日前，河南鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理郭振甫在接受采訪時(shí)，詳談了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，表現(xiàn)出對(duì)2009年企業(yè)發(fā)展的極大信心。
據(jù)悉，日產(chǎn)汽車公司2月9日發(fā)表’08財(cái)年業(yè)績預(yù)期，把凈利潤從此前的1600億日元下調(diào)為虧損2650億日元(約合198億元人民幣)。此外，將在’09財(cái)年裁員2萬人，其在印度計(jì)劃投建的海外工廠也將推遲進(jìn)行。但日產(chǎn)在中國鄭州日產(chǎn)的第二工廠將按計(jì)劃建成投產(chǎn)。這主要有兩個(gè)原因：一是中國汽車市場的持續(xù)上升，尤其是元月份國內(nèi)以79萬臺(tái)的銷量首次超過美國，躍居世界第一；二是對(duì)鄭州日產(chǎn)近幾年良好的業(yè)績表現(xiàn)和適宜的發(fā)展戰(zhàn)略的肯定。鄭州日產(chǎn)針對(duì)不同細(xì)分市場實(shí)施的雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)合資汽車公司具有良好的示范作用。企業(yè)堅(jiān)持把日產(chǎn)汽車的精益生產(chǎn)、先進(jìn)的技術(shù)及高效的管理方式深入到對(duì)東風(fēng)品牌的建設(shè)中，不斷強(qiáng)化自主品牌的市場影響力。
2008年，鄭州日產(chǎn)共完成汽車銷售47166輛，其中國內(nèi)銷量同比增長21.1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)6.7%的增速。尤其是第四季度，實(shí)際銷量逐月提升，同比增長18%，環(huán)比增長13%。同時(shí)，D22皮卡、帕拉丁SUV、銳騏多功能車等三款主力車型再次強(qiáng)化領(lǐng)先優(yōu)勢，繼續(xù)領(lǐng)跑各細(xì)分市場。
根據(jù)國家已經(jīng)出臺(tái)的4萬億元內(nèi)需拉動(dòng)計(jì)劃和《汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃》，鄭州日產(chǎn)認(rèn)為，LCV汽車前景廣闊，生產(chǎn)廠家面臨更大的發(fā)展空間。其處于預(yù)銷售期的新品“凱普斯達(dá)”，剛剛榮膺“長三角物流裝備2009年推薦品牌車型”，這更給了企業(yè)信心和決心。
2009年，鄭州日產(chǎn)將自身的銷售目標(biāo)鎖定在6萬輛，并計(jì)劃將三款新車型投放市場，足見鄭州日產(chǎn)對(duì)中國汽車市場和自身實(shí)力的信心。這種信心同時(shí)體現(xiàn)在：2008年9月，鄭州日產(chǎn)年產(chǎn)能12萬臺(tái)的第二工廠開工建設(shè)；2008年12月，10.4億元的企業(yè)增資計(jì)劃獲得批準(zhǔn)。這些決策，被鄭州日產(chǎn)解釋為“為過冬積蓄能量，迎接事業(yè)發(fā)展的春天”。
郭振甫說，鄭州日產(chǎn)的信心來源于企業(yè)多年形成的發(fā)展優(yōu)勢，一是定位了具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品類型—LCV，也就是輕型商用車，這種車型被認(rèn)為是為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值的生產(chǎn)工具，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最具剛性需求的車型；二是用戶在購買LCV產(chǎn)品時(shí)，更大程度地考慮產(chǎn)品的成熟度，考慮綜合使用成本和綜合使用效率，更加關(guān)注低排放、低油耗、高效率、多功能的汽車消費(fèi)趨勢，而鄭州日產(chǎn)長期堅(jiān)持的“品質(zhì)第一”的理念，已在顧客中形成共識(shí)。同時(shí)，鄭州日產(chǎn)針對(duì)不同行業(yè)開發(fā)的適宜車型，正在成為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中各行各業(yè)的重要生產(chǎn)工具。這種發(fā)展模式，顯示出了強(qiáng)大的風(fēng)險(xiǎn)抵抗能力。
