7月份，一汽集團銷售繼續(xù)保持上半年的良好勢頭，共銷售汽車11.4萬輛，超過2006年3月份的最高月銷量，同比增長32.2%。其中，集團轎車受新卡羅拉、邁騰等新車型拉動，7月銷售9.4萬輛，同比增長34.5%。中重卡銷售1.1萬輛，同比增長44.2%。1—7月，一汽集團累計銷售汽車80.8萬輛，同比增長24.3%，高于年度目標19.6%的增速，完成全年計劃的57.7%，高于去年同期比例（55.8%）2.2個百分點。其中轎車累計銷售62.7萬輛，同比增長25.5%；中重卡累計銷量10.1萬輛，同比增長51.5%。
7月份，解放公司銷售9386輛，同比增長57.5%，1—7月解放公司累計實現(xiàn)銷量8.15萬輛，同比增長63.1%，高于行業(yè)增長速度（52.9%），繼續(xù)領跑中重卡行業(yè)。
與此同時，一汽-大眾終端銷售表現(xiàn)強勁，共銷售40022輛，至此，一汽-大眾已連續(xù)5個月度銷量保持在4萬輛以上水平。邁騰作為市場關注的“明星”車型不負眾望，7月11日剛剛上市就實現(xiàn)4189輛的銷售業(yè)績。1—7月一汽-大眾累計銷售26.1萬輛，同比增長45.9%。
一汽豐田打出產(chǎn)品組合拳，卡羅拉的單月銷量超過1萬輛，使一汽豐田銷售逆勢上揚，環(huán)比增長達到17.5%。
7月份，汽車行業(yè)沒有打破“傳統(tǒng)淡季”的規(guī)律，整體環(huán)比有所下降。截至記者發(fā)稿時，行業(yè)的具體銷售數(shù)據(jù)尚未完全披露，據(jù)分析人士預計，全行業(yè)7月完成銷售是63萬輛，同比增長35%，1—7月行業(yè)累計銷售500萬輛，同比增長24%，其中轎車295萬輛，同比增長27%，成為行業(yè)增長的主動力，中重卡43.6萬輛，同比增長52.9%。
