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福田拓陸者2.8T手動越野版四驅(qū)柴油怎么樣
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-15
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哈弗h6,還是用兩驅(qū)吧。 原因一:與傳統(tǒng)的哈弗h3、h5相比,h6的重大改變就是:1 由非承載式(越野型)車身改變?yōu)榱顺休d式車身(轎車型);2 由后驅(qū)變成了前驅(qū)。這兩個改變很大程度上都是朝著轎車化在發(fā)展,也就是現(xiàn)在常說的“城市越野”。 原因二:轎車化的車畢竟主要在鋪裝路面上行駛,所以其車身結(jié)構(gòu)并不適合去非鋪裝路的地方。不要以為“城市越野”底盤比轎車高了一些,就真的能當非承載式車身使用。沒有大梁的車身,其實經(jīng)不起什么顛簸。有些車主把車開得一身毛病,但卻不知原因所在。 原因三:“城市越野”的本質(zhì)都是前輪驅(qū)動,只是在適當?shù)臅r候才開啟后輪驅(qū)動,這種方式能給后輪分配的動力損失大,而且不能長時間應(yīng)用(油溫一旦升高,傳遞給后輪的動力將大大降低)。這種本質(zhì),也就上個馬路牙子之類好使。這讓“城市越野”去爬大長坡,或是挑戰(zhàn)一把野性都變成了一種傳說。 原因四:“城市越野”的四驅(qū),基本都是適時四驅(qū)類型:即便你選擇了四驅(qū)模式,但如果車載電腦系統(tǒng)認為現(xiàn)在不符合四驅(qū)啟動的模式(比如前輪必須要打滑到一種程度,才滿足啟動后驅(qū)的條件),那么你也仍然是兩個前輪在驅(qū)動;也就是說你可以選擇四驅(qū),但是最終的決定權(quán)在車載電腦。這與h3、h5之類的分時四驅(qū)完全由駕駛員控制,是有天壤之別的。 四驅(qū)車遠不是一般人所想象的那樣厲害,不了解四驅(qū)的人,最好還是不要用四驅(qū):把車弄壞了是小事,把人撂在了荒郊野外叫天不應(yīng)、叫地不靈,那才是要命的。俗話說的好“小心駛得萬年船”。
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