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聯(lián)合卡車K金版:欲攻占LNG重卡制高點(diǎn)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-05-31
  隨著重型柴油車國IV排放標(biāo)準(zhǔn)已確定將于今年7月1日正式實(shí)施,近期行業(yè)內(nèi)關(guān)于重型柴油車國IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期的猜測(cè)終于有了大致的答案。然而,對(duì)于持續(xù)關(guān)注聯(lián)合卡車K金版的用戶來說,在購車時(shí)全無車輛排放顧慮。作為國內(nèi)首款13升LNG重卡的聯(lián)合卡車K金版早在更嚴(yán)格尾氣排放政策實(shí)施之前提前升級(jí)尾氣排放技術(shù),達(dá)到天然氣重卡國V排放標(biāo)準(zhǔn),成為天然氣重卡踐行節(jié)能減排承諾的行業(yè)先鋒。此外,聯(lián)合卡車K金版在山東東營預(yù)售會(huì)深受用戶認(rèn)可,在正式下線后廣受行業(yè)關(guān)注,贏得了品質(zhì)殊榮與價(jià)值認(rèn)可。  
    


  天然氣汽車行業(yè)資深專家在接受采訪時(shí)表示:“應(yīng)該說,聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品為整個(gè)天然氣汽車行業(yè)提供了非常有價(jià)值的借鑒和參考,在切實(shí)契合用戶運(yùn)營需求方面進(jìn)行了非常有益的探索,率先以大排量LNG發(fā)動(dòng)機(jī)解決了以往天然氣重卡扭矩不足、爬坡加速性能不佳的問題,對(duì)LNG重卡在國內(nèi)的發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用?!钡拇_,聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品憑借國內(nèi)首款13升LNG發(fā)動(dòng)機(jī)以及首次在氣體發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)助力國內(nèi)物流行業(yè)朝著安全、高效的運(yùn)營模式不斷轉(zhuǎn)變。  
    
  布局LNG高端市場(chǎng)打造重卡精品品牌  
    
  隨著我國重卡保有量持續(xù)增長,重卡尾氣排放引發(fā)的環(huán)境污染問題日益突出。全社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)的呼聲日益高漲,重卡節(jié)能減排也成為亟待解決問題。因此,LNG重卡取代柴油重卡勢(shì)在必行。正是基于對(duì)LNG重卡發(fā)展趨勢(shì)和運(yùn)營優(yōu)勢(shì)的精準(zhǔn)把握,聯(lián)合卡車作為國內(nèi)重卡行業(yè)的新生力量從一開始就將LNG重卡業(yè)務(wù)視為企業(yè)發(fā)展的核心,并朝著將LNG重卡業(yè)務(wù)做深、做透、做大、做強(qiáng)的目標(biāo)努力邁進(jìn)。在預(yù)計(jì)今年中重卡總體銷量與去年持平的情況下,聯(lián)合卡車LNG產(chǎn)品的市場(chǎng)份額還將進(jìn)一步增加。  
    
  正是在聯(lián)合卡車對(duì)宏觀政策、行業(yè)發(fā)展和用戶需求實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)把握的前提下,堪稱LNG重卡品質(zhì)標(biāo)桿的聯(lián)合卡車K金版應(yīng)運(yùn)而生,使聯(lián)合卡車朝著“國內(nèi)LNG重卡第一品牌”的發(fā)展目標(biāo)又邁進(jìn)了令行業(yè)矚目的一步。無論是13升LNG發(fā)動(dòng)機(jī)造就的澎湃動(dòng)力,還是燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù),這些在LNG重卡領(lǐng)域首次成功應(yīng)用的國際領(lǐng)先科技著實(shí)令聯(lián)合卡車K金版成功躋身國內(nèi)高端重卡市場(chǎng)。集瑞聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司副總經(jīng)理張志國告訴記者:“在聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品下線不到一個(gè)月的時(shí)間里,來自廣東韶關(guān)、新疆阿克蘇以及山東、四川、山西等省份的銷售訂單紛至沓來,并且已經(jīng)在新疆阿克蘇地區(qū)的實(shí)際運(yùn)營中表現(xiàn)出明顯的起步、制動(dòng)和氣耗優(yōu)勢(shì)?!?nbsp; 
    
