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工信部正式發(fā)布《商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-12-21
  根據(jù)《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》和《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的有關(guān)規(guī)定,工業(yè)和信息化部制定了《商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》,現(xiàn)予以公告,請各有關(guān)單位遵照執(zhí)行。 

  本規(guī)則自2011年1月1日起施行。本規(guī)則施行后,與本規(guī)則不一致的,以本規(guī)則為準。 

  
                                                                                二O一O年十二月十五日 


  商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則 
                                                              
  第一章  總  則 

  第一條  為規(guī)范商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的準入管理,維護商用車產(chǎn)品市場競爭秩序,推動汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級,促進企業(yè)技術(shù)進步,根據(jù)《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》和《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的有關(guān)規(guī)定,制定本規(guī)則。 

  第二條  在中華人民共和國境內(nèi)從事境內(nèi)使用的商用車產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)(以下簡稱商用車生產(chǎn)企業(yè))及其生產(chǎn)的商用車產(chǎn)品,適用本規(guī)則。 

  本規(guī)則所稱商用車產(chǎn)品,是指整車(包括底盤)為自制的、國家標準GB/T 3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》中第2.1.2.1款(客車)、第2.1.2.2款(半掛牽引車)、第2.1.2.3款(貨車)所定義的車輛。 

  本規(guī)則還適用于在采購的完整車輛或二類、三類底盤基礎(chǔ)上制造完成的、國家標準GB/T 3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》中第2.1.2.1款(客車)所定義的車輛,即改裝類客車。 

  第三條  工業(yè)和信息化部負責實施商用車生產(chǎn)企業(yè)及商用車產(chǎn)品準入管理。 
                                                         
  第二章  準入條件及管理 

  第四條  工業(yè)和信息化部按照商用車產(chǎn)品類別,對商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入實施分類管理。商用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當按照批準的產(chǎn)品類別組織相應(yīng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售。 

  商用車按照產(chǎn)品類別分為貨車類、客車類產(chǎn)品,其中貨車類產(chǎn)品包括輕型貨車、中重型貨車,客車類產(chǎn)品包括輕型客車(含改裝類)、大中型客車(含改裝類),具體見《商用車類別劃分表》(附件1)。 

  第五條  商用車生產(chǎn)企業(yè)的投資項目應(yīng)當按照《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》和國家有關(guān)投資管理規(guī)定,先行辦理項目批準手續(xù)后,方可申請準入。 

  第六條  商用車生產(chǎn)企業(yè)準入條件: 

 ?。ㄒ唬┓蠂曳?、法規(guī)、有關(guān)規(guī)章和國家產(chǎn)業(yè)政策、宏觀調(diào)控政策的規(guī)定。 
 ?。ǘ┚邆湟欢ǖ囊?guī)模和必要的生產(chǎn)能力和條件。 
 ?。ㄈ┚邆浔匾漠a(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力。 
 ?。ㄋ模┧a(chǎn)的產(chǎn)品符合有關(guān)國家標準及規(guī)定。 
 ?。ㄎ澹┚邆浔WC產(chǎn)品生產(chǎn)一致性的能力。 
 ?。┚哂挟a(chǎn)品銷售和售后服務(wù)能力。 

  申請商用車生產(chǎn)企業(yè)準入的,應(yīng)當符合《商用車生產(chǎn)企業(yè)準入條件及審查要求》(附件2,以下簡稱《準入條件》)中規(guī)定的具體準入條件。 

  具備一定條件的大型汽車企業(yè)集團,在企業(yè)集團統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、承擔相應(yīng)監(jiān)管責任的前提下,其下屬企業(yè)(下屬子公司及分公司)的準入條件可以適當簡化,具體見《汽車企業(yè)集團下屬企業(yè)的準入條件及審查要求》(附件3)。 

  各類商用車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力及設(shè)施要求,具體見《商用車企業(yè)的生產(chǎn)條件、設(shè)備要求》(附件4)。 

  第七條  商用車產(chǎn)品準入條件: 

