以“產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)”為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)首屆高端論壇13日在北京舉行。來(lái)自國(guó)家科技部、財(cái)政部的領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)方面的專家、學(xué)者的發(fā)言，釋放了一系列有關(guān)電動(dòng)汽車發(fā)展的最新信息和利好政策。
全國(guó)政協(xié)副主席、科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼說(shuō)，在剛剛過(guò)去的2014年，中國(guó)政府在推動(dòng)新能源汽車發(fā)展方面確實(shí)有很多可圈可點(diǎn)之處，從國(guó)務(wù)院到各相關(guān)部門都出臺(tái)了一系列推動(dòng)發(fā)展的好政策。截至2014年底，全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)各類新能源汽車11.9萬(wàn)輛，其中2014年一年的產(chǎn)量就達(dá)84900輛。示范推廣力度也明顯加大，全國(guó)30多個(gè)城市參與到了示范行列，其中上海、北京、杭州、南京、合肥、深圳等示范、推廣的電動(dòng)汽車均在5000輛以上。
萬(wàn)鋼說(shuō)，新的一年，科技部將與相關(guān)部委共同推動(dòng)新能源汽車的基礎(chǔ)研究、共性關(guān)鍵技術(shù)，以及產(chǎn)業(yè)化、差異化發(fā)展過(guò)程中所需要的技術(shù)研究，為電動(dòng)汽車的發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。如新型鋰電池技術(shù)、新型高功率電機(jī)以及電動(dòng)汽車的智能化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)等等。搭建共同平臺(tái)，建立協(xié)同創(chuàng)新模式，進(jìn)一步完善新能源汽車的自主創(chuàng)新體系。
來(lái)自國(guó)家財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司的曾曉安司長(zhǎng)說(shuō)，我國(guó)中央財(cái)政支持新能源汽車的政策框架基本形成。2009年啟動(dòng)新能源汽車示范推廣以來(lái)，出臺(tái)的補(bǔ)貼稅收、政府采購(gòu)等多方面的政策，涵蓋了研發(fā)、消費(fèi)和配套設(shè)施建設(shè)等相關(guān)環(huán)節(jié)。
2015年，財(cái)政部將會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)一步完善政策、落實(shí)政策，具體為：第一，盡快發(fā)布下一階段新能源汽車財(cái)政支持政策。有關(guān)2016年到2020年的支持政策，公示期后將組織相關(guān)專家和企業(yè)，做進(jìn)一步修改、完善，爭(zhēng)取盡快發(fā)布。第二，加快城市公交車油價(jià)補(bǔ)貼政策的改革進(jìn)程。第三，加快充電設(shè)施建設(shè)，加大對(duì)新型充電設(shè)施及裝備的研發(fā)支持，同時(shí)將地方充電設(shè)施建設(shè)的情況作為下一步四部委考核的重要內(nèi)容，力爭(zhēng)使充電設(shè)施建設(shè)這個(gè)短板盡快補(bǔ)上去。第四，鼓勵(lì)新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，加大對(duì)已經(jīng)實(shí)施的新能源汽車政策引導(dǎo)力度，爭(zhēng)取讓更多產(chǎn)品投入市場(chǎng)。第五，加強(qiáng)考核指導(dǎo)，對(duì)近兩年的示范推廣工作進(jìn)行全面督察，對(duì)新入圍的城市組織大家及時(shí)進(jìn)行交流、學(xué)習(xí)，進(jìn)一步擴(kuò)大示范、推廣。
