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shimano?alivio?變速器問(wèn)題

變速器本來(lái)是后撥到3檔位時(shí)鏈條跳動(dòng)的問(wèn)題，聽(tīng)別人調(diào)一下指撥上的微調(diào)，我就調(diào)了一下，問(wèn)題反而大了，輪子轉(zhuǎn)起來(lái)時(shí)不知哪里發(fā)出很大的“剛當(dāng)”的聲音，調(diào)到低檔位的時(shí)候沒(méi)有“剛當(dāng)”的響聲，但是鏈條和前撥會(huì)摩擦，不知道怎么回事？我該怎么調(diào)呀，不想到專賣店去(路程實(shí)在太遠(yuǎn)了），大家?guī)蛶兔?，調(diào)好了加分??！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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特定一個(gè)檔位連續(xù)跳齒說(shuō)明飛輪上此檔磨損嚴(yán)重，需要更換飛輪鏈條和前撥鏈器摩擦是固有的問(wèn)題，跟后撥鏈器的微調(diào)沒(méi)有任何關(guān)系的，你平時(shí)沒(méi)注意而已。 1 將鏈條撥到飛輪最大齒位 2 松開(kāi)前撥夾器螺絲 3 松開(kāi)變速線螺絲 4 下限位螺絲調(diào)到自由行程最大位置 5 繃緊鏈條 6 調(diào)整到鏈條內(nèi)側(cè)與前撥導(dǎo)鏈不摩擦的位置 7 前撥夾器螺絲固定 8 前撥變速線螺絲固定 9 一檔一檔往高速檔換，撥最高檔位時(shí)如果還是擦鏈條可以用過(guò)手撥上的微調(diào)螺絲配合限位螺絲來(lái)調(diào)整到最理想狀態(tài)，直到每一個(gè)檔位都可以順暢換檔。建議——平時(shí)不要頻繁使用飛輪齒數(shù)最小的兩(7、8)檔，大傳動(dòng)比會(huì)加速飛速磨損，而且卡式飛輪最后兩個(gè)檔也是最脆弱的。讓鏈條走直線運(yùn)動(dòng)，（牙盤(pán)1配飛輪1234/牙盤(pán)2配456/牙盤(pán)3配678)不要一檔走完全過(guò)程，（牙盤(pán)1飛輪78/牙盤(pán)3飛輪12）屬于嚴(yán)重毀車行為。 Alivio本來(lái)就是禧馬諾中低端套件,不建議做超荷劇烈騎行，不屬于競(jìng)技級(jí)別的配件，平時(shí)還要注意清潔保養(yǎng)，定期潤(rùn)滑，否則兩三千公里磨壞個(gè)飛輪、撥鏈器也是比較常見(jiàn)的~呵呵~: 回答者：網(wǎng)友

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