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節(jié)能環(huán)保性能突出 天然氣重卡快步挺進(jìn)市場(chǎng)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-06-22
  “與普通柴油重卡相比,這輛車每跑1公里可節(jié)省近1元燃料費(fèi)。按照每年跑15萬(wàn)公里計(jì)算,全年可節(jié)省燃料費(fèi)約15萬(wàn)元,相當(dāng)于多賺15萬(wàn)元?!标兾饕晃惶烊粴庵乜ㄓ脩舾吲d地告訴記者。  

  近年來(lái),陜汽多款天然氣重卡推向市場(chǎng),這些使用CNG(壓縮天然氣)和LNG(液化天然氣)的卡車不僅能提升用戶經(jīng)營(yíng)效益,還節(jié)能減排,受到卡車用戶歡迎。  

  天然氣重卡節(jié)能又環(huán)保  

  陜汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、陜西重型汽車銷售公司總經(jīng)理周銀朝告訴記者,與柴油車相比,天然氣重卡的用戶使用成本要低很多。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,每行駛100公里,天然氣重卡可比同噸位柴油車節(jié)約100元燃料支出,給用戶帶來(lái)明顯的經(jīng)濟(jì)收益。此外,天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車低。其中,一氧化碳排放量低90%,碳?xì)浠衔锱欧帕康?0%,氮?dú)浠衔锱欧帕拷档?5%。  

  德龍F(tuán)3000(CNG)6×4天然氣牽引車。  

  周銀朝說(shuō),陜汽集團(tuán)承擔(dān)了國(guó)家“863”計(jì)劃“重型LNG商用車開(kāi)發(fā)”和“單一燃料CNG汽車城市間運(yùn)行考核”課題的研究任務(wù),積累了很多經(jīng)驗(yàn)。2005年,陜汽在清潔能源汽車研發(fā)的基礎(chǔ)上推出CNG重卡,此后又推LNG重卡,包括牽引車、自卸車、載貨車、水泥攪拌車等車型。  

  國(guó)內(nèi)其他商用車企業(yè)也紛紛看好天然氣重卡的市場(chǎng)前景,陸續(xù)推出了天然氣卡車。今年北京國(guó)際車展期間,太原長(zhǎng)安重汽送展的產(chǎn)品均為天然氣重卡。目前,國(guó)內(nèi)主流重卡企業(yè)基本都有了自己的天然氣卡車,可以說(shuō),天然氣卡車正快步走向市場(chǎng)。 

  產(chǎn)品性能逐漸完善  

  陜西重型汽車銷售公司市場(chǎng)總監(jiān)劉科強(qiáng)預(yù)計(jì),今年國(guó)內(nèi)天然氣重卡的銷量將達(dá)2000~3000輛,與傳統(tǒng)柴油重卡相比,規(guī)模不大。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,一是天然氣重卡的推廣在很大程度上受地區(qū)資源限制,地域特征明顯。在天然氣資源缺乏的地區(qū),這種車型幾乎無(wú)生存空間。用戶購(gòu)買天然氣重卡,只能在氣源充足的地區(qū)用于中短途運(yùn)輸。二是受早期技術(shù)水平所限,天然氣重卡動(dòng)力性不足,續(xù)駛里程較短。三是新技術(shù)應(yīng)用帶來(lái)某些安全問(wèn)題。  

  陜汽LNG重卡的儲(chǔ)液罐。  

  陜西重型汽車銷售公司副總經(jīng)理邵國(guó)強(qiáng)說(shuō):“天然氣重卡技術(shù)不斷進(jìn)步,許多困擾產(chǎn)品推廣的問(wèn)題現(xiàn)已得到解決。從動(dòng)力性、續(xù)駛里程方面看,天然氣重卡已能滿足用戶使用需求?!睋?jù)邵國(guó)強(qiáng)介紹,陜汽天然氣重卡的發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)279千瓦,動(dòng)力不遜色于柴油車。裝備450升儲(chǔ)液罐的LNG重卡,可行駛500公里,與柴油車基本相當(dāng)。如果安裝兩個(gè)450升儲(chǔ)液罐,續(xù)駛里程可達(dá)900公里以上。  

  “就產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō),天然氣重卡的使用不存在問(wèn)題。”邵國(guó)強(qiáng)認(rèn)為,加氣站數(shù)量少是天然氣重卡大規(guī)模市場(chǎng)化有待攻克的最后一道難關(guān)。 

  加氣站建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大  

  “我們一直在與政府相關(guān)部門(mén)和天然氣供應(yīng)企業(yè)溝通,大力推動(dòng)加氣站建設(shè)?!眲⒖茝?qiáng)說(shuō),“作為一種車用燃料,天然氣能降低污染物排放,政府相關(guān)部門(mén)對(duì)推廣使用這種燃料積極性很高,普遍表示歡迎。我們已與一些天然氣供應(yīng)企業(yè)簽訂了合作協(xié)議,計(jì)劃在天然氣重卡用戶較集中的地區(qū)建加氣站。”  

  很多人認(rèn)為,只有氣源充足的地區(qū)才適合推廣天然氣重卡。的確,在新疆、陜西、山西、內(nèi)蒙古等省、自治區(qū),天然氣重卡的推廣步伐遠(yuǎn)快于其他地區(qū)。但這并不意味著天然氣重卡只能在西北地區(qū)發(fā)展。據(jù)了解,中海油正在沿海地區(qū)加緊建設(shè)加氣站,計(jì)劃用5年時(shí)間在廣東深圳新建60座加氣站,未來(lái)3年,將在廣東珠海完成30座加氣站的建設(shè)。中海油目前正規(guī)劃在福建福州、廣東中山等地建設(shè)加氣站。一旦加氣站網(wǎng)絡(luò)得到完善,天然氣重卡的市場(chǎng)規(guī)模將迅速擴(kuò)大。  

  劉科強(qiáng)說(shuō),天然氣重卡有可能在近期出現(xiàn)快速發(fā)展的局面。為此,陜汽計(jì)劃在3年內(nèi)使天然氣重卡的年銷量提高到5萬(wàn)輛?!拔覀儗?duì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)很有信心?!眲⒖茝?qiáng)說(shuō),天然氣重卡的推廣需要政府相關(guān)部門(mén)和天然氣供應(yīng)企業(yè)大力支持。政府應(yīng)加大加氣站建設(shè)的協(xié)調(diào)力度,并對(duì)用戶購(gòu)買天然氣重卡給予一定補(bǔ)貼,促進(jìn)節(jié)能減排產(chǎn)品在更大范圍使用。 

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