今年6月下旬，上海大眾第一次言之鑿鑿地降價(jià)，最大幅度高至萬(wàn)元。同在這個(gè)月份里，跟上海大眾相關(guān)聯(lián)的重要事件還有：2004年北京國(guó)際汽車展覽會(huì)以及國(guó)際奧委會(huì)的一個(gè)決定，即大眾集團(tuán)獲得了2008年北京奧運(yùn)會(huì)全球合作伙伴的稱號(hào)。應(yīng)該講，降價(jià)只是上海大眾應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的一張牌而已，上海大眾高層稱，只有多變才能跟得上不斷變化的市場(chǎng)的腳步，上海大眾今后也會(huì)這么做。
上海大眾今后依賴差異化
在今年1至4月對(duì)13家汽車行業(yè)國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)表明，汽車成品存貨現(xiàn)已大幅上升。有媒體據(jù)此斷定中國(guó)汽車的買方市場(chǎng)已經(jīng)成型，而這個(gè)事實(shí)會(huì)令上海大眾備感壓力。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，市場(chǎng)環(huán)境不斷變化，作為行業(yè)老大的上海大眾難道就真的惟以降價(jià)自處了嗎？對(duì)此，外界也評(píng)論紛紛——懷著不同的角度，為上海大眾的降價(jià)找一個(gè)最合理的理由。然而，如果不是非要把降價(jià)判斷成競(jìng)爭(zhēng)手段不可的話，我們或許也可以將其理解成為企業(yè)成本管理的成果。因?yàn)槭聦?shí)如此：?jiǎn)我坏膬r(jià)格手段從來(lái)都無(wú)法得到持續(xù)的市場(chǎng)認(rèn)可。
縱觀上海大眾20年時(shí)間跟消費(fèi)市場(chǎng)之間的互動(dòng)，絕大部分還是有賴于差異化的多品牌經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)的提高、產(chǎn)品售前至售后服務(wù)的完善等方面，也正是憑借著這樣不斷的變化和發(fā)展，上海大眾才逐步取得了現(xiàn)有的市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。在中國(guó)汽車市場(chǎng)逐年更新的今天，上海大眾無(wú)疑也要跟隨市場(chǎng)的變化而改變。
敢于與國(guó)際同行同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)
天津口岸今年前五個(gè)月的進(jìn)口汽車量和貨值分別比去年同期增長(zhǎng)9.7%和37%。而我國(guó)2005年前將全部取消對(duì)汽車的進(jìn)口配額許可證管理。這兩個(gè)消息都不算新消息，不過(guò)它們跟2004北京國(guó)際車展的火爆，都顯示出了同一個(gè)問題，就是說(shuō)國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)與國(guó)際汽車企業(yè)之間，已經(jīng)在趨于相同條件的平臺(tái)上，開始直接的競(jìng)爭(zhēng)了。
在這方面，上海大眾的著手速度相對(duì)要快得多。去年11月28日首批批量POLO出口澳大利亞就是不斷探索的成果之一。現(xiàn)在，“全球化”這個(gè)詞的出鏡率很高，解釋這個(gè)詞的方式也很多，若單從POLO“全球化”來(lái)講，從一開始的“全球同步上市”，到首次以國(guó)內(nèi)同等價(jià)格在國(guó)際市場(chǎng)銷售，這短短不到兩年間，POLO“全球化”的含義就已然大變。
期望奧運(yùn)伙伴資格帶來(lái)更多
有關(guān)人士認(rèn)為，在中國(guó)的汽車市場(chǎng)，新一輪的較量將在另一個(gè)“游戲規(guī)則”下展開。恰逢此時(shí)，奧運(yùn)會(huì)全球合作伙伴的資格也為上海大眾帶來(lái)了新的機(jī)遇。上海大眾把這一點(diǎn)跟價(jià)格調(diào)整策略聯(lián)系在了一起，它的發(fā)言人在答記者問時(shí)說(shuō)：“這次價(jià)格調(diào)整是我們奧運(yùn)戰(zhàn)略的一部分，是有計(jì)劃有步驟地實(shí)施的……我們也將充分結(jié)合奧運(yùn)會(huì)所展現(xiàn)的團(tuán)結(jié)協(xié)作和分享精神致力于我們內(nèi)部的企業(yè)文化建設(shè)和價(jià)值觀培育，使上海大眾的品牌軟實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力得到飛躍性的提升?！蔽覀儚纳虾４蟊姲l(fā)言人的話中感覺到他們的企業(yè)文化還處在“培育”階段，這似乎也是理所當(dāng)然的事情，因?yàn)槭挛锇l(fā)展總是要遵循步驟和規(guī)律的。
轉(zhuǎn)換到另一個(gè)層面上看，上海大眾對(duì)于技術(shù)、服務(wù)、品牌的一貫堅(jiān)持的確是有目共睹的，他們?cè)诤芏喾矫嬉惨恢北Ｓ袊?guó)內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)，在產(chǎn)品和服務(wù)方面也一向能得到很不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。關(guān)于此次降價(jià)，有評(píng)論認(rèn)為，作為在轎車市場(chǎng)有著重要地位的上海大眾，其降價(jià)行為會(huì)打破中國(guó)車市現(xiàn)有的價(jià)格體系，并將為中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格帶來(lái)理性的回歸。因此，我們更有理由將上海大眾此次的價(jià)格以及其他改變，看做是它對(duì)整個(gè)市場(chǎng)趨勢(shì)變化的又一次敏感體認(rèn)和快速反應(yīng)。
來(lái)源： 北京娛樂信報(bào)
