11月的汽車銷售狀況，用兩個(gè)字就能概括——疲軟。SUV的總量在持續(xù)收窄，轎車的跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大，而重型貨車突然就降下去了。面對(duì)這一切，只有新能源汽車在高歌猛進(jìn)，增幅進(jìn)一步擴(kuò)大。
筆者在二季度時(shí)曾預(yù)計(jì)，今年我國(guó)汽車增長(zhǎng)率可能為負(fù)。但后來(lái)的信息表明，這個(gè)預(yù)計(jì)過(guò)于悲觀了。
當(dāng)初預(yù)計(jì)的時(shí)候，更多考慮的是乘用車?，F(xiàn)在看來(lái)，乘用車的增長(zhǎng)會(huì)在2%以內(nèi)，2017年的汽車總銷量或?qū)⒅共接?900萬(wàn)輛。我們知道，在過(guò)去兩個(gè)月中，汽車的銷量基本是由新能源汽車和商用車帶動(dòng)的，轎車的增長(zhǎng)一直乏力。11月的銷售疲軟，乘用車銷量同比增長(zhǎng)為0%，轎車銷量同比增長(zhǎng)-4.8%；即使是一直坐在火箭上的SUV，銷量的同比也僅有8.9%，首度掉入個(gè)位數(shù)區(qū)間。
另一個(gè)現(xiàn)實(shí)情況是，商用車的增長(zhǎng)率也掉了下來(lái)。這當(dāng)然和去年年底的突然增長(zhǎng)有關(guān)系。但我們看到，半掛牽引車今年前11月同比累計(jì)增長(zhǎng)率高達(dá)63.9%，而11月同比增長(zhǎng)為-35.5%。是的你沒(méi)看錯(cuò)，環(huán)比增速為-15.4%。
冰火兩重天。新能源汽車的總量還在擴(kuò)大，11月銷售11.9萬(wàn)輛，前11個(gè)月共計(jì)銷售了60.9萬(wàn)輛，今年可以沖破70萬(wàn)輛大關(guān)。無(wú)論是新能源乘用車還是新能源商用車都在大幅上量，無(wú)論是同比還是環(huán)比，都顯示出了強(qiáng)勁的增勢(shì)。
從這張圖可以看出，2017年二季度以來(lái)，我國(guó)汽車銷售步入了超低波動(dòng)區(qū)間，如果回顧過(guò)去十年的情況，這樣的態(tài)勢(shì)非常罕見——汽車銷量的整體波動(dòng)率在不斷下降，意味著市場(chǎng)逐步進(jìn)入了成熟飽和期。
商務(wù)車對(duì)沖了乘用車的波動(dòng)。今年3月份以來(lái)，乘用車也出現(xiàn)了前所未有的低波動(dòng)態(tài)勢(shì)。這種波動(dòng)，比2015年上半年的下降區(qū)間還要更低。
這張圖顯示的是累積情況，每個(gè)月的變化不大。但是對(duì)比來(lái)看，SUV增長(zhǎng)在逐步放緩的趨勢(shì)異常清晰，轎車也未能重新步入“跑道”。
在商用車市場(chǎng)，確實(shí)要承認(rèn)2016年11月的放量很足，但也必須承認(rèn)今年11月是增幅收窄特別明顯的一個(gè)月。這是否意味著，商用車的本輪增長(zhǎng)周期進(jìn)入尾聲？
這張圖的重點(diǎn)是，重型貨車的銷量同比下降了！瘋狂的增長(zhǎng)已經(jīng)開始謝幕，且在很短的時(shí)間內(nèi)就步入到下降區(qū)間?？梢哉f(shuō)，這個(gè)市場(chǎng)的周期性特征明顯。
另一個(gè)亮點(diǎn)是，輕型卡車增長(zhǎng)了24.3%，輕卡一直在溫和地增長(zhǎng)，現(xiàn)在有了擴(kuò)大之勢(shì)。這個(gè)需求是從哪里來(lái)的呢？
新能源汽車方面，相對(duì)于2016年的增量，比去年的同比增量更猛。如此圖的比例不變，看看12月份的紅色柱形圖能不能沖破表格。
經(jīng)過(guò)了幾個(gè)月的疲軟，中國(guó)品牌乘用車在11月又開始溫和放量，銷售了118.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，市場(chǎng)份額提高了2.2個(gè)百分點(diǎn)。
這張圖的有趣之處在于，在連續(xù)三年的時(shí)間里，中國(guó)品牌乘用車的市場(chǎng)份額都呈現(xiàn)出高度相同的周期性走勢(shì)，有人知道這是為什么嗎？
所謂暗流涌動(dòng)，排名前15位的中國(guó)企業(yè)的分化更為明顯，幾乎是半數(shù)上漲、半數(shù)下跌，畢竟整個(gè)市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)很少。所以，“增長(zhǎng)”多是由“蠶食”而來(lái)。
11月的汽車銷售狀況，用兩個(gè)字就能概括——疲軟。SUV的總量在持續(xù)收窄，轎車的跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大，而重型貨車突然就跌下去了。面對(duì)這一切，只有新能源汽車在高歌猛進(jìn)，增幅在進(jìn)一步擴(kuò)大。預(yù)計(jì)2017年我國(guó)汽車總銷量在2900萬(wàn)輛附近。
2018年的中國(guó)車市，如果能夠保持2017年的態(tài)勢(shì)，就算是不錯(cuò)了。
