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新車底盤養(yǎng)護不可少 薄弱部位可做封釉

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-05-27
  買了新車后車主大都會想到貼膜、封釉、買內(nèi)飾,很少有人會想到底盤的保護,真正經(jīng)驗老到的車主都知道“爛車先爛底”,他們認為看使用過的車其成色好壞,觀察底盤是最直觀的標志之一。因此愛車就要從愛“底”開始!
  
  所謂底盤裝甲并非是在汽車底盤上罩上鐵甲,而是在底盤表面上噴涂特殊的彈性膠質(zhì)材料,來抵御外界的侵蝕。
  
  有很多車外表看起來光艷照人,而底盤早已經(jīng)銹蝕斑斑,漏洞百出。這主要有以下幾個原因:夏日地表的烘烤,平日雨水的侵襲以及大氣中的潮氣、鹽分等都會侵蝕車底,導致車輛提前老化。路上各種砂石不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位,使出廠時底盤上所固有的防銹漆和鍍鋅層很快就會被破壞,從而讓金屬裸露在外,與水分接觸后導致氧化生銹。
  
  汽車底盤確保著車輛和車主安全,一旦生銹腐蝕,整體架構往往容易松動,帶來安全隱患,很多交通事故都由底盤松動所導致。因此防范于未然,給新車做個底盤裝甲是必不可少的。
  
  首先,由施工人員用升降機將車輛舉升至1.3米左右,卸下四輪、擋泥板、剎車片。然后繼續(xù)再將車輛舉至一個人高度,對車輛底部進行徹底的清洗。隨后將其吹干,對非噴涂部件進行包裹,最后反復噴涂,待其干后裝上輪胎并做完四輪定位才算真正完成底盤裝甲全過程。
  
  專家提醒:由于底盤裝甲是對專業(yè)要求非常高的施工項目,不僅需要有專業(yè)資質(zhì)的施工技師,而且專業(yè)的施工工具對完成施工及其施工質(zhì)量更是不可或缺,施工過程任何一個環(huán)節(jié)出錯都會直接影響到效果,其后果將直接危及行車安全及車主的生命安全。