2014年1月3日，馬來西亞國家基建公司(Prasarana)宣布，中國企業(yè)比亞迪贏得了該公司的電動大巴招標(biāo)項目，奪得了標(biāo)書中的全部15輛大巴訂單。
據(jù)悉，本次標(biāo)書中的15輛電動大巴將由Prasarana旗下子公司吉隆坡快運(RapidKL)運營，用于馬來西亞首都吉隆坡首條完全由純電動巴士行駛的快速公交線路(BRT)，負(fù)責(zé)市內(nèi)地鐵站與巴士站的接駁。Prasarana是馬來西亞國有全資公司，作為馬來西亞最大的公共交通集團(tuán)，負(fù)責(zé)管理和規(guī)劃馬來西亞地鐵、公交巴士等多種公共交通資產(chǎn)。
去年7月，吉隆坡快運即已開始試運營比亞迪純電動巴士K9，并于去年10月安排K9在類似BRT線路(單程5.3公里，7個站臺)進(jìn)行模擬運行，試運營結(jié)果得到Prasarana的高度認(rèn)可。據(jù)悉，在吉隆坡的測試中，K9在部分線路的單次充電續(xù)航里程超過400公里。
在今年1月的K9馬六甲州試運營啟動儀式上，馬六甲州州長DatukSeriIdrisHaron先生在主持完電動大巴推薦禮后，親自當(dāng)起了公交車司機(jī)，駕駛了比亞迪電動大巴，隨后他對在場人員表示：“電動大巴非常舒適，啟動與行駛過程中沒有發(fā)出普通大巴的噪音，而且綠色環(huán)保，無污染零排放。”在試運營之前，比亞迪電動大巴前期已經(jīng)在當(dāng)?shù)刈隽烁鞣N測試。
比亞迪馬來西亞負(fù)責(zé)人趙岳表示，“我們很榮幸能贏得馬來西亞首個電動大巴招標(biāo)項目。馬來西亞非常重視可持續(xù)公共交通的發(fā)展，比亞迪希望與合作伙伴緊密合作，推進(jìn)本地化進(jìn)程，讓當(dāng)?shù)氐墓步煌ǜ鍧?、更安靜。提升公共交通質(zhì)量已經(jīng)被納入馬來西亞國家發(fā)展綱領(lǐng)，馬來西亞政府認(rèn)為公共交通是城市空氣污染的重要原因之一，比亞迪純電動巴士的環(huán)保、安靜被認(rèn)為契合這一改革方向。時值中馬高層會晤之后，比亞迪定會為中馬經(jīng)貿(mào)合作增光添色。
此次中標(biāo)的比亞迪電動大巴車身長12米，在城市路況下單次充電行駛里程超過250公里。比亞迪電動大巴配備的鐵電池安全性高、使用壽命長，并且不含有害物質(zhì)成分，可循環(huán)使用。比亞迪純電動大巴目前已在中國部分城市、歐洲及美洲投入實際運營，比亞迪成為世界最大的電動大巴生產(chǎn)商。截止2013年12月底，深圳市的比亞迪電動大巴車隊累計行駛里程已超過2000萬公里。
