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中國輪胎市場 先布局者優(yōu)勢明顯

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-02-07
  日前,針對美國對中國輪胎實施的高稅率“雙反”裁決,國內(nèi)幾家輪胎上市公司都進(jìn)行了正面回應(yīng)。
  
  玲瓏輪胎、三角輪胎、風(fēng)神輪胎、賽輪金宇發(fā)公告稱,其將被征收的反傾銷稅率分別為22.57%、9%、22.57%、9%,反補(bǔ)貼稅率均為52.04%。
  
  但幾家企業(yè)都表示,美國這次“雙反”對自己公司整體經(jīng)營影響較小。
  
  在高額關(guān)稅下,他們?yōu)楹芜€會有這樣的底氣?
  
  分析國內(nèi)部分輪胎企業(yè)近年來的發(fā)展路徑,或許能從中找到答案。
  
  這些企業(yè)的發(fā)展布局,不外乎幾個方面:海外建工廠;提升產(chǎn)品檔次;走國際化之路。
  
  玲瓏輪胎:切換市場訂單
  
  近兩年來,玲瓏輪胎加快了海外拓展的步伐。
  
  目前,其泰國工廠已具備1000萬條半鋼胎和120萬條全鋼胎產(chǎn)能,基本上能滿足該公司在美國市場的實際訂單需求。
  
  該公司稱,已提前完成美國市場的訂單切換,而且2017年,預(yù)計對美國市場的發(fā)貨將創(chuàng)歷史新高。
  
  2016年前11個月,該公司輪胎產(chǎn)銷同比分別增長15.84%和17.81%,實現(xiàn)較快增長。
  
  三角輪胎:追求高性能產(chǎn)品
  
  多年來一向內(nèi)斂的三角輪胎,在2016年上市前后加大了品牌宣傳力度。
  
  尤其是,其高調(diào)發(fā)布新投產(chǎn)的兩大“智慧工廠”項目:南海新區(qū)400萬條高性能乘用車胎項目;臨港區(qū)200萬條高性能商用車胎項目。
  
  數(shù)據(jù)顯示,2016年1-9月份,三角輪胎及全資子公司向美國出口的產(chǎn)品,涉及“雙反”的卡客車輪胎銷售收入,僅占其營業(yè)收入的1.11%。
  
  這意味著,該公司不會受到美國此次“雙反”的困擾。
  
  青島雙星:參與國際收購
  
  春節(jié)前,青島雙星因參與韓國錦湖輪胎的收購,一時大出風(fēng)頭。
  
  該公司通過參與設(shè)立青島星微股權(quán)投資基金旗下控股子公司星微國際,成為韓國錦湖輪胎債權(quán)人出售股份的優(yōu)先協(xié)商對象。
  
  如果收購錦湖輪胎成真,雙星將有機(jī)會全面整合國內(nèi)外市場布局,實現(xiàn)快速擴(kuò)張。
  
  該公司2016年業(yè)績預(yù)告顯示,其凈利潤增長50%-80%,也是市場大贏家。
  
  賽輪金宇:開拓海外市場
  

  輪胎世界網(wǎng)獲悉,賽輪金宇正加緊開拓美國以外的海外市場,以應(yīng)對輪胎“雙反”。
  
  其越南工廠投產(chǎn)后,第一條全鋼子午胎已下線,預(yù)計2017年實現(xiàn)量產(chǎn)。
  
  根據(jù)業(yè)績預(yù)告,2016年,該公司凈利潤增長85%-105%,可謂是盆滿缽溢。
  
  中國輪胎企業(yè)未來之路
  
  2008年,中國輪胎首次遭遇美國“特保案”,被征收高額關(guān)稅。這被業(yè)界看作是開了個壞先例。
  
  自此之后,貿(mào)易保護(hù)和救濟(jì)措施,就成了美國對付中國輪胎的“殺手锏”。
  
  據(jù)分析,從另一方面看,此次產(chǎn)業(yè)重創(chuàng),也推動中國輪胎企業(yè)更快地成長和走向成熟。
  
  一些企業(yè)采取向海外轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地的方式,規(guī)避貿(mào)易政策帶來的市場風(fēng)險。
  
  他們大多看好東南亞地區(qū)。這里是天然橡膠主產(chǎn)區(qū),在曲線規(guī)避美國“雙反”的同時,還能夠縮短原材料的供應(yīng)半徑,降低運(yùn)輸費用。
  
  同時,一些有實力的輪胎企業(yè)不愿再在低端市場“血拼”,而是通過提升技術(shù)和研發(fā)能力、斥巨資建造智能化工廠及生產(chǎn)線等方式,一步步邁進(jìn)高附加值和高性能輪胎領(lǐng)域。
  
  或許,這才是中國輪胎產(chǎn)業(yè)未來應(yīng)該走的路。