據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月份，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為84.66萬(wàn)輛和61.61萬(wàn)輛，同比累計(jì)分別增長(zhǎng)41.93%和51.81%。有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化和工業(yè)化進(jìn)程的進(jìn)一步加快，專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)在未來(lái)一定時(shí)期還將保持高位需求，但是專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)也十分迫切。
——專(zhuān)用汽車(chē)發(fā)展迅速前景樂(lè)觀
2009年，是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)充滿(mǎn)驚喜的一年，當(dāng)年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破1300萬(wàn)輛，成為世界最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。專(zhuān)用汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的“小眾”，但卻是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的直接參與者，近三年來(lái)，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連年超過(guò)150萬(wàn)輛。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)用車(chē)分會(huì)理事長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)王煥民說(shuō)，中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)用車(chē)分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2000年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)總產(chǎn)量為18.01萬(wàn)輛，占當(dāng)年全部載貨汽車(chē)產(chǎn)量的比例為26.93%；到2009年，專(zhuān)用汽車(chē)總產(chǎn)量達(dá)到164.77萬(wàn)輛，在當(dāng)年全部載貨汽車(chē)產(chǎn)量中的比例為55.68%，近10年來(lái)載貨汽車(chē)專(zhuān)用化率上升速度很快，已逐步接近歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)水平。
王煥民認(rèn)為，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)規(guī)模和技術(shù)水平均發(fā)生了深刻變化，已成為傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向和載體。他說(shuō)，專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品品種數(shù)是體現(xiàn)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度的一個(gè)重要參數(shù)，歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的專(zhuān)用汽車(chē)品種數(shù)均在8000-9000個(gè)之間；我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)品種數(shù)由2000年的1337個(gè)快速增長(zhǎng)到目前的約5000個(gè)，其中廂式車(chē)、罐式車(chē)、特種結(jié)構(gòu)車(chē)、專(zhuān)用自卸車(chē)品種發(fā)展較快，正在快速接近歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)水平。
2008年國(guó)際金融危機(jī)來(lái)襲，國(guó)際經(jīng)濟(jì)疲軟，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也一度受到影響。但在一系列擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)的宏觀政策調(diào)控下，特別是在四萬(wàn)億大規(guī)模投資建設(shè)的拉動(dòng)下，形成了強(qiáng)大的內(nèi)需市場(chǎng)需求，專(zhuān)用汽車(chē)在2009年迎來(lái)了逆勢(shì)“大豐收”，工程類(lèi)和物流運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)都實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)，中重型貨車(chē)專(zhuān)用車(chē)的銷(xiāo)量首次突破60萬(wàn)輛。
隨著工業(yè)化與城鎮(zhèn)化的同步加速，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)仍將保持高位需求。國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為，2020年之前，中國(guó)仍將處于工業(yè)化和城市化同步加速的發(fā)展階段，具有投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、加工度高、中間產(chǎn)品多、增長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)，且由于我國(guó)資源分布很不均勻，中部原煤產(chǎn)量高，東部鋼材產(chǎn)量大，運(yùn)輸強(qiáng)度依然很高，專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨機(jī)遇。他認(rèn)為，到2020年前中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)將保持年均9%左右的增長(zhǎng)速度，從而為專(zhuān)用汽車(chē)的發(fā)展提供良好的發(fā)展空間。
王煥民也認(rèn)為，龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將給工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)帶來(lái)極大的需求空間和市場(chǎng)增量，高等級(jí)公路建設(shè)總量依然巨大，帶動(dòng)修建公路的工程車(chē)輛、維護(hù)公路的特種作業(yè)車(chē)輛、公路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的快速發(fā)展。城市化進(jìn)程加快，城市功能的提高，對(duì)建筑、環(huán)衛(wèi)、園林、電力、通信、公安、司法、機(jī)場(chǎng)、金融以及各類(lèi)商業(yè)運(yùn)輸?shù)瘸鞘薪ㄔO(shè)和服務(wù)方面的專(zhuān)用汽車(chē)將產(chǎn)生較大的需求；物流業(yè)的快速發(fā)展，也將極大帶動(dòng)廂式汽車(chē)、保溫、冷藏汽車(chē)、半掛廂式汽車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)的快速發(fā)展。
