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全球汽車(chē)大國(guó)將開(kāi)會(huì)討論特朗普汽車(chē)關(guān)稅問(wèn)題 旨在做最壞打算

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2018-07-31

全球汽車(chē)大國(guó),特朗普汽車(chē)關(guān)稅,汽車(chē)大國(guó)做最壞打算,汽車(chē)大國(guó)開(kāi)會(huì)

據(jù)外媒報(bào)道,知情人士透露,加拿大、歐盟、日本、墨西哥和韓國(guó)將在日內(nèi)瓦舉行會(huì)談,商談如何應(yīng)對(duì)美國(guó)總統(tǒng)唐納德•特朗普(Donald Trump)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)和零部件征收關(guān)稅的威脅。

特朗普政府因考慮對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收高達(dá)25%的關(guān)稅而遭到汽車(chē)制造商、外國(guó)政府和其他機(jī)構(gòu)的嚴(yán)厲批評(píng),批評(píng)人士警告稱(chēng),征收汽車(chē)關(guān)稅將抬高汽車(chē)成本,對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量以及全球汽車(chē)行業(yè)的就業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重影響。

消息人士稱(chēng),多個(gè)汽車(chē)制造大國(guó)近期一直在討論對(duì)特朗普汽車(chē)關(guān)稅的擔(dān)憂(yōu),并可能對(duì)特朗普政府實(shí)施的“232調(diào)查”作出共同應(yīng)對(duì)措施。“232”調(diào)查于5月23日宣布實(shí)施,旨在對(duì)進(jìn)口汽車(chē)是否會(huì)對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成威脅展開(kāi)調(diào)查。該調(diào)查將在幾周內(nèi)完成。去年美國(guó)政府曾展開(kāi)類(lèi)似調(diào)查,導(dǎo)致對(duì)鋼鐵和鋁分別征收25%和10%的進(jìn)口關(guān)稅。

盡管今年三月份美國(guó)政府開(kāi)始對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁征收關(guān)稅后,加拿大、歐盟和墨西哥采取了反制措施,但目前尚不清楚上述國(guó)家和組織將對(duì)特朗普的汽車(chē)關(guān)稅采取何種措施,在世界貿(mào)易組織大會(huì)(WTO)上一同反抗美國(guó)或是一種可能。

據(jù)一名加拿大官員和一名墨西哥官員透露,各國(guó)代表們將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月31日在日內(nèi)瓦舉行會(huì)談,聽(tīng)取彼此的意見(jiàn)和建議。加拿大政府官員表示,“此次會(huì)議旨在召集主要汽車(chē)制造大國(guó)以共同討論美國(guó)政府對(duì)汽車(chē)及零部件展開(kāi)的232調(diào)查?!?/p>

墨西哥經(jīng)濟(jì)部證實(shí),經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)Juan Carlos Baker將前往日內(nèi)瓦就幾個(gè)議題參加會(huì)議,包括會(huì)見(jiàn)WTO總干事Roberto Azevedo。加拿大外交部拒絕置評(píng)。

根據(jù)WTO官網(wǎng)消息,Azevedo將于7月30日會(huì)見(jiàn)墨西哥經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)Baker,并于7月31日會(huì)見(jiàn)加拿大貿(mào)易部副部長(zhǎng)Timothy Sargent以及日本外交部副部長(zhǎng)Kazuyuki Yamazaki。墨西哥副部長(zhǎng)表示,會(huì)議與特朗普汽車(chē)關(guān)稅有關(guān)。

特朗普于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月25日同意暫時(shí)擱置對(duì)歐盟汽車(chē)征收進(jìn)口關(guān)稅的想法,以減少美國(guó)出口產(chǎn)品的貿(mào)易壁壘,緩解了人們對(duì)于貿(mào)易戰(zhàn)的擔(dān)憂(yōu)。然而特朗普的最終決定將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)完成國(guó)家安全調(diào)查后才能知曉。

盡管美國(guó)與歐盟之間的貿(mào)易談判暫時(shí)取得了突破,給汽車(chē)制造商帶來(lái)了一點(diǎn)希望,但計(jì)劃中的會(huì)議標(biāo)志著汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)正在做最壞的打算。如果特朗普的汽車(chē)關(guān)稅最終實(shí)施,將會(huì)對(duì)韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)、日本豐田汽車(chē)及德國(guó)寶馬等汽車(chē)制造商造成嚴(yán)重打擊,并會(huì)對(duì)美國(guó)通用、福特和菲亞特克萊斯勒的全球工廠帶來(lái)影響。

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