如果說以前的漢諾威商用車展是新車、新品發(fā)布會，那么第62屆漢諾威商用車展就是一場商用車領(lǐng)域的新科技展覽會。更安全，更清潔，更環(huán)保成為本屆車展的主旋律,而主導(dǎo)這一主旋律的汽車配套企業(yè)也受到了媒體的大量關(guān)注。
德國傳動系統(tǒng)生產(chǎn)商ZF在本次車展上，展示了一系列模塊化混合動力傳動系統(tǒng)；這些系統(tǒng)可以用到一系列的車型中。雖然很多動力傳動系統(tǒng)生產(chǎn)商在開發(fā)特殊車型的混合動力傳動系統(tǒng)方面都有很成功的經(jīng)驗，但是ZF卻成功地開發(fā)出了一系列混合動力傳動系統(tǒng)，并且這些系統(tǒng)可以配套到任何汽車廠家?？梢哉fZF是這場“更安全，更清潔，更環(huán)?！备锩念I(lǐng)軍企業(yè)。
作為ZF的老對手，艾里遜也將在2009年推出他們新型的混合動力傳動系統(tǒng)。艾里遜并沒有透露這款系統(tǒng)的很多信息，但是根據(jù)艾里遜已經(jīng)將他們的混合動力傳動系統(tǒng)配套到許多客車企業(yè)的情況來推斷，艾里遜的這款混合動力傳動系統(tǒng)應(yīng)該可以運用到各種重型卡車企業(yè)。
科諾爾在展會上展示了一款停車感應(yīng)器。司機在停車時，這款感應(yīng)器可以提醒司機，車已經(jīng)靠近墻或者其他障礙物。
德國大陸輪胎公司則展示了他們的輪胎壓力檢測系統(tǒng)。這一系統(tǒng)可以使司機在駕駛室內(nèi)就能夠掌握各個輪胎的胎壓狀況。在大陸輪胎公司的展臺還有一款最新的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，它可以發(fā)現(xiàn)卡車行駛道路上的靜止物體并使卡車減速直至停止；此導(dǎo)航儀還能讀出路況并指引司機在正確的道路上行駛。
博世力士樂展示了他們經(jīng)過改良的液壓混合動力系統(tǒng)，這一系統(tǒng)主要用于城市公交車車輛。在車輛停駛后，它能儲存汽車啟動能量，并在車輛重新啟動時瞬時釋放，從而大大提高了車輛的啟動性能，并節(jié)省了時間。
雖然能源緊張，原材料價格上漲，車輛運轉(zhuǎn)成本增加等不利因素不斷沖擊著汽車行業(yè)，但是眾多汽車企業(yè)的不懈努力的探索，卻彰顯著這一行業(yè)發(fā)展的無限動力。“更安全，更清潔，更環(huán)?！睂⒉粌H僅是一種理念，它們將在汽車行業(yè)成為一種現(xiàn)實。
