件供應(yīng)變化,公司市場(chǎng)部相關(guān)人員表示,歐元上漲會(huì)影響所有汽車廠商,但公司認(rèn)為,標(biāo)致的合資對(duì)象神龍公司的工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,本地化優(yōu)勢(shì)高于其他品牌。言外之意對(duì)于零配件供應(yīng)并不擔(dān)心,但是否會(huì)影響到6月份公布的307的市價(jià)我們?nèi)圆坏枚? 東風(fēng)雪鐵龍公司的徐部長(zhǎng)表示,零配件供應(yīng)不會(huì)影響到公司的整車生產(chǎn),像富康的國(guó)產(chǎn)化率非常高,相比之下影響還算小。即便如此,公司會(huì)自行降低利潤(rùn)空間,而不會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。 對(duì)此,上海智策車業(yè)咨詢有限公司總經(jīng)理鐘師認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)激烈,汽配價(jià)格上揚(yáng)不會(huì)帶動(dòng)車價(jià),但可能會(huì)提升使用成本。 信息來源:精品購(gòu)物指南

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