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華菱之星牌子咋樣

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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華菱之星是華菱公司創(chuàng)立之初與華菱老款同步設計的，只是比老款推出晚2年而已；因此，成為基于老款重卡的次生代重卡，其后推出的前臉變化較大的“歐款”重卡都也沒有成為“華菱二代”，主在于其配置未與老款拉開較大距離，尤其是“華菱之星”。　　華菱之星是華菱公司創(chuàng)立之初與華菱老款同步設計的，只是比老款推出晚2年而已；因此，成為基于老款華菱之星華菱之星重卡的次生代重卡，其后推出的前臉變化較大的“歐款”重卡都也沒有成為“華菱二代”，主在于其配置未與老款拉開較大距離，尤其是“華菱之星”。 “華菱之星”與華菱老款相比，駕駛室變窄了一點，配置上也只是發(fā)動機功率偏低一點，其他配置則完全相同，包括驅動型式等，但價格比老款低一個級別——同類配置下低1萬~2萬元，因此是降價不降質。據(jù)介紹：“華菱之星”以滿足標載需求和單級橋為主，盡量減輕裝備質量、迎合計重收費等相關要求，可以說是高速重載兩相宜。經(jīng)過3年多的完善，該系列車型已非常成熟，質量穩(wěn)定，性價比高，市場競爭力較強。為進一步加大其競爭力，又將其發(fā)動機功率延伸到250 kW(340 PS)。華菱之星以4×2、6×2、8×2、8×4平板車，4×2、6×2、6×4牽引車為主，同時兼顧4×2、6×2、6×4、8×4小功率自卸車，主要配備濰柴、上柴、玉柴發(fā)動機等，輸出功率133~250 kW(180~340 PS)。采用全鋼結構駕駛室，底盤全面優(yōu)化，延續(xù)了華菱重卡的高安全、高可靠、高效率、低油耗等特點，能滿足山區(qū)和平原地區(qū)不同載貨需求和作業(yè)要求。: 回答者：網(wǎng)友

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