1、下半年行業(yè)發(fā)展回歸平穩(wěn)年初，重卡(含非完整車輛、半掛牽引車)行業(yè)銷量大幅跳空高開，行業(yè)銷售火爆，這一趨勢(shì)一直延續(xù)到5月，1-5月累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量49.1萬輛，同比增長(zhǎng)121%。
隨著6-9月傳統(tǒng)淡季的到來，預(yù)計(jì)銷量將逐月回落，三、四季度行業(yè)將回歸平穩(wěn)增長(zhǎng)，但高端車回落的幅度會(huì)小于低端車。
公司表示，03年以來的，行業(yè)一直呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)格局，年均增長(zhǎng)率在10%-20%左右，僅05年和08年出現(xiàn)調(diào)整。但長(zhǎng)期來看，08年、09年的走勢(shì)非常不具有普遍性，不能簡(jiǎn)單進(jìn)行比較。
行業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期驅(qū)動(dòng)力依賴于宏觀經(jīng)濟(jì)向好、固定資產(chǎn)投資增加、物流水平活躍等因素。
對(duì)于業(yè)內(nèi)擔(dān)心的庫存問題，公司表示，目前公司的庫存仍處在合理的區(qū)間。
我們預(yù)計(jì)行業(yè)全年銷量同比增長(zhǎng)約34%，達(dá)到84.4萬輛，高于一般預(yù)期。
2、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，但公司的龍頭地位幾乎不受影響據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2009年，國內(nèi)14噸以上重卡生產(chǎn)企業(yè)有28家，今明兩年，預(yù)計(jì)有5-10家公司投資進(jìn)入重卡領(lǐng)域，但公司的龍頭地位幾乎不受影響。主要原因在于：
(1)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)度過了“戰(zhàn)國”時(shí)代，進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定的格局，前10家市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到90%；(2)公司已經(jīng)積累了相當(dāng)?shù)募夹g(shù)優(yōu)勢(shì)；(3)重卡行業(yè)屬于資金、人才密集型行業(yè)，渠道建設(shè)非常重要，因此需要“大投入”。