 ?。ㄒ唬┥逃密嚠a(chǎn)品符合安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等有關(guān)標準、規(guī)定。 
 ?。ǘ┥逃密嚠a(chǎn)品經(jīng)工業(yè)和信息化部指定的檢測機構(gòu)(以下簡稱檢測機構(gòu))檢測合格。 
  (三)商用車產(chǎn)品未侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)。 

  第八條  申請商用車生產(chǎn)企業(yè)準入的,應(yīng)當提交以下材料: 

 ?。ㄒ唬渡逃密嚿a(chǎn)企業(yè)準入申請書》(附件5)一式2份。 
 ?。ǘ┢髽I(yè)法人營業(yè)執(zhí)照復印件(或者辦理過程中的證明文件),中外合資企業(yè)還應(yīng)當提交中外股東持股比例證明。 
 ?。ㄈ┵|(zhì)量手冊(全文)及程序文件(目錄),質(zhì)量體系認證證書復印件或近期質(zhì)量體系認證計劃。 
  (四)關(guān)于企業(yè)具備商用車產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、營銷、售后服務(wù)能力、零部件供應(yīng)體系,以及生產(chǎn)一致性保證能力等的說明。 
  (五)關(guān)于企業(yè)設(shè)立符合《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的說明。 
  (六)根據(jù)國家有關(guān)投資管理規(guī)定辦理的項目核準或備案文件。 
 ?。ㄆ撸z測機構(gòu)出具的商用車產(chǎn)品檢測報告。 

  第九條  申請商用車產(chǎn)品準入的,應(yīng)當提交以下材料: 

  (一)商用車生產(chǎn)企業(yè)基本情況說明,包括企業(yè)名稱、股東、法定代表人、注冊商標、注冊地址和生產(chǎn)地址等。 
  (二)商用車產(chǎn)品情況簡介。 
 ?。ㄈ盾囕v生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》參數(shù)。 
 ?。ㄋ模盾囕v主要技術(shù)參數(shù)及主要配置備案表》。 
 ?。ㄎ澹盾囕v產(chǎn)品強制性檢測項目方案表》。 
 ?。z測機構(gòu)出具的商用車產(chǎn)品檢測報告。 
 ?。ㄆ撸╆P(guān)于商用車產(chǎn)品的其他證明文件。 

  商用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當通過工業(yè)和信息化部指定的信息系統(tǒng)提交商用車產(chǎn)品準入申請材料。 

  第十條  改裝類客車生產(chǎn)企業(yè)擬申請生產(chǎn)客車底盤準入的,應(yīng)當符合《改裝類客車生產(chǎn)企業(yè)申請生產(chǎn)客車底盤的準入條件》(附件6)和《準入條件》的相關(guān)要求。 

  第十一條  在本規(guī)則發(fā)布前已獲得準入的商用車生產(chǎn)企業(yè),當企業(yè)基本情況或能力條件發(fā)生變化(包括企業(yè)重組、變更企業(yè)名稱、變更股權(quán)或股東、變更法人代表、變更注冊地址或生產(chǎn)地址、增加產(chǎn)品品種或生產(chǎn)地址等),向工業(yè)和信息化部申請變更的,應(yīng)當提交以下部分或全部申請材料: 

 ?。ㄒ唬┢髽I(yè)相關(guān)條件變化情況、或擬開展兼并重組的申請。 
 ?。ǘ┕菊鲁毯图娌⒅亟M協(xié)議、合資協(xié)議。 
 ?。ㄈ┞毠ご泶髸?、董事會或股東大會決議。 
  (四)企業(yè)變化涉及項目建設(shè)時的申請及相關(guān)部門的核準、備案文件,企業(yè)變化符合《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的說明。 
  (五)企業(yè)隸屬的資產(chǎn)管理部門出具的相關(guān)批復文件。 
 ?。┢髽I(yè)變化前后的營業(yè)執(zhí)照復印件。 
 ?。ㄆ撸┢髽I(yè)對照《準入條件》進行自我評估的報告。 
 ?。ò耍┝腥搿盾囕v生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的產(chǎn)品清單及產(chǎn)品變更方案。 
 ?。ň牛┢渌枰f明的相關(guān)情況及佐證材料。 

