這一團體致信奧巴馬稱：“我們不能坐等破壞進一步發(fā)生。汽車業(yè)75%的就業(yè)來自汽車零部件，如今美國各州此類就業(yè)都岌岌可危?！鄙鲜鲎h員中不少來自汽車制造業(yè)發(fā)達的中西部偏北各州，而這些地區(qū)或?qū)W巴馬11月能否連任起到重要作用。議員們稱，中國通過制定眾多政策，讓國內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)商擁有不公平貿(mào)易優(yōu)勢。他們表示，這些政策包括中國對外國汽車零部件進口設(shè)限，對本土汽車零部件生產(chǎn)商提供補貼，從而導(dǎo)致中國制造的零部件價格低廉。議員們稱：“這些策略已經(jīng)奏效。中國汽車零部件出口迅速增長，自2000年來增加了約900%。”倡議者稱，奧巴馬政府的選擇包括，向世界貿(mào)易組織（WTO）提起訴訟，或根據(jù)美國貿(mào)易救濟法采取措施，向中國出口到美國的汽車零部件征稅或進行其他限制。
美國近兩百名議員周五要求奧巴馬(Obama)政府對中國多項汽車配件相關(guān)政策采取行動，因為他們認(rèn)為這些政策使中國汽車配件領(lǐng)域擁有了不公平的競爭優(yōu)勢。共有188位眾參兩院議員（多數(shù)為民主黨人）敦促奧巴馬政府的貿(mào)易稽查工作小組將中國汽車配件政策作為首要目標(biāo)。這些議員在寫給奧巴馬的信中稱，他們對于中國汽車領(lǐng)域的不公平行為深表擔(dān)憂，希望政府動用所有現(xiàn)有法律職權(quán)來留住和保護美國的產(chǎn)業(yè)和工作機會。
華杰點評：美國本周將對自中國進口，其認(rèn)為存在傾銷和補貼行為的鋼制車輪征收大額懲罰性關(guān)稅。美國商務(wù)部稱，中國制造商以低于公平價值的價格銷售鋼制車輪，并收受了政府補貼，補貼范圍從車輪價值的26%到38%不等。筆者第一印象是上周談起的中國稀土限購案有關(guān)。按照目前給出的官方借口是補貼所致，并且再以價格的方式在美國進行競爭銷售。筆者僅僅以一個消費者角度談幾件身邊的小事來探析這個事件。
1、殺敵一千自損八百？
和國內(nèi)朋友打電話，談到了國內(nèi)物價的上升很快，筆者順便談了，兩年前筆者來到美國，當(dāng)時去比較一個有名氣的購物商場買鞋子，鞋子的價格大部分二十美元左右，包括筆者現(xiàn)在穿的這雙。這半年來再去這些地方購物，發(fā)現(xiàn)同樣的鞋子價格升至了三十左右，并且去了多次并沒有發(fā)現(xiàn)價格回歸的跡象。
談這個事情朋友和筆者爭論兩件事情：第一美國的低物價怎么產(chǎn)生的，高收入和低物價是一個矛盾的概念，之所以如此的移民爭著進入美國，這是重要的原因之一；筆者認(rèn)為主要是美國銷售的產(chǎn)品大部分都不是本國生產(chǎn)加工，所以物價和本國人民的收入不成任何比例關(guān)系。比如說在美國買衣服大部分都是中國制造，很多時候朋友出國購買的禮物帶回國內(nèi)的時候，很少有不是中國制造的產(chǎn)品。偶爾有也是來自墨西哥、印度尼西亞等國家的產(chǎn)品，相對而言，按照朋友的話說，中國制造產(chǎn)品質(zhì)量更好一些。同樣品牌的衣服，如果中國制造，可能回家就穿了，如果換成印尼或者墨西哥，你可能還需要拿剪刀把一些未處理干凈的線頭什么的處理一下。所以，筆者認(rèn)為美國低物價、高收入、高品質(zhì)生活的關(guān)鍵，在于利用了世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展不平衡，這是其國民優(yōu)質(zhì)生活的基石。當(dāng)然很多時候，中國老百姓承擔(dān)了炮灰的角色，我們?yōu)榱松娌坏貌粧暝谘构S的同時卻給美國等發(fā)達國家待了最終優(yōu)質(zhì)的生活。
第二個爭論點，就是中國制造在美國物價上升的過程中起到了什么作用。中國物價上升，這總理在新聞發(fā)布會上都親口說了，原因不是此文的重點，只是全民的收入都在增加。東莞、廣州、深圳的血汗工廠里的工資也隨著上升，這樣帶來的結(jié)果便是，作為代工王國的中國代工工廠的成本升高了，所以影響到了遠(yuǎn)銷在海外的產(chǎn)品上。
