近日，發(fā)改委批復(fù)了安徽江淮汽車(chē)股份有限公司與美國(guó)納威司達(dá)公司合資生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。這一項(xiàng)目何時(shí)開(kāi)始建設(shè)動(dòng)工？產(chǎn)品是什么？何時(shí)下線(xiàn)？市場(chǎng)在哪里？為什么江淮和納威司達(dá)談判的時(shí)候是重卡和發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)項(xiàng)目，而現(xiàn)在發(fā)改委只批復(fù)了發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目，卻沒(méi)有重卡項(xiàng)目？帶著種種疑問(wèn)，方得網(wǎng)記者第一時(shí)間采訪(fǎng)了納威司達(dá)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理陸昕。
陸昕告訴記者，江淮和納威司達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目在批復(fù)前，就已經(jīng)展開(kāi)了前期的工廠設(shè)計(jì)等工作，現(xiàn)在批文下來(lái)了，預(yù)計(jì)很快就可以開(kāi)工?！斑@個(gè)審批通過(guò)的時(shí)間與我們之前估計(jì)的比較符合，預(yù)計(jì)新工廠的產(chǎn)品明年下線(xiàn)?！标戧拷o出了這樣一個(gè)時(shí)間表。
談到工廠的產(chǎn)品，陸昕表示：“合資工廠主要生產(chǎn)江淮HFC4DA1(2.8L)系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和納威司達(dá)邁斯福（MaxxForce）3.2L、4.8升和7.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，年生產(chǎn)規(guī)?？蛇_(dá)15萬(wàn)臺(tái)。不過(guò)，這個(gè)規(guī)模將是逐步達(dá)到的?！?BR>
談到合資公司產(chǎn)品的市場(chǎng)，陸昕這樣說(shuō)道：“合資公司的產(chǎn)品主要配裝江淮輕卡，其中，7.2升的邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)將配裝在江淮亮劍平臺(tái)。合資公司的產(chǎn)品，除了滿(mǎn)足中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外，還將瞄準(zhǔn)國(guó)外輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的高端市場(chǎng)?！?BR>
除此之外，記者進(jìn)一步了解到，合資公司注冊(cè)資本6億元，雙方按對(duì)等的原則各出資3億元，總投資18億元。項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)紫石路與蓮花路交匯處附近。
針對(duì)這次發(fā)改委的批復(fù)，記者提出業(yè)界的一些猜測(cè)：江淮和納威司達(dá)的合資項(xiàng)目，現(xiàn)在只有發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目提報(bào)并批準(zhǔn)，而整車(chē)項(xiàng)目沒(méi)有批復(fù)，會(huì)不會(huì)是因?yàn)榻鼉赡曛乜ㄊ袌?chǎng)不景氣而導(dǎo)致了整車(chē)合資受阻？
陸昕明確表示：并非如此?！爱?dāng)初合資雙方談判，發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目是和整車(chē)項(xiàng)目一起談判的，但后來(lái)考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目審批起來(lái)更為簡(jiǎn)單和快速，因此，雙方?jīng)Q定，先向發(fā)改委申報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)在已經(jīng)審批通過(guò)，整車(chē)和重型發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目也將會(huì)很快上報(bào)發(fā)改委?！标戧勘硎?，合資雙方一直在商討引進(jìn)納威司達(dá)MaxxForce9.3L及MaxxForce11/13L等大排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)，江淮和納威司達(dá)合資生產(chǎn)的重型卡車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目獲批后，合資發(fā)動(dòng)機(jī)公司將會(huì)把業(yè)務(wù)范圍拓展到生產(chǎn)重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
當(dāng)記者問(wèn)到這兩年中國(guó)重卡市場(chǎng)的下滑是否會(huì)影響納威司達(dá)對(duì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的信心時(shí)，陸昕表示：“納威司達(dá)一直非?？春弥袊?guó)重型車(chē)市場(chǎng)。雖然近兩年銷(xiāo)量有所回調(diào)，但我們認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，重卡銷(xiāo)量會(huì)回到穩(wěn)定的發(fā)展道路。”
談及今年的重卡市場(chǎng)，陸昕顯得相對(duì)樂(lè)觀：“今年的重卡銷(xiāo)量相比去年，可能會(huì)繼續(xù)下降，但從明年、后年開(kāi)始，會(huì)重新恢復(fù)小幅穩(wěn)定增長(zhǎng)。借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家重卡市場(chǎng)容量的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)未來(lái)的重卡市場(chǎng)會(huì)保持一個(gè)穩(wěn)定的市場(chǎng)容量，銷(xiāo)量也許不會(huì)繼續(xù)增加，但在安全性、穩(wěn)定性方面會(huì)持續(xù)提升?！?BR>
談到前一陣納威司達(dá)在美國(guó)受到政府的處罰會(huì)不會(huì)影響在中國(guó)跟江淮的合作時(shí)，陸昕明確表示：“不會(huì)。首先，這件事的影響僅限于美國(guó)本土市場(chǎng)；其次，這件事對(duì)于中國(guó)完全沒(méi)有影響；另外，納威司達(dá)也在積極尋找解決方案，很快就會(huì)有一個(gè)具體的說(shuō)明出臺(tái)?！?BR>