  工業(yè)和信息化部應(yīng)當按照《準入條件》規(guī)定的具體準入條件對申請變更的企業(yè)進行考核;達不到《準入條件》規(guī)定的具體準入條件的,將暫停其新產(chǎn)品申報或暫停其生產(chǎn)資質(zhì)。 

  第十二條  商用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當持續(xù)滿足準入條件和生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理辦法的要求,正常開展生產(chǎn)、銷售等經(jīng)營活動。工業(yè)和信息化部對商用車生產(chǎn)企業(yè)實行動態(tài)監(jiān)督管理。 
                                                               
  第三章  附  則 

  第十三條  本規(guī)則由工業(yè)和信息化部負責解釋。 

  第十四條  本規(guī)則自2011年1月1日起施行。 

  附件:1. 商用車類別劃分表 
  2. 商用車生產(chǎn)企業(yè)準入條件及審查要求 
  3. 汽車企業(yè)集團下屬企業(yè)的準入條件及審查要求 
  4. 商用車企業(yè)的生產(chǎn)條件、設(shè)備要求 
  5. 商用車生產(chǎn)企業(yè)準入申請書 
  6. 改裝類客車生產(chǎn)企業(yè)申請生產(chǎn)客車底盤的準入條件 

  附件1: 
                                                            
  商用車類別劃分表 
  輕型貨車    主要為載運貨物而設(shè)計和裝備的商用車輛,包括可以牽引掛車的車輛,車輛的最大設(shè)計總質(zhì)量不大于7500kg。 
  中重型貨車    主要為載運貨物而設(shè)計和裝備的商用車輛,包括可以牽引掛車的車輛,車輛的最大設(shè)計總質(zhì)量大于7500kg,其中重型貨車的最大設(shè)計總質(zhì)量大于12000kg。 
客車    輕型客車    指用于載運乘客及其隨身行李的商用車輛,包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過9座,且車長不大于6米;車身結(jié)構(gòu)為覆蓋件與加強梁共同承載的各類客車。 
  大中型客車    指用于載運乘客及其隨身行李的商用車輛,車長大于6米,車身結(jié)構(gòu)為具有車身骨架、包覆車身蒙皮的各類客車。 

  附件2: 
                                             
商用車生產(chǎn)企業(yè)準入條件及審查要求 

  一、準入條件 
  序號    準入條件 
  一    國家相關(guān)政策的符合性 
  1*    遵守國家法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)章,符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和國家宏觀調(diào)控政策的規(guī)定。 
  2*    企業(yè)設(shè)立符合職業(yè)健康、安全、環(huán)保、節(jié)能、消防方面的法律、法規(guī)要求。 
  3*    商用車生產(chǎn)企業(yè)投資項目應(yīng)當符合《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》和國家有關(guān)投資管理規(guī)定的要求。 
  二    產(chǎn)品的生產(chǎn)能力和條件 
  4*    應(yīng)有必要的生產(chǎn)廠房、存儲場地及適宜、整潔的生產(chǎn)環(huán)境。 
應(yīng)具有生產(chǎn)設(shè)備、主要檢驗儀器設(shè)備和其他生產(chǎn)設(shè)施的所有權(quán)。 
應(yīng)具有生產(chǎn)場所用地的長期使用權(quán)(按照國家生產(chǎn)用土地使用權(quán)的規(guī)定);租賃場地組織生產(chǎn)的企業(yè),應(yīng)具有至少十年以上的租賃期限。 
生產(chǎn)組織布局合理,有適應(yīng)產(chǎn)品生產(chǎn)的物流系統(tǒng),區(qū)域標識明顯。 
  5    生產(chǎn)綱領(lǐng):重型貨車不少于1萬輛,中型貨車不少于5萬輛,輕型貨車不少于10萬輛;大中型客車不少于5000輛,輕型客車不少于5萬輛。 
企業(yè)商用車產(chǎn)品的年生產(chǎn)量應(yīng)當與獲得準入許可時的規(guī)定相適應(yīng)。 
  6*    應(yīng)具備保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力所必需的生產(chǎn)設(shè)備以及專用的工裝、模具。 
貨車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有整車、駕駛室、車架(底盤)、車箱/車廂的制造能力。 
客車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有整車、車身的制造能力,其中制造類客車企業(yè)還應(yīng)具有車架(底盤)的制造能力。 
  各類商用車企業(yè)生產(chǎn)能力及設(shè)施的要求,具體見附件4《商用車企業(yè)的生產(chǎn)條件、設(shè)備要求》。 
  7*    發(fā)動機的生產(chǎn)能力至少應(yīng)有缸體、缸蓋的精加工生產(chǎn)線,機械化的發(fā)動機總成裝配線及發(fā)動機試驗臺架。曲軸、凸輪、連桿可外委托加工。 
  8    應(yīng)對關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備和工裝進行預(yù)防性維護和日常保養(yǎng),配備操作規(guī)程,有必要的備件,確保其正常運行,并有相應(yīng)的運行和維修維護記錄。 

