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什么叫“電子液壓助力”？

什么叫“電子液壓助力”？求幫忙
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-31
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電子助力，實(shí)際上是電提供的助力，理論上是車通電就有助力(實(shí)際上多數(shù)車還是要發(fā)動(dòng)才給助力)，優(yōu)點(diǎn)是方向盤很容易做得輕，而且可以調(diào)成高速重，低速輕，并且基本不耗油(電也是燒燒出來(lái)的，但是電動(dòng)助力的能耗要小得多)。
回答者：網(wǎng)友
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電子助力，實(shí)際上是電提供的助力，理論上是車通電就有助力(實(shí)際上多數(shù)車還是要發(fā)動(dòng)才給助力)，優(yōu)點(diǎn)是方向盤很容易做得輕，而且可以調(diào)成高速重，低速輕，并且基本不耗油(電也是燒燒出來(lái)的，但是電動(dòng)助力的能耗要小得多)。
回答者：網(wǎng)友
電子液壓助力就是同時(shí)兼有以上兩套系統(tǒng)，這種車現(xiàn)在比較少見(jiàn)了，最早的四眼老POLO是，成本過(guò)高。 最后提醒，機(jī)械還是電動(dòng)助力只是一個(gè)大范圍，具體型號(hào)千差萬(wàn)別。很難說(shuō)具體哪個(gè)好，同是機(jī)械助力有好有差，電動(dòng)也一樣，具體看助力系統(tǒng)要看實(shí)際的車來(lái)評(píng)價(jià)。機(jī)械助力的缺點(diǎn)是力度不可調(diào)，如果偏重，低速會(huì)比較吃力，但高速影響不大；偏輕則高速更輕，相對(duì)來(lái)說(shuō)不利于高速行駛穩(wěn)定性；電子助力的區(qū)別在于調(diào)教是什么風(fēng)格，電子也可以做成很重的，但各廠家甚至同廠家不同車型的風(fēng)格完全不同
回答者：網(wǎng)友
你好，什么車型
回答者：網(wǎng)友
電動(dòng)助力對(duì)減少油耗有作用適中中小型車，電子液壓助力比較穩(wěn)定，適中大型SUV等車型。
回答者：網(wǎng)友
電動(dòng)助力為實(shí)現(xiàn)了全電控，所有東西都依靠電腦來(lái)完成，理論上是最節(jié)能的轉(zhuǎn)向助力方式。而電子液壓助力，是感應(yīng)源就變成了電子輔助，實(shí)體還是用液壓來(lái)完成轉(zhuǎn)向助力，理論上比機(jī)械液壓助力更加節(jié)能。機(jī)械液壓助力，會(huì)偏沉些，低速轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)跟發(fā)
回答者：網(wǎng)友
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