買(mǎi)車(chē)之后，保養(yǎng)就成了一個(gè)不得不說(shuō)的話題，隨著保養(yǎng)的不斷跟進(jìn)，各式各樣的專(zhuān)業(yè)名詞都出來(lái)了，其中略顯高大上的“四輪定位”就是其中之一，那四輪定位是什么呢？四輪定位多久需要做一次？今天大師就要來(lái)給大家科普一下關(guān)于四輪定位的幾個(gè)小知識(shí)。
這幾個(gè)情況別大意！是時(shí)候做四輪定位了！
首先，四輪定位是什么？
四輪定位，是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。較長(zhǎng)時(shí)間的駕駛會(huì)令汽車(chē)的原廠設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)值出現(xiàn)變化，這就是四輪定位工作的初衷。
簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，就是為了讓車(chē)跑直線，以及保持過(guò)彎穩(wěn)定性用而采取的調(diào)教項(xiàng)目。專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)解釋為前輪和后輪的定位統(tǒng)稱(chēng)，即汽車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位，也稱(chēng)前輪定位。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾(角)、主銷(xiāo)內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來(lái)說(shuō)也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱(chēng)后輪定位。后輪定位包括車(chē)輪外傾(角)和逐個(gè)后輪前束。
四輪定位不對(duì)會(huì)有什么后果？
很多車(chē)友對(duì)于四輪定位不太了解，所以在四輪定位要不要做？怎么做這些問(wèn)題上都不太清楚。其實(shí)，大師認(rèn)為車(chē)主不應(yīng)該不要小看這些四輪定位的參數(shù)，因?yàn)槿绻硞€(gè)參數(shù)出現(xiàn)異常，哪個(gè)角度稍稍大了一點(diǎn)，對(duì)汽車(chē)的正常行駛可會(huì)有很大的影響。主要的問(wèn)題都會(huì)有哪些呢？
1、車(chē)輛跑偏
當(dāng)駕駛員把方向擺正直線往前跑的時(shí)候，車(chē)子自己會(huì)向左或向右跑偏，駕駛員只能不停的調(diào)整方向盤(pán)，稍不留神就會(huì)向左或向右跑出好幾米，對(duì)安全駕駛有很大的影響。
2、輪胎偏磨，也就是所謂的“吃胎”
這種現(xiàn)象如果不檢查輪胎是很難發(fā)現(xiàn)的，長(zhǎng)期車(chē)輛高速行駛，輪胎的偏磨也會(huì)很厲害，嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。小編就見(jiàn)過(guò)好好的輪胎被磨成“光頭胎”的，很危險(xiǎn)，不僅地面附著力嚴(yán)重下降，還隨時(shí)有爆胎的可能。
除了這些常見(jiàn)的影響之外，四輪定位不準(zhǔn)還會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)飄、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、懸掛系統(tǒng)零部件磨損異常等故障，嚴(yán)重影響行駛安全，所以對(duì)四輪定位有所重視是完全正確的。
哪幾種情況需要去做四輪定位呢？
1.長(zhǎng)期走爛路、上肩路
2.行駛不穩(wěn)定
3.輪胎偏移磨損
4.底部部件曾受損更換過(guò)
大師總結(jié)：希望各位車(chē)主在駕駛車(chē)輛的時(shí)候一定要多多注意駕駛感受，另外多多檢查輪胎的使用情況。另外，四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下如果車(chē)子沒(méi)什么問(wèn)題是不需要做的，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做。至于多久做一次的問(wèn)題，如果沒(méi)有明顯的故障，四輪定位完全是可以免除的。