  三    產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)能力  
  9*    應(yīng)建立專門的產(chǎn)品開發(fā)機構(gòu),統(tǒng)一負責產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)全過程的工作。開發(fā)、生產(chǎn)的產(chǎn)品符合知識產(chǎn)權(quán)保護等方面的法律規(guī)定。 
  10*    應(yīng)配備與設(shè)計開發(fā)任務(wù)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員,了解國內(nèi)外同類產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展情況;能夠?qū)矣嘘P(guān)標準、相關(guān)行業(yè)標準、國家有關(guān)規(guī)定進行跟蹤、轉(zhuǎn)化;開發(fā)人員包括產(chǎn)品策劃、整車設(shè)計、系統(tǒng)及總成部件設(shè)計、試制、試驗和檢驗、標準法規(guī)、情報信息、知識產(chǎn)權(quán)與專利等方面的專業(yè)技術(shù)人員。 
  其中整車設(shè)計包括整車造型開發(fā)、車身/駕駛室結(jié)構(gòu)設(shè)計、底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(不適用于改裝類客車企業(yè))、整車匹配設(shè)計、整車總布置設(shè)計等。 
  其中系統(tǒng)設(shè)計包括動力系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等(均不適用于改裝類客車企業(yè));也包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、承載系統(tǒng)、電器儀表燈光系統(tǒng)、車載電子及電控系統(tǒng)等。 
  其中總成部件設(shè)計包括企業(yè)自制主要總成部件的全過程設(shè)計能力。 
  從事產(chǎn)品開發(fā)的專業(yè)技術(shù)人員占企業(yè)員工總數(shù)的比例不小于5%。 
  11    應(yīng)建立適于本企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)工作流程、設(shè)計規(guī)范和作業(yè)指導書,其內(nèi)容應(yīng)覆蓋產(chǎn)品及制造過程的開發(fā)流程,包括技術(shù)文件管理、標準化等內(nèi)容,且在實際工作中得以應(yīng)用。 
  應(yīng)建立與產(chǎn)品相適應(yīng)的產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫,數(shù)據(jù)庫應(yīng)包括設(shè)計平臺基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、整車和底盤參數(shù)、總成部件參數(shù)設(shè)計、計算和分析結(jié)果等。 
  應(yīng)建立產(chǎn)品標準體系,企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)標準中的要求應(yīng)不低于相應(yīng)的國家有關(guān)標準及行業(yè)標準,且應(yīng)按規(guī)定辦理備案手續(xù)。 
  12*    產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)應(yīng)經(jīng)過完整的、多階段的驗證(包括必要的試驗驗證),并符合國家標準、行業(yè)標準及設(shè)計任務(wù)書的要求。 
  企業(yè)應(yīng)具備產(chǎn)品(包括整車和底盤、自制總成部件)設(shè)計開發(fā)能力、整車和自制部件的試制試裝能力和必備的試驗?zāi)芰Α?nbsp;
