中國汽車工業(yè)協(xié)會12月8日消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2009年11月，汽車產(chǎn)銷分別完成139.14萬輛和133.77萬輛，比上月分別增長10.61%和9.08%，比上年同期分別增長104.20%和96.43%。11月汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)全面增長態(tài)勢，產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，乘用車產(chǎn)銷也達到歷史最高水平，包括商用車在內(nèi)的各車型完成情況均好于上月和上年同期水平。由于上年同期基數(shù)較低，翹尾因素導致月度產(chǎn)銷同比出現(xiàn)高速增長，這也是近幾個月的一個突出特點，預計12月汽車產(chǎn)銷仍將表現(xiàn)出較高的增長速度。
截止到11月，中國汽車產(chǎn)銷已連續(xù)九個月達到百萬輛水平，前十一個月汽車產(chǎn)銷均超過1，220萬輛，全年完成1，300萬輛的預測已無懸念。11月汽車出口數(shù)量為年內(nèi)最高水平，出口情況有所好轉(zhuǎn)；汽車企業(yè)經(jīng)濟效益穩(wěn)步提升。值得一提的是，11月1.6升及以下乘用車產(chǎn)銷增長情況明顯好于其他品種，反映了在購置稅優(yōu)惠政策到期前消費者表現(xiàn)出的擔心，為避免汽車市場出現(xiàn)較大的波動，中汽協(xié)希望有關部門盡快明確有關政策。
一、 11月汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)較快增長，再創(chuàng)歷史新高
11月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)沿著上升軌道運行，當月產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，這也是今年以來月度歷史最高記錄第四次被刷新，各車型表現(xiàn)出全面增長，受翹尾因素影響各車型同比均出現(xiàn)大幅度的增長。1至11月汽車產(chǎn)銷分別為1，226.58萬輛和1，223.04萬輛，比上年同期分別增長41.59%和42.39%，增速分別比1至10月份提高5.36百分點和4.68個百分點。今年以來我國汽車工業(yè)受政策因素拉動表現(xiàn)出了較好的發(fā)展勢頭，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了非常顯著的成果，同時汽車的旺銷給國家稅收做出了很大的貢獻，據(jù)國家稅務總局公布的數(shù)據(jù)，今年前10個月汽車消費稅同比增長12%，汽車購置稅同比增長6.3%。
二、乘用車產(chǎn)銷繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭，商用車情況明顯好轉(zhuǎn)
11月各車型均呈現(xiàn)較快增長，乘用車產(chǎn)銷分別完成107.47萬輛和103.64萬輛，比上月分別增長10.76%和9.50%，同比分別增長1.01倍和98.23%，月產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭。在乘用車各品種中：多功能乘用車（MPV）環(huán)比增長最為明顯，運動型多用途乘用車（SUV）和交叉型乘用車增速略低；與上年同期相比，各品種增速迅猛，其中交叉型乘用車和SUV增速均超過100%。1至11月，乘用車累計銷量達到923萬輛，預計年內(nèi)有望首次超過千萬輛，達到歷史最高水平。
11月商用車產(chǎn)銷分別完成31.67萬輛和30.13萬輛，比上月分別增長10.09%和7.65%，同比分別增長1.14倍和90.48%。1至11月商用車產(chǎn)銷分別完成306.15萬輛和300.24萬輛，同比分別增長26.44%和23.80%，增速比1至10月提高5.71和4.66個百分點，商用車市場情況明顯好轉(zhuǎn)。商用車各類車型中，貨車市場表現(xiàn)最好，1至11月增長36.89%，該類車型占商用車市場的三分之二，成為拉動商用車增長的主要力量；客車和貨車底盤僅增長4.31%和5.10%，半掛牽引車和客車非完整車輛仍低于上年同期。
三、 1.6升及以下排量乘用車銷量創(chuàng)新高
受國家政策拉動，1.6升及以下乘用車今年以來表現(xiàn)突出，1至11月累計銷量對整個汽車市場的增長貢獻度達到85%，多數(shù)品種出現(xiàn)一車難求的局面。近年來該類車型一直維持較低的增長水平，市場份額呈下降趨勢，由于今年政策的拉動促使該類車型快速增長，據(jù)我們推算，政策因素拉動增長達260萬輛左右。由于年底購置稅政策優(yōu)惠敏感期的到來，該排量品種更是產(chǎn)銷兩旺，11月1.6升及以下排量乘用車銷量為72.33萬輛，其中1.6升及以下轎車銷售53.42萬輛，均創(chuàng)出歷史新高，預計該類車型12月仍將會有良好表現(xiàn)。而高排量乘用車品種市場表現(xiàn)雖不如低排量品種，但近期也呈現(xiàn)出較好的發(fā)展態(tài)勢。
