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廣汽集團(tuán)“十一五”躋身全國汽車四強(qiáng)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2006-03-08
  本報(bào)訊(記者黃濤)在聯(lián)姻現(xiàn)代汽車并啟動(dòng)上市計(jì)劃的廣汽集團(tuán)日益受到業(yè)界的關(guān)注時(shí),記者昨日從有關(guān)途徑獨(dú)家獲悉,廣汽集團(tuán)已經(jīng)制定了“十一五”規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃,到2010年廣汽集團(tuán)的目標(biāo)汽車產(chǎn)量將達(dá)到130萬輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入2000億元,屆時(shí)廣汽集團(tuán)將躋身于全國汽車行業(yè)前4名。 

  要躋身汽車行業(yè)前4名 

  據(jù)了解,2005年廣汽集團(tuán)共完成產(chǎn)銷24.88萬輛和24.68萬輛,同比分別增長18.67%和17.81%,均高于行業(yè)平均增幅。實(shí)現(xiàn)銷售收入428.99億元,利稅總額111.16億元。 

  從目前掌握的2010年規(guī)劃目標(biāo)信息來看,一汽集團(tuán)是汽車產(chǎn)量達(dá)到200萬輛以上;上汽集團(tuán)達(dá)到200萬輛;東風(fēng)集團(tuán)達(dá)到160萬輛;長安集團(tuán)、北汽集團(tuán)也達(dá)到100萬輛。而通過“十一五”期間的快速發(fā)展,廣汽集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)是到2010年進(jìn)入全球企業(yè)500強(qiáng)前300名,全國企業(yè)500強(qiáng)前20名,全國汽車行業(yè)前4名。 

  打造自己的商用車品牌 

  據(jù)悉,廣汽集團(tuán)“十一五”規(guī)劃分為5個(gè)板塊,分別為自主研發(fā)和自主品牌板塊、轎車板塊、商用車板塊、發(fā)動(dòng)機(jī)板塊、零部件板塊。其中在轎車板塊中,廣州本田2007年產(chǎn)量達(dá)到36萬輛,2010年達(dá)到50萬輛;本田(中國)2007年達(dá)到5萬輛,2010年達(dá)到20萬輛;廣州豐田2007年達(dá)到15萬輛,2010年達(dá)到40萬輛,屆時(shí)廣州將真正成為全國三大轎車生產(chǎn)基地之一。 

  商用車方面的動(dòng)作將比較大,目前包含廣汽現(xiàn)代項(xiàng)目在內(nèi)的多個(gè)新項(xiàng)目正在緊鑼密鼓進(jìn)行當(dāng)中。項(xiàng)目成功實(shí)施后,其規(guī)模效益將不亞于一個(gè)轎車項(xiàng)目,同時(shí),原有的商用車項(xiàng)目包括五十鈴客車、駿威客車以及羊城汽車會(huì)隨著新項(xiàng)目而有所調(diào)整,廣汽集團(tuán)的目標(biāo)是2010年實(shí)現(xiàn)商用車產(chǎn)量超過20萬輛,同時(shí)打造屬于廣汽自己的國內(nèi)知名的商用車乃至乘用車品牌。 

  首次披露自主品牌規(guī)劃 

  另外,在發(fā)動(dòng)機(jī)板塊中,廣州豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)模在2007年要達(dá)到30萬臺(tái),2010年達(dá)到60萬臺(tái)(包括出口),商用車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目也會(huì)達(dá)到較大的規(guī)模。而在零部件方面,除了提升零部件公司的技術(shù)、研發(fā)及制造能力,擴(kuò)大其與國內(nèi)外其他主機(jī)廠的配套,加強(qiáng)零部件公司參與全球配套供應(yīng)的能力外,還將在全球積極尋求底盤零部件、汽車電子等關(guān)鍵零部件的合作伙伴,以資本為紐帶建立零部件行業(yè)的旗艦企業(yè),力爭零部件板塊2007年銷售收入達(dá)到110億元,2010年達(dá)到130億元。 

  值得注意的是,在廣汽集團(tuán)“十一五”規(guī)劃中首次披露了廣汽自主品牌方面的計(jì)劃。據(jù)悉,廣汽集團(tuán)在自主研發(fā)及自主品牌方面,提出要?jiǎng)?chuàng)建和培養(yǎng)廣汽集團(tuán)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)品牌,爭取到2010年整車產(chǎn)品銷量中自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)的貢獻(xiàn)率達(dá)到25%,并努力創(chuàng)建全國知名品牌,實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)與品牌的重大突破。