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新能源唱主角 悉數(shù)2015北京客車展新車型

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-05-13

  5月11日,2015北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“北京客車展”)在北京國(guó)家會(huì)議中心開幕。國(guó)內(nèi)主流客車制造企業(yè)及眾多零部件企業(yè)參加了這場(chǎng)一年一度的客車圈盛會(huì)。各大企業(yè)在新能源領(lǐng)域均有提升,改善整車動(dòng)力性和優(yōu)化新能源匹配的同時(shí),注重自身產(chǎn)品質(zhì)量紛紛推出新品。下面就隨中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者來看一下今年北京客車展都展出了哪些新車型。
  
  宇通高端商務(wù)車T7亮相感受高端商務(wù)體驗(yàn)

  


  在這場(chǎng)客車盛宴上,宇通客車T7高端商務(wù)車亮相。據(jù)中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者了解,該款產(chǎn)品是宇通客車自主研發(fā)的車型。分別從外觀、舒適性、安全性和零部件方面均有明顯提升。此外,此款T7商務(wù)車還提供多種動(dòng)力選擇。該車型搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的美國(guó)進(jìn)口6.0升V8汽油機(jī)及東風(fēng)ZD30、上柴VM等主流輕型柴油機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)平順、動(dòng)力高效。汽油機(jī)額定功率為232千瓦,最大扭矩達(dá)490?!っ祝彝ㄟ^適應(yīng)性標(biāo)定,相比柴油機(jī)顯著降低噪音。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、悉心調(diào)教的懸掛系統(tǒng)、人機(jī)工程座椅、NVH靜音技術(shù)等都讓大家感覺到T7旨在全心營(yíng)造高端商務(wù)體驗(yàn)。而內(nèi)部駕駛室采用乘用車化中控臺(tái),上黑下米的上下分體、分色主流的布局,中間腰線結(jié)合左右側(cè)出風(fēng)口由亞光銀的裝飾亮條貫穿并與門護(hù)板裝飾亮條遙相呼應(yīng)、一氣呵成。左右中央風(fēng)口飾條采用電鍍亮銀外觀處理像精靈一樣點(diǎn)綴在儀表臺(tái)中央,儀表臺(tái)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成一體化、流線型的造型設(shè)計(jì),結(jié)合轎車化布置的換擋機(jī)構(gòu)、手剎機(jī)構(gòu)組合增加了整體造型的層次感,高端、大氣,引領(lǐng)潮流。而宇通T7是也國(guó)內(nèi)客車業(yè)率先進(jìn)行“三高”(高寒、高溫、高原)試驗(yàn)的中巴車型,并一次性完美通過符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)翻試驗(yàn),具有較好的動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性、平順性等。
  
  金龍汽車集團(tuán)全體亮相重磅推出5款新品

  


  此次車展金龍攜“綠動(dòng)”軍團(tuán)全能啟動(dòng),重磅推出五款最新研發(fā)車型,包括自主ISG混合動(dòng)力公交XMQ6127、純電動(dòng)公路客車XMQ6129Y、純電動(dòng)凱歌、純電動(dòng)凱特等四款新能源客車和新一代公路客運(yùn)性價(jià)比之王XMQ6119FY,并正式發(fā)布“易驅(qū)(Eco-Chip)新能源管理系統(tǒng)”,全面展示作為綠色城市出行綜合解決方案提供商的雄厚實(shí)力,引領(lǐng)新能源客車邁向價(jià)值新高度。除新能源技術(shù)產(chǎn)品亮相外,大金龍還將展出一層半高速公路客車XMQ6119FY純電動(dòng)客運(yùn)車型,傳承金龍經(jīng)典車型XMQ6115的國(guó)車品質(zhì),同時(shí)經(jīng)過40多項(xiàng)的深度優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)5大升級(jí),為客戶創(chuàng)造更大營(yíng)運(yùn)價(jià)值。從外觀上,傳承5系大氣外觀,高品牌辨識(shí)的“K”形家族標(biāo)識(shí),流暢曲線導(dǎo)流罩設(shè)計(jì),減少空氣阻力,實(shí)現(xiàn)美觀實(shí)用兼容并蓄,提升內(nèi)飾工藝,追求更佳的乘坐舒適性;在制作工藝方面,3H全承載車身和整車輕量化科學(xué)結(jié)合,提升車身強(qiáng)度的同時(shí)有效降低車身重量,實(shí)現(xiàn)節(jié)能與安全兼顧。配備全新電動(dòng)力,讓金龍龍威“隨電而動(dòng)”,并擁有日夜雙充的充電方案,實(shí)現(xiàn)最大續(xù)航里程400公里的高效運(yùn)營(yíng)。
  