11月，轎車銷量排名前十位的品牌主要集中在1.6升及以下品種，依次是：F3、凱越、悅動、捷達、雅閣、QQ、朗逸、凱美瑞、夏利和桑塔納，與上月相比，悅動排名有所提前，朗逸和夏利進入前十名。
四、自主品牌乘用車銷量創(chuàng)新高
11月，乘用車自主品牌共銷售46.63萬輛，創(chuàng)歷史新高，占乘用車銷售總量的44.99%，比10月提高0.53個百分點。日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售21.77萬輛、13.55萬輛、10.58萬輛、8.36萬輛和2.75萬輛，分別占乘用車銷售總量的21.01%、13.08%、10.21%、8.06%和2.65%。自主品牌轎車共銷售23.62萬輛，占轎車銷售總量的31.31%；日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售18.10萬輛、13.41萬輛、10.18萬輛、7.36萬輛和2.75萬輛，占轎車銷售總量的24.00%、17.78%、13.50%、9.76%和3.65%。
1至11月，乘用車自主品牌共銷售409.24萬輛，占乘用車銷售總量的44.35%，比1至10月有所提高；日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售196.36萬輛、131.28萬輛、89.77萬輛、72.45萬輛和23.71萬輛，占乘用車銷售總量的21.28%、14.23%、9.73%、7.85%和2.56%。自主品牌轎車共銷售195.41萬輛，占轎車銷售總量的29.39%；日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售166.19萬輛、129.61萬輛、85.93萬輛、64.08萬輛和23.71萬輛，占轎車銷售總量的24.99%、19.49%、12.92%、9.64%和3.57%。
五、11月汽車出口表現(xiàn)良好，累計降幅繼續(xù)收窄
根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計的汽車整車企業(yè)出口情況看，11月企業(yè)出口表現(xiàn)良好，當月出口汽車3.82萬輛，比上月增長32.40%，比上年同期增長12%，本月汽車出口為年內(nèi)最高水平。1至11月累計出口汽車28.68萬輛，比上年同期下降50.77%，降幅比上月繼續(xù)收窄。2009年10月23日，商務部等六部委發(fā)布了《關于促進我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》，《意見》分析了我國汽車產(chǎn)品出口現(xiàn)狀和面臨的形勢，提出了促進發(fā)展的指導思想和發(fā)展目標及具體措施。中汽協(xié)認為《意見》中的指導思想和發(fā)展目標非常明確，希望有關部門盡快有針對性制定可操作的實施細則，特別是制定具體的金融支持和財稅鼓勵政策，并確保具體措施落實到位。
另據(jù)中汽協(xié)整理的海關進出口數(shù)據(jù)，今年前10個月，全國汽車商品累計進出口總額539.48億美元，其中進口金額248.03億美元，同比下降6.62%，出口金額291.45億美元，同比下降32.11%。
六、企業(yè)經(jīng)濟效益繼續(xù)好轉(zhuǎn)
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計的2009年1至10月汽車工業(yè)19家重點企業(yè)（集團）經(jīng)濟指標快報顯示，重點企業(yè)前10個月在汽車產(chǎn)銷大幅增長的拉動下，企業(yè)經(jīng)濟效益繼續(xù)好轉(zhuǎn)，主要指標均好于上年同期。
1至10月累計實現(xiàn)營業(yè)收入11，865.64億元，同比增長17.96%，增幅比1至9月提高3.20個百分點，增長額為1，806.32億元，且19家企業(yè)中有15家高于上年同期，比1至9月增加1家；1至10月汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）累計實現(xiàn)利潤總額926.53億元，同比增長49.65%，增幅比1至9月提高16.40個百分點，增長額為307.40億元，19家企業(yè)中仍有3家虧損；1至10月汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）累計完成工業(yè)增加值2，408.29億元，同比增長24.14%，增幅比1至9月提高7.12個百分點，增長額為468.36億元。從月度統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，重點企業(yè)的主要經(jīng)濟效益指標逐月回升的趨勢得到延續(xù)。
