過去五年，東風商用車有限公司的發(fā)展環(huán)境發(fā)生了巨大變化：全國汽車銷量漲幅由過去的高增長到現(xiàn)在趨于穩(wěn)定，汽車市場從國內車企競爭到國內競爭國際化等。這些挑戰(zhàn)進一步激發(fā)了東風商用車有限公司直面挑戰(zhàn)、變革突破。2009年-2012年，東風商用車有限公司中重卡銷量穩(wěn)居國內行業(yè)第一，2013年東風柳汽從東風商用車有限公司剝離后，東風商用車銷量居國內行業(yè)第二。與此同時，至2013年，東風商用車動力總成業(yè)務實現(xiàn)銷售收入78億元，配件業(yè)務實現(xiàn)銷售收入15億元。
走出國門打造國際化品牌
今年上半年，在由東風商用車有限公司馬來西亞經銷商主辦的推介會上，參展車型是專門針對該區(qū)域商用車市場推出的375馬力東風天龍新車型和市場表現(xiàn)突出的420馬力東風天龍車型。推出新車型是東風商用車有限公司加速海外戰(zhàn)略布局、實現(xiàn)海外事業(yè)戰(zhàn)略轉變的舉措之一。近3年來，東風商用車在東南亞市場銷量總體增加了近8倍。
“國內中重卡市場持續(xù)走低，海外市場對東風商用車來說，既是另尋商機的戰(zhàn)略，又是打造國際化汽車品牌的必經之路?！睎|風商用車有限公司總經理黃剛介紹公司國際化進程時說，“中國的東風，世界的東風”是東風的事業(yè)愿景，也是東風商用車有限公司發(fā)展的必由之路?！白呦蚴澜纭睕]有成熟的樣板可借鑒，我們惟有自己闖出一條符合東風商用車實際的“出國路線圖”。
近年來，東風商用車圍繞海外戰(zhàn)略布局的項目先后啟動。2010年5月23日，東風商用車8萬輛產能新工廠在茅箭區(qū)奠基，一期工程產能4萬輛。這是東風商用車近10年來最大的一筆投入。黃剛坦言，新工廠的定位不僅僅是擴大產能，更重要的是支持東風商用車有限公司全球化戰(zhàn)略，新工廠產品的QCD（質量、成本、交貨期）水平達到全球平均水平。與此同時，投資2億元的東風商用車零部件生產基地項目也陸續(xù)投產。
作為全球化戰(zhàn)略的一部分，東風商用車在產品層面提出了“ECOLIVE”綠色生態(tài)理念，利用新材料、新能源、新設計，為客戶提供更具價值的全面運輸解決方案，從而實現(xiàn)節(jié)能減排的目標。同時，在產品制造上應用混合動力、輕量化、能量回收技術。
東風商用車有限公司在營銷方面，通過深化營銷轉型，初步構建了獨特的營銷方式；在品牌傳播方面，通過“一個聲音、一個形象”的推廣策略，加大專業(yè)化宣傳力度，進而提升品牌影響力。
黃剛介紹，東風商用車有限公司海外事業(yè)主要分為兩部分，一是整車貿易，二是建海外配件工廠。目前，東風商用車在伊朗已建成配件工廠。
目前，東風商用車中重卡銷量連續(xù)8年位居國內市場第一，東風商用車總銷量已居全球第一。
自主創(chuàng)新讓“東風”品牌漂洋過海
走向國際、亮相世界，要完成這樣華麗的轉身，一定要以自主創(chuàng)新作支撐。黃剛說，東風商用車多年來能夠笑傲業(yè)界的原因在于，公司始終牢記振興中國汽車工業(yè)的使命，把自主創(chuàng)新、自主發(fā)展貫穿于企業(yè)發(fā)展的過程。
多年來，東風商用車有限公司形成了良好的創(chuàng)新文化，“東風”品牌獲得了多項榮譽，一大批代表東風水平的創(chuàng)新成果脫穎而出，自主創(chuàng)新產品得到市場和消費者廣泛認可。
過去5年里，東風商用車繼續(xù)強化商品競爭力。持續(xù)改善產品結構，面向國四標準研發(fā)的D901車型成功上市。在新產品開發(fā)方面，東風商用車新一代重卡平臺D760（東風天龍旗艦）成功發(fā)布。