  對于輕型貨車、中重型貨車、輕型客車企業(yè),整車和自制部件的試制試裝能力包括模型車制作、車身/駕駛室結(jié)構(gòu)件試制或快速成型、車身/駕駛室焊裝成型、底盤/車架試制(不適用于改裝類客車企業(yè))、駕駛室/底盤試裝(不適用于改裝類客車企業(yè))、整車試裝能力;以及自制部件的柔性加工成型能力等。 
  對于大中型客車企業(yè),整車和自制部件的試制試裝能力可結(jié)合客車生產(chǎn)過程進行。 
整車和自制部件的試驗驗證能力包括整車的動力性、經(jīng)濟性、轉(zhuǎn)向操控穩(wěn)定性、制動性能、通過性、舒適性、噪聲及排放(場地試驗)、可靠性、耐久性以及自制部件的性能、可靠性、疲勞性能等試驗條件。 
  對于輕型貨車、輕型客車企業(yè),試驗驗證能力還包括整車性能試驗室、整車排放試驗室、整車耐環(huán)境性試驗室、發(fā)動機性能試驗室、汽車部件耐環(huán)境性試驗室等。 
  13    產(chǎn)品和制造過程設(shè)計開發(fā)的輸入、輸出應(yīng)充分適宜;應(yīng)對產(chǎn)品和制造過程設(shè)計開發(fā)的輸出進行評審、驗證和確認,并保存相應(yīng)記錄。設(shè)計輸出所形成的產(chǎn)品圖紙及相關(guān)技術(shù)文件應(yīng)完整,并可以指導生產(chǎn)。 
  14    在實施產(chǎn)品和制造過程的設(shè)計更改(包括由供方引起的更改)前,應(yīng)重新進行評審(包括評價更改對產(chǎn)品組成部分和已交付產(chǎn)品的影響)、確認,必要時進行驗證,同時應(yīng)滿足生產(chǎn)一致性要求。 
  應(yīng)保存評審、驗證和確認的記錄,包括更改在生產(chǎn)中實施日期的記錄。 
  四    產(chǎn)品符合性 
  15*    開發(fā)的產(chǎn)品應(yīng)驗證國家標準、行業(yè)標準及國家有關(guān)規(guī)定的符合性,驗證工作可自主進行,其中國家強制性標準的驗證工作由檢測機構(gòu)進行。 
  16*    生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)符合產(chǎn)品一致性要求,即與公告車型信息、型式試驗樣車、產(chǎn)品合格證的內(nèi)容相一致,產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)的公差值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。 
  五    產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性保證能力  
  17    企業(yè)應(yīng)按ISO 9001或等效標準的要求建立質(zhì)量管理體系,并通過第三方認證。認證證書應(yīng)在有效期內(nèi),并覆蓋企業(yè)申請的產(chǎn)品范圍。新增企業(yè)申請時允許只提交質(zhì)量體系認證計劃,但必須在準入批準后12個月內(nèi)取得符合上述要求的第三方的質(zhì)量體系認證。企業(yè)應(yīng)編制生產(chǎn)一致性保證計劃。 
  18    應(yīng)建立和落實與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的人員能力評價和考核制度,并應(yīng)保持適當?shù)挠涗洝?nbsp;
與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的人員均應(yīng)具備相應(yīng)的資格、專業(yè)技能及知識,嚴格按程序文件、工藝文件或相關(guān)作業(yè)指導書工作。 
  19    應(yīng)具備保證產(chǎn)品質(zhì)量所必需的進貨檢驗、過程檢驗、出廠檢驗等設(shè)備和輔助檢具,檢驗項目覆蓋整車主要技術(shù)特性參數(shù)、主要零部件基本技術(shù)參數(shù)、功能和性能方面的檢驗內(nèi)容,性能指標應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)標準的要求,且與所要求的測量能力一致。     
