南方網(wǎng)訊 5月19日開(kāi)始，去年10月就任意大利菲亞特汽車公司首席執(zhí)行官的赫伯特。戴梅爾博士開(kāi)始首次訪問(wèn)中國(guó)。訪問(wèn)期間，戴梅爾再次表達(dá)了中國(guó)對(duì)于菲亞特汽車公司的重要性：“中國(guó)是菲亞特的戰(zhàn)略市場(chǎng)。菲亞特在中國(guó)的合資公司有些項(xiàng)目將會(huì)在年內(nèi)啟動(dòng)?！?
同樣是國(guó)際汽車巨頭的大眾汽車公司，上周用升級(jí)中國(guó)機(jī)構(gòu)的方式表達(dá)了他們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。5月21日，大眾汽車集團(tuán)正式宣布重新調(diào)整集團(tuán)中國(guó)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。調(diào)整后，大眾汽車集團(tuán)中國(guó)作為統(tǒng)一管理中國(guó)業(yè)務(wù)的一級(jí)組織機(jī)構(gòu)取代原亞太區(qū)，直接向大眾汽車集團(tuán)全球董事會(huì)負(fù)責(zé)。
5月21日，吉利控股集團(tuán)的第21萬(wàn)輛車駛下了吉利轎車生產(chǎn)線。1997年，吉利以第一個(gè)民營(yíng)企業(yè)的身份進(jìn)入中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)。1998年8月8日，第一輛吉利汽車在浙江省臨海市下線。經(jīng)過(guò)五年的不懈努力，吉利以產(chǎn)銷量年平均增長(zhǎng)117％的速度進(jìn)入中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)“3＋6”主流格局。因此吉利21萬(wàn)輛的下線，可以說(shuō)是中國(guó)民族汽車工業(yè)的一次勝利。
5月18日，另一個(gè)民營(yíng)企業(yè)奧克斯汽車啟動(dòng)“夏日風(fēng)暴”上市促銷活動(dòng)，降價(jià)1萬(wàn)余元。有意思的是，降價(jià)前購(gòu)買奧克斯汽車的用戶可以返還差價(jià)，對(duì)已經(jīng)購(gòu)車用戶的差價(jià)補(bǔ)償。這在車價(jià)頻降的車市還真算是新鮮事兒。
上周，一直備受期待的福特蒙迪歐2.5 V6首次提前向媒體亮相。據(jù)悉，全新福特蒙迪歐2.5 V6將在2004年6月舉行的北京國(guó)際車展上公開(kāi)亮相，并公布價(jià)格。長(zhǎng)安福特的高層表示，希望以此車型樹(shù)立中高檔車新的標(biāo)桿。5月20日，華晨寶馬新工廠的揭幕儀式在沈陽(yáng)隆重舉行，這無(wú)疑表明了寶馬在中國(guó)要做長(zhǎng)期的努力。
5月18日，上海通用汽車突然宣布別克全系列大幅降價(jià)。這是繼去年廣州本田新雅閣低價(jià)上市，從而引發(fā)中高檔車第一輪價(jià)格戰(zhàn)之后的又一大動(dòng)作。事實(shí)上，上海通用的行動(dòng)表明，新一輪價(jià)格戰(zhàn)正逼近利潤(rùn)相對(duì)豐厚的國(guó)產(chǎn)中高檔車市場(chǎng)。一直還算堅(jiān)挺的這一價(jià)位的車價(jià)，很可能會(huì)因此在近期出現(xiàn)波動(dòng)。