  除了在發(fā)動(dòng)機(jī)排量和缸內(nèi)制動(dòng)方面引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展,聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品的燃料成本與柴油重卡相比降低了35%,顯著節(jié)省用戶的運(yùn)營成本。聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品的首批用戶衛(wèi)老板在接受采訪時(shí)表示:“在韶關(guān)至廣州的實(shí)際運(yùn)營中,聯(lián)合卡車K金版比同類產(chǎn)品高出兩個(gè)檔位,爬坡一點(diǎn)也不費(fèi)勁,百公里氣耗也比同類產(chǎn)品節(jié)省4個(gè)立方!這樣算下來,一年節(jié)省的燃料成本達(dá)到15萬元,完全可以與高端重卡的燃料經(jīng)濟(jì)性相媲美?!?nbsp; 
    
  整合資源:提供一體化解決方案  
    
  在聯(lián)合卡車集力發(fā)展LNG重卡業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略指引下,聯(lián)合卡車LNG重卡自進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)以來在北京、山東、云南、重慶、河南、湖北、江蘇等地區(qū)的市場(chǎng)份額和市場(chǎng)占有率迅速提升,不僅憑借產(chǎn)品的卓越品質(zhì)和非凡性能贏得各地用戶的良好口碑,更是通過充分整合優(yōu)質(zhì)資源為用戶量身打造LNG重卡運(yùn)營一體化解決方案。  
    
  聯(lián)合卡車不僅在K金版研發(fā)、制造時(shí)持續(xù)深挖品質(zhì)提升,更是將用戶對(duì)LNG加氣站網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)較少、分布不均的購車顧慮視為用戶需求的重要組成部分。為此,聯(lián)合卡車充分整合和優(yōu)化內(nèi)外部資源,與圣達(dá)因、宏圖、安瑞科等LNG行業(yè)的龍頭企業(yè)形成系統(tǒng)而完善的LNG產(chǎn)業(yè)鏈,為用戶提供包含加氣站建設(shè)、LNG氣體運(yùn)輸和車輛運(yùn)營在內(nèi)的一體化解決方案,免除聯(lián)合卡車K金版用戶在實(shí)際運(yùn)營中的后顧之憂。在山東東營從事?;愤\(yùn)輸?shù)慕鹄习逭f道:“我們是使用聯(lián)合卡車LNG重卡比較早的用戶,正是因?yàn)榭粗芈?lián)合卡車針對(duì)LNG重卡運(yùn)營提供的一系列增值服務(wù)?,F(xiàn)在我們也成為了聯(lián)合卡車K金版的首批用戶,在實(shí)際運(yùn)營中該款車型采用的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)充分滿足了我們最看重安全的運(yùn)營需求。因此,聯(lián)合卡車K金版已經(jīng)給我們當(dāng)?shù)氐奈;愤\(yùn)輸用戶留下了非常不錯(cuò)的印象。”此外,20臺(tái)聯(lián)合卡車K金版LNG攪拌車在云南昆明的順利交付,同時(shí)印證了其在云南市場(chǎng)的品質(zhì)影響力。  
    
  作為國內(nèi)首款13升LNG重卡,聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品早在上市之前就受到行業(yè)、用戶的普遍關(guān)注,更是在下線不久便獲得了數(shù)量可觀的銷售訂單。不得不說,聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品的強(qiáng)動(dòng)力、高安全、高節(jié)能和高承載為國內(nèi)LNG重卡發(fā)展樹立了品質(zhì)標(biāo)桿,聯(lián)合卡車為LNG重卡用戶提供的一體化解決方案更在重卡制造企業(yè)勇?lián)鐣?huì)責(zé)任方面起到表率作用。在聯(lián)合卡車專注于高品質(zhì)重卡研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略指引下,聯(lián)合卡車K金版成功攻占國內(nèi)LNG重卡制高點(diǎn)。  
    
  

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