汽車“三包”進(jìn)立法程序 年內(nèi)可望實行
來源：北京青年報
國家質(zhì)檢總局昨日稱《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》年內(nèi)有望實行
記者從國家質(zhì)檢總局了解到，我國的汽車產(chǎn)品“三包”制度有望在今年內(nèi)公布并實施。目前，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》草案已經(jīng)通過各方面的協(xié)商論證，并已進(jìn)入了立法程序。
汽車產(chǎn)品“三包”制度指的是家用汽車產(chǎn)品的修理、更換和退貨責(zé)任規(guī)定，實行誰銷售誰負(fù)責(zé)三包的原則。草案中規(guī)定的三包有效期為：汽車使用兩年時間或者行駛四萬公里以內(nèi)。在這期間，汽車產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，消費者可以憑三包憑證辦理修理、更換或退貨。造成損失的，銷售者、生產(chǎn)者、修理者應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定負(fù)責(zé)賠償相應(yīng)的損失。修理兩次后仍不能正常使用的，消費者可以向經(jīng)銷商提出退貨要求。另外，修理者在有效期內(nèi)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定為消費者提供不少于一次的免費維護(hù)。
消費者期盼“三包”規(guī)定出臺
近年來汽車投訴無法可依的狀況，在今年內(nèi)將會有很大的改觀。近日，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》分別宣布年內(nèi)正式公布實施，將在很大程度上解決汽車消費者投訴難的問題。而在這兩部法規(guī)中，汽車“三包”制度實施將是解決消費者投訴問題的“重頭戲”。
根據(jù)《消法》的規(guī)定，列入“三包”目錄的商品，有明確的法律責(zé)任，退換條件一目了然。但是，汽車等作為一些大宗商品一直未列入“三包”范圍，這直接導(dǎo)致消費者在進(jìn)行此類投訴時不能得到妥善的解決。前幾年，像“砸奔事件”、“劉貴臣事件”等都是由于對消費者的投訴未能很好地解決而引發(fā)的。隨著我國汽車保有量的增大，投訴難、調(diào)解難、賠償難已成為困擾汽車消費者的首要問題。
國務(wù)院發(fā)展研究院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部石耀東說：“和‘召回’制度相比，汽車‘三包’制度的公布實施是解決目前汽車消費投訴的當(dāng)務(wù)之急。如果能很好地實施‘三包’制度，汽車‘召回’的某些‘瓶頸’問題也將迎刃而解。”亞汽資源北京辦事處的萬江也認(rèn)為，汽車“召回”是一個龐大的系統(tǒng)工程，不是一朝一夕能很好操作的，而汽車“三包”對解決消費者投訴有實際意義。
據(jù)了解，另一項關(guān)乎汽車消費者利益的《汽車消費政策》也有望于年內(nèi)出臺，該法規(guī)涉及了目前汽車消費者最為關(guān)注的汽車收費等敏感問題。首次明確提出了在汽車購置、使用及保養(yǎng)環(huán)節(jié)上，消費者有權(quán)拒絕繳納非正常的附加費用。
