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剎車片安全存隱患 行業(yè)亟待整頓規(guī)范

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-09-28
  剎車片是關(guān)系行車安全的重要零部件,剎車片質(zhì)量問題一直受到人們的關(guān)注。日前,國內(nèi)剎車片大型生產(chǎn)基地河北故城爆出廠家摻入鋼渣,生產(chǎn)“殺人”剎車片的消息,引起不小震動(dòng)。  

  京、津等地出現(xiàn)“殺人”剎車片  

  河北故城縣許多剎車片企業(yè)在生產(chǎn)時(shí)摻入下腳廢料鋼渣,產(chǎn)品沒有廠名、廠址及中文標(biāo)識(shí)。這些剎車片銷往北京、天津、西安等地,北京多家汽車修理廠及汽配城商家都在銷售這種來路不明的“三無”產(chǎn)品。  

  鋼渣是剎車片廠在生產(chǎn)過程中廢棄的邊角余料。鋼渣的使用可以大幅降低剎車片企業(yè)的成本,對(duì)于消費(fèi)者安全則會(huì)造成嚴(yán)重威脅。“剎車片對(duì)于材料要求非常高,摻入鋼渣將為消費(fèi)者行車埋下安全隱患。”東營信義汽車配件有限公司企劃部部長趙本圣告訴記者。正因如此,有人將這些剎車片稱為“殺人”剎車片。  

  除“三無”產(chǎn)品外,假冒偽劣也是剎車片行業(yè)的一大問題。北方摩擦材料有限公司就是一個(gè)造假窩點(diǎn),該公司廢料剎車片品種多,其中包含冒充奧迪、桑塔納、捷達(dá)、現(xiàn)代等品牌的剎車片。河北省質(zhì)檢部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這種行為純屬假冒偽劣。據(jù)了解,這些剎車片企業(yè)每天生產(chǎn)剎車片1萬片至3萬片左右,主要銷往北京、天津和西安等地的汽配城和汽修廠。假冒偽劣剎車片出廠價(jià)格較低,但在汽配城和修理廠的售價(jià)卻能翻上幾倍。  

  上述消息傳出后,北京市工商局開展了汽車配件市場(chǎng)專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)。目前,河北省質(zhì)檢部門已責(zé)令不合格剎車片企業(yè)停產(chǎn),并依法暫?!叭裏o”產(chǎn)品銷售。  

  整頓秩序要下猛藥  

  業(yè)內(nèi)人士表示,假冒偽劣及“三無”產(chǎn)品攪亂剎車片行業(yè)秩序的情況一直存在,對(duì)正規(guī)企業(yè)和消費(fèi)者造成了一定程度的傷害。  

  一家國內(nèi)大型剎車片企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,由于不合格剎車片大量流入市場(chǎng),對(duì)于正品剎車片在價(jià)格等方面形成了很大沖擊,正規(guī)廠家的利益受損不小。  

  “行業(yè)秩序不規(guī)范問題一直存在,不法廠家數(shù)量也不少。民不舉,官不揪,這種心態(tài)給不法廠家提供了生存土壤?!壁w本圣說,即使有些不合格廠家被揪出來,當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門予以查處,也只是不痛不癢地“處理”一下,無法從根本上解決問題。趙本圣認(rèn)為,只有從行業(yè)準(zhǔn)入門檻方面入手,制定國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范行業(yè)秩序,才能從根本上解決問題。  

  西郊汽配城一位負(fù)責(zé)人認(rèn)為,剎車片行業(yè)存在不規(guī)范現(xiàn)象,主要問題在于產(chǎn)品源頭,即剎車片生產(chǎn)廠家?!拔覀円恢痹谧ス芾?,但還是防不勝防,汽配城就很難在根源上杜絕‘三無’、假冒偽劣剎車片。剎車片行業(yè)的秩序規(guī)范了,市場(chǎng)和消費(fèi)秩序才能步入正軌。”這位負(fù)責(zé)人無奈地說。  

  國家標(biāo)準(zhǔn)一直缺位  

  中國摩擦密封材料協(xié)會(huì)理事長王耀說,自從1999年整頓之后,剎車片行業(yè)整體呈健康良性發(fā)展。但由于標(biāo)準(zhǔn)水平滯后,準(zhǔn)入門檻低,許可證管理不夠嚴(yán)格,部分企業(yè)以假冒偽劣、價(jià)格戰(zhàn)方式謀生存的現(xiàn)象仍然存在。要想規(guī)范行業(yè)秩序,提高行業(yè)門檻,必須從許可證管理、國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)等方面入手。  

  國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)將對(duì)全行業(yè)起到約束作用,對(duì)于行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展尤為重要。 

  提及剎車片國家標(biāo)準(zhǔn)的空缺,王耀顯得很無奈。他說:“協(xié)會(huì)一直致力于促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定工作,曾向政府申報(bào)建立摩擦密封材料標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì),但由于汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品種類太多,出于協(xié)調(diào)平衡考慮,多年未獲批準(zhǔn)。沒有標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì),國家標(biāo)準(zhǔn)的制定也就沒有啟動(dòng)。直到最近,政府有關(guān)部門才批準(zhǔn)成立摩擦密封材料分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)?!?nbsp; 
    
  王耀說,剎車片生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)有待加嚴(yán)。門檻定得高,不符合要求的企業(yè)無法拿到生產(chǎn)資格,將自動(dòng)被淘汰?!拔艺J(rèn)為,剎車片企業(yè)的準(zhǔn)入門檻定得不夠高。作為摩擦密封材料協(xié)會(huì),我們只能向政府部門提建議,最終決定權(quán)掌握在質(zhì)檢總局手中。出于穩(wěn)定大局考慮,質(zhì)檢總局不會(huì)短期內(nèi)提高門檻。”