  安凱A系列新品亮相實(shí)現(xiàn)兼容充電模式

  


  除了以上兩大客車企業(yè)參展之外,安凱客車也在2015年北京客車展上推出A系列全新產(chǎn)品。據(jù)安凱技術(shù)人員介紹,根據(jù)市場(chǎng)定位不同,A系列新品分為A6和A8兩大系列,均涵蓋燃油版及純電動(dòng)版,其中A6系列長(zhǎng)度從8.5米至11米,A8系列長(zhǎng)度從11米至12米,在安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性方面,可以充分滿足不同細(xì)分市場(chǎng)客戶的多樣化選擇。同時(shí),安凱A6和A8系列還將多項(xiàng)先進(jìn)智能技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)新品在運(yùn)載能力、節(jié)油性、安全性、操控性和舒適性方面,可以更貼切、更全面地滿足市場(chǎng)需求。A6、A8純電動(dòng)客車可實(shí)現(xiàn)交流、直流雙方案兼容的充電模式,其動(dòng)力電池箱采用通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì),整車?yán)m(xù)駛里程可達(dá)到300km以上,可以滿足不同客戶的多種充電需求。此外,該系列車型節(jié)油效果顯著,搭載了安凱獨(dú)有的黃金動(dòng)力鏈技術(shù)、內(nèi)環(huán)境管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),同時(shí)由于其整車車身與同類車型相比輕8%,因此輕量化效果更顯著,與同類車型相比,百公里可節(jié)油0.5-1L,綜合油耗水平低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)15%以上。采用熱交換技術(shù),空調(diào)效能回收效率高達(dá)60%,有效降低能耗。
  
  福田歐輝12米大型城間客車“e客”享受舒適體驗(yàn)

  


  而福田客車在這次北京客車展上表現(xiàn)也毫不遜色,重磅推出了一款高端城間客車“e客”?!癳客”是繼福田汽車集團(tuán)與世界知名汽車集團(tuán)戴姆勒、世界著名發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)康明斯在商用車領(lǐng)域合作之后,借助合作技術(shù)優(yōu)勢(shì),經(jīng)歐輝客車精心打造的新一代12米大型城間客車,該產(chǎn)品可用于中長(zhǎng)線路的城間高檔班線客車運(yùn)營(yíng),兼顧高端旅游團(tuán)體市場(chǎng)?!癳客”整車采用桁架式全承載車身,車輛設(shè)計(jì)生存空間余量達(dá)50mm以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于0mm的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),駕乘更安全。“e客”采用全球領(lǐng)先動(dòng)力的福田康明斯ISG系列發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)配有世界先進(jìn)水平的第四代ECU,可實(shí)現(xiàn)基于路況的人、機(jī)智能控制,最大限度地保證動(dòng)力有效性和燃油經(jīng)濟(jì)性,使動(dòng)力、油耗、排放達(dá)到最優(yōu)平衡,經(jīng)過歐曼重卡驗(yàn)證,動(dòng)力提升10%~30%。
  
  南京金龍產(chǎn)品創(chuàng)新太陽能電動(dòng)客車亮相

  


  近年來,隨著新能源客車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,南京金龍也秉承技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)異軍突起。不久前上海國(guó)際車展上,南京金龍剛發(fā)布續(xù)航里程可達(dá)430公里的輕客D11“續(xù)航王”純電動(dòng)商務(wù)車,這次北京客車展又推出了NJL6117BEV太陽能電動(dòng)客車。據(jù)了解,NJL6117BEV太陽能電動(dòng)車是在電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)上增設(shè)了太陽能動(dòng)力。太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由柔性太陽能電池板、光伏動(dòng)力充電機(jī)及相關(guān)連接器組成。該電池板具有高效能、高柔性的特點(diǎn)。當(dāng)太陽能電池電力不足時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到充電電池。
  
  在本屆車展上的新品我們可以看出,新能源客車已成為客車行業(yè)真正的主角,雖然混合動(dòng)力客車占據(jù)主要市場(chǎng),但是純電動(dòng)客車的出現(xiàn)表明未來的發(fā)展方向。面對(duì)前所未有的新能源客車發(fā)展機(jī)遇,各大客車企業(yè)應(yīng)該通過掌握核心技術(shù),來提升自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)化水平,從而集合全球和全社會(huì)資源。同時(shí)在注重節(jié)能和安全方面,準(zhǔn)確判斷用戶需求,緊盯市場(chǎng)變化,相信中國(guó)客車企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)更大的進(jìn)步,走在世界的前列。