“中國不僅是一個(gè)發(fā)展中的市場，而且是一個(gè)非常特殊的新興市場。作為全球最大的單一市場，中國對(duì)未來全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響舉足輕重?！痹诓痪们芭e辦的2014全球汽車論壇上，德爾福中國區(qū)總裁、連接器系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部亞太區(qū)總經(jīng)理?xiàng)顣悦鞑┦吭诮邮懿稍L時(shí)，不斷強(qiáng)調(diào)中國市場的重要性和特殊性。在他看來，這個(gè)容量巨大、需求多樣化的市場不僅會(huì)左右未來汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局，對(duì)于很多新技術(shù)如移動(dòng)互聯(lián)、新能源等的市場需求，甚至?xí)葰W美市場需要更突出。因此，摸準(zhǔn)中國汽車市場發(fā)展的“脈搏”，對(duì)于企業(yè)未來發(fā)展至關(guān)重要。
中國市場的重要性被強(qiáng)化
近年來，德爾福在華業(yè)務(wù)發(fā)展一直以高于市場近10%的速度增長，德爾福在華的投入也在保持同步加速?！皬?993年開始，德爾福平均每年在中國新建3個(gè)生產(chǎn)基地，現(xiàn)在已擁有三大技術(shù)中心，擁有將近3000名工程師，占德爾福在華員工的15%，在華的研發(fā)投入也始終保持在銷售額的10%左右?！睏顣悦鹘榻B，德爾福之所以加大中國市場的投入布局，最重要的原因就是看好這一市場的發(fā)展前景。
2013年，德爾福中國市場增長了18.14%，楊曉明認(rèn)為這一態(tài)勢將繼續(xù)保持。“德爾福中國市場的目標(biāo)是到2016年翻一番，達(dá)到38億美元；2020年實(shí)現(xiàn)再翻一番，達(dá)到76億美元。這是在我們綜合各大業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展情況以及根據(jù)目前對(duì)市場的預(yù)測我們做出來的中國的戰(zhàn)略計(jì)劃?！睏顣悦髡f，未來亞洲要占德爾福全球業(yè)務(wù)的1/3，而中國將占22%?！拔覀兿嘈牛袊囀袌鲞€會(huì)保持平穩(wěn)、持續(xù)地高速發(fā)展態(tài)勢，德爾福也將會(huì)繼續(xù)加大對(duì)這一市場的投入。”他表示。
這些年來，跨國零部件企業(yè)不斷地把新產(chǎn)品、技術(shù)拿到中國，把工程技術(shù)中心搬到中國，全方位的本土化進(jìn)程不斷加快。而德爾福則開始將決策的本土化提上日程。楊曉明告訴記者，德爾福正在不斷提升中國在全球布局中的決策地位。據(jù)了解，目前德爾福五大事業(yè)部亞洲總部、派克全球總部都設(shè)在中國，企業(yè)可以隨時(shí)根據(jù)中國市場的變化做出反應(yīng)。“本土化的關(guān)鍵就是本土決策的過程能不能加快?！彼硎尽?BR>
系統(tǒng)供應(yīng)商將贏得更多機(jī)會(huì)
目前，中國汽車市場已經(jīng)呈現(xiàn)出跨國車企實(shí)施本土化、本地車企進(jìn)軍國際市場，高端品牌推進(jìn)國產(chǎn)化，本地車企涉足高端細(xì)分領(lǐng)域的新趨勢。楊曉