今年5月份，歐洲記者團在對東風天龍旗艦車型考察采訪時，充分肯定了該車型的綜合性能。“東風天龍旗艦汽車是一款非常實用的運輸工具。”南非記者Charleen如此描述東風天龍旗艦汽車。
東風商用車研發(fā)中心負責人介紹，東風天龍旗艦汽車是一款完全由東風商用車有限公司自主研發(fā)的車型。針對長距離運輸、準時快運、高出勤率的市場需求，該車型搭載了全新研發(fā)的動力總成、駕駛室、智能系統(tǒng)，為客戶提供高效的運輸產品。
業(yè)內人士評價說，東風商用車有限公司在新的事業(yè)藍圖中，創(chuàng)新因子無處不在。
東風商用車有限公司員工表示，新事業(yè)的進程取決于已經建立的研發(fā)體系，一個相對齊全和高端的專業(yè)人才隊伍在創(chuàng)新實踐中的不斷成長，決定了東風商用車自主創(chuàng)新內容的延伸和擴展。
黃剛表示，要實現(xiàn)“中國的東風，世界的東風”的事業(yè)愿景，自主創(chuàng)新是根、是魂。
翻開5年來東風商用車的自主創(chuàng)新成績單，我們可以清晰地看到，過去5年，東風商用車有限公司獲得國家專利的項目有500余項，其中東風天龍汽車被國家工商總局認定為全國馳名商品，東風天錦汽車榮獲2010年度“中國汽車工業(yè)科技進步獎”一等獎……
全價值鏈變革撐起“世界的東風”
周勤軍是東風商用車有限公司車身廠內飾車間的一名普通員工，每天9點，他會準時參加班組召開的例行班前會。如果前一天不良產品的數(shù)量增加了，他會在例行班前會上跟同事們一起討論并找出原因。周勤軍所在的東風商用車有限公司車身廠生產的東風天龍駕駛室，是東風天龍汽車的關鍵總成，現(xiàn)在該工廠正推行一種全新的管理方式，這種引進于日產的管理方式的核心內容是不接受不良品、不制造不良品、不流出不良品。
東風商用車車身廠的全新管理方式，是東風商用車有限公司提升全價值鏈管理的一個縮影。黃剛毫不掩飾地說：“全價值鏈管理的提升，是東風商用車國際化進程中的‘發(fā)動機’。‘發(fā)動機’的效率是否高、馬力是否足、穩(wěn)定性是否好，直接影響東風商用車走向國際市場的步伐。”
談到東風商用車有限公司全價值鏈管理的提升，就不能忽視一個大背景——東風與日產的合資合作。在東風與日產合資合作后，東風商用車引入了日產的管理方式，這一管理方式給東風商用車有限公司這個有著40多年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)國有企業(yè)帶來了多方面的變革。
東風商用車有限公司通過學習日產的先進管理理念和方式，實現(xiàn)了管理水平與國際接軌。東風商用車有限公司通過實施新的管理方式，不斷改善制造領域的各個環(huán)節(jié)，把日產先進的生產管理方式融入到東風商用車制造體系里。通過提升制造領域的管理水平，東風商用車的產品質量顯著提高。
在管理領域，東風商用車有限公司實現(xiàn)了數(shù)據(jù)化管理，使管理逐步精細化；在商品技術領域，東風商用車引入日產乘用車新品開發(fā)流程，打造了新一代重型卡車東風天龍汽車。
東風商用車有限公司深入推進營銷轉型，其中分品系營銷是營銷轉型的最大成果。分品系營銷以項目組為單元，是項目組與職能管理相結合的矩陣式組織運行體制，在強化科室專業(yè)職能分工的同時，建立以產品為中心的產品銷售項目組分工機制，實現(xiàn)業(yè)務科室和項目組分工協(xié)作、共同支持商務代表處開展區(qū)域營銷工作。