應(yīng)對檢驗設(shè)備(包括有關(guān)的程序、軟件)進行控制,按照規(guī)定的時間間隔或在使用前進行校準或檢定;當發(fā)現(xiàn)檢驗設(shè)備不符合要求時,應(yīng)對以往測量結(jié)果的有效性進行評價,并對該檢驗設(shè)備和有關(guān)產(chǎn)品采取適當?shù)拇胧?nbsp;
  20*    應(yīng)建立合格證管理制度和合格證信息數(shù)據(jù)庫,按照合格證管理有關(guān)規(guī)定制作、配發(fā)符合要求的產(chǎn)品合格證,在規(guī)定期限內(nèi)上傳合格證信息,保存合格證制作和發(fā)放記錄。 
  21    應(yīng)建立從關(guān)鍵零部件總成供應(yīng)方至整車出廠的完整的產(chǎn)品可追溯體系。應(yīng)建立整車產(chǎn)品信息及出廠檢測數(shù)據(jù)記錄和存儲系統(tǒng),其中整車基本信息存檔期限為車輛的設(shè)計使用年限;產(chǎn)品的檢驗測試數(shù)據(jù)存檔期限不少于2年。 
  當產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面發(fā)生重大共性問題和設(shè)計缺陷時(包括由于供應(yīng)方原因引起的問題),應(yīng)能迅速查明原因,確定召回范圍,并采取必要措施;當顧客需要維修備件時,應(yīng)能夠迅速確定所需備件的技術(shù)狀態(tài)。 
  22    在產(chǎn)品實現(xiàn)過程中,應(yīng)為涉及重要特性、安全特性、環(huán)保特性的零部件、總成,開發(fā)編制進貨檢驗、過程檢驗、出廠檢驗的檢驗規(guī)范或檢驗指導書,并按規(guī)定實施監(jiān)視測量活動。 
對關(guān)鍵工序和特殊過程,應(yīng)有明確的工藝要求和控制方法,編制作業(yè)指導書,規(guī)范操作過程,并實施過程監(jiān)視和測量。 
  23    應(yīng)建立供應(yīng)鏈管理體系,確定評價標準,對供方及其產(chǎn)品進行評價和選擇,并進行日常監(jiān)督管理。應(yīng)保留對供方的評價、選擇、管理記錄。 
  24    對采購過程、生產(chǎn)過程、交付過程、顧客反饋中發(fā)現(xiàn)的不合格品進行標識、記錄、評價和處置;若關(guān)鍵零部件的安全、環(huán)保性能不滿足規(guī)定要求,不允許讓步接收。 
  25    當企業(yè)的生產(chǎn)一致性保證能力(包括人員能力、生產(chǎn)/檢驗設(shè)備、采購的原材料和零部件總成及其供方、生產(chǎn)工藝、工作環(huán)境、管理體系等)發(fā)生重大變化時,必須有充分的證據(jù)表明產(chǎn)品仍能滿足原要求。 
  六    產(chǎn)品的營銷和售后服務(wù)能力 
  26*    應(yīng)建立完整的文件化售后服務(wù)管理體系,包括服務(wù)政策、服務(wù)流程、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、信息反饋、產(chǎn)品召回、客戶管理等內(nèi)容。要有能力實施,并對實施狀況進行監(jiān)控。 
  27    應(yīng)建立和落實與產(chǎn)品營銷和售后服務(wù)、客戶等有關(guān)人員培訓系統(tǒng),營銷和售后服務(wù)系統(tǒng)人員應(yīng)能為客戶提供相應(yīng)的技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓、維修服務(wù)。 
  28    應(yīng)建立企業(yè)產(chǎn)品保修服務(wù)配件保障管理辦法,必要時聯(lián)合外購關(guān)鍵部件的供應(yīng)商,共同提供產(chǎn)品的售后服務(wù)。 
售后服務(wù)、備件供應(yīng)滿足所有客戶要求,能保證在產(chǎn)品的設(shè)計使用壽命期限內(nèi)、在限定服務(wù)時間內(nèi)向顧客提供備件、維修和咨詢服務(wù)。 
   
  二、審查要求 

  1.標注“*”的項目為否決項。 

  2.審查適用條款可根據(jù)準入審查或監(jiān)督檢查、企業(yè)申請性質(zhì)等情況進行適當簡化。其中: 

 ?。?)對于企業(yè)因發(fā)生本規(guī)則第十一條所列變化而進行的變更審查(以下簡稱變更審查),準入條件中的第3條、第5條不作為考核項。 

 ?。?)項目批準時有生產(chǎn)發(fā)動機要求的商用車生產(chǎn)企業(yè)在進行準入審查或變更審查時還應(yīng)當考核第7條,其他的企業(yè)不考核; 

  3.審查判定原則: 

 ?。?)某條款部分內(nèi)容不符合要求時,即視該條款為不符合; 

 ?。?)全部否決項均符合要求,一般項不符合的比例不超過審查適用一般項條款數(shù)的20%,審查結(jié)論為通過;其余情況均為不通過; 

 ?。?)當審查結(jié)論為不通過時,申請企業(yè)可在3個月內(nèi)針對不符合項進行整改,驗收達到第(2)條要求的,審查結(jié)論為通過;驗收未達到第(2)條要求的,結(jié)論為不通過。整改驗收只能進行一次。 

  4.監(jiān)督檢查要求: 

 ?。?)除第3條、第7條以外的所有否決項,第14條(設(shè)計更改記錄)和第五章“產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性保證能力”(第17條至第25條),是監(jiān)督檢查的必查條款;對于項目批準時有生產(chǎn)發(fā)動機要求的商用車生產(chǎn)企業(yè),第7條也是監(jiān)督檢查的必查條款; 

 ?。?)準入審查或上次監(jiān)督檢查中出現(xiàn)不符合的條款,是監(jiān)督檢查的必查條款; 

 ?。?)其它一般項按照不低于20%的比例抽項審查,并覆蓋企業(yè)運行周期內(nèi)相關(guān)活動的變化情況; 

 ?。?)對于本規(guī)則實施以后新建的商用車生產(chǎn)企業(yè),監(jiān)督檢查時應(yīng)當包括對是否滿足第3條、第5條要求的檢查。 

  附件3: 
                                          
  汽車企業(yè)集團下屬企業(yè)的準入條件及審查要求 

  1.產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力 

  企業(yè)集團如果具備共用與通用的產(chǎn)品平臺設(shè)計開發(fā)能力(包括產(chǎn)品試制試裝能力、試驗驗證能力),則下屬企業(yè)可以借用,并簡化《準入條件》中“三、產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)能力”的要求。 

  但是下屬企業(yè)應(yīng)當具有本企業(yè)相關(guān)專有產(chǎn)品的改進設(shè)計能力,具備專有產(chǎn)品總體設(shè)計、產(chǎn)品試制試裝、專項試驗驗證等方面的能力。 

  2.產(chǎn)品的生產(chǎn)能力和條件 

  下屬企業(yè)應(yīng)當具有《準入條件》中“二、產(chǎn)品的生產(chǎn)能力和條件”要求的全面能力。 

  但對于平臺化產(chǎn)品中的汽車底盤、貨車駕駛室等總成部件,如果企業(yè)集團在沖壓、焊裝、涂裝等方面統(tǒng)一制造的,可簡化下屬企業(yè)的相關(guān)能力要求。 

  3.產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性保證能力 

  下屬企業(yè)應(yīng)當具有《準入條件》中“五、產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性保證能力”要求的全面能力,并能夠獨立實施。 

  但在檢驗?zāi)芰χ校婕岸ㄆ诔椴?、型式檢驗等方面的工作可由企業(yè)集團統(tǒng)一完成。 

  共用產(chǎn)品平臺的零部件配套可在企業(yè)集團統(tǒng)一管理、統(tǒng)一評價、統(tǒng)一要求下進行。下屬企業(yè)的專有產(chǎn)品,應(yīng)當由下屬企業(yè)自行制定要求、自行評價,指定配套企業(yè)。 

  4.產(chǎn)品的營銷和售后服務(wù)能力 

  可由企業(yè)集團統(tǒng)一銷售渠道、提供通用性服務(wù)。下屬企業(yè)的專有產(chǎn)品,應(yīng)當由下屬企業(yè)人員提供專項服務(wù)。 


  詳細附件可見:http://www.miit.gov.cn/n11293472/n11293832/n11293907/n11368223/13537076.html