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“三劍客”將亮相漢諾威 主要精力仍在國內(nèi)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-08-21
  兩年一屆的“漢諾威國際商用車展”將于9月底在德國漢諾威拉開帷幕。屆時,這場世界頂級的商用車盛宴,將會吸引全球各地的行業(yè)內(nèi)人士前來飽享大餐。
  
  2014年第65屆漢諾威國際商用車展上,將會有哪些中國商用車整車企業(yè)在這個大舞臺上亮相?截至目前,記者所掌握的信息是,將會有3家中國商用車企前去參展:卡車企業(yè)有東風(fēng)商用車和華菱星馬,客車企業(yè)有廈門大金龍。
  
  交流學(xué)習(xí)是參展主要目的
  
  業(yè)內(nèi)習(xí)慣把漢諾威車展稱之為一場盛宴,或者是企業(yè)展示產(chǎn)品和企業(yè)形象的大舞臺。中國車企參加像漢諾威這樣的世界頂級商用車展,更多的意義不是在舞臺上如何翩翩起舞,也不是為這場盛宴準(zhǔn)備什么大餐,而是在這一行業(yè)盛會上,了解行業(yè)的發(fā)展方向,查找自身的不足和向世界傳播自己的品牌。“如果你了解一下我們之前在海外參展的產(chǎn)品,就可以發(fā)現(xiàn),我們參展所帶的展車都是在售車型,有時候還會帶重復(fù)性的產(chǎn)品,對這些產(chǎn)品只是在外觀上做一些小改動?!痹鴧⒓訚h諾威車展的某企業(yè)海外市場負(fù)責(zé)人告訴記者,“參加漢諾威車展能讓我們明顯感覺到自己的成長,在產(chǎn)品的設(shè)計理念、制造工藝等方面,努力向歐洲水平靠攏。閉門造車不行,要與世界頂級產(chǎn)品站在同一個舞臺,才可以進(jìn)步更快。同時這也是學(xué)習(xí)的好機(jī)會?!?BR>  
  作為首個連續(xù)4次參加漢諾威車展的國內(nèi)客車企業(yè),大金龍相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,其在產(chǎn)品的設(shè)計理念、制造工藝等方面,不斷獲得新突破,產(chǎn)品品質(zhì)和性能也在不斷提高。據(jù)悉,今年漢諾威車展,大金龍將會帶三款產(chǎn)品亮相,其中有一款為全新的車型,還有一款是改進(jìn)車型。
  
  與大金龍一樣,連續(xù)參展數(shù)屆漢諾威商用車展的另一家中國車企,就是華菱星馬。
  
  借漢諾威影響力推廣品牌
  

  漢諾威商用車展歷史悠久,再加上所在的德國汽車工業(yè)發(fā)達(dá),這一車展成為全球規(guī)模和影響力最大的國際商用車展。中國企業(yè)前去參展,其中一個重要目的,就是要把自己的品牌通過這個平臺傳播出去。“華菱重卡的品牌定位一開始就是高端,從2006年開始參加漢諾威車展,與奔馳、沃爾沃、曼、斯堪尼亞等國際知名品牌同臺展示,對于企業(yè)來說不僅是一個展示形象的機(jī)會,更重要的是讓全球知道中國華菱星馬的品牌。參加漢諾威車展是我們持續(xù)性、長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略?!比A菱海外市場部方瑞對記者這樣講。
  
  方瑞介紹,華菱此次參加漢諾威車展將攜5款配裝漢馬動力的重卡亮相,此外,車橋、發(fā)動機(jī)、變速器等關(guān)鍵零部件也將同時展出。“目前我們車輛的排放水平可以達(dá)到歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn),雖然還不能滿足歐洲市場的需求,但這并不是主要目的,此次行業(yè)盛會將吸引世界產(chǎn)業(yè)鏈人士前來參展,我們不僅可以了解行業(yè)發(fā)展動態(tài),還可以尋找合作伙伴,進(jìn)行交流與合作?!?BR>  
  把品牌傳播出去,對于第一次參展?jié)h諾威商用車展的東風(fēng)商用車而言,也有著重要意義。
  
  歐洲尚不能成為重點(diǎn)市場
  
  對于中國商用車而言,盡管每年出口數(shù)量呈上升趨勢,但出口主要集中在拉美、非洲、中東等發(fā)展中國家市場,對于歐洲這種汽車工業(yè)基礎(chǔ)比較雄厚的市場而言,還不能成為出口的重點(diǎn)目標(biāo)市場。中國商用車距歐洲先進(jìn)水平還有多遠(yuǎn)?
  
  據(jù)大金龍歐洲區(qū)市場負(fù)責(zé)人說,目前在英國、意大利、法國等歐洲國家可以看到大金龍客車的身影,雖然在歐洲市場做出了成績,但同時也認(rèn)識到與歐洲知名品牌客車的差距。“中國客車水平落后于歐洲,從根本上說是整個產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)相對落后,從原材料上就差很多。目前來看,我們的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢主要在性價比方面,但今后隨著勞動力等成本的上升,這一優(yōu)勢將會變得越來越小,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變思路,在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平上下功夫?!?BR>  
  車企主要精力仍在國內(nèi)
  
  據(jù)記者了解,早在2006年第61屆漢諾威商用車展的時候,中大客車與華菱星馬作為中國車企首次參加。2008年第62屆漢諾威商用車展上,客車企業(yè)大金龍與卡車企業(yè)一汽解放參展。2010年第63屆漢諾威商用車展,宇通客車與青年客車第一次參展,這一年參展的企業(yè)還有大金龍、中大客車以及卡車企業(yè)華菱星馬。2012年第64屆漢諾威商用車展,大金龍、金旅客車、安凱客車以及卡車企業(yè)福田歐曼與華菱參展。
  
  從以上情況來看,除客車企業(yè)大金龍與卡車企業(yè)華菱星馬外,多數(shù)企業(yè)僅參加一次之后就沒再繼續(xù)參展。對此,記者向宇通客車、青年客車、中大客車、福田歐曼等多家企業(yè)進(jìn)行了了解。
  
  一些企業(yè)表示,是否參展與企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃有關(guān)。沒有開拓歐洲市場是部分企業(yè)不持續(xù)參加漢諾威車展的主要原因。“目前,我們主要還是應(yīng)該把國內(nèi)市場做好?!辈恢挂患疑逃密嚻髽I(yè)這樣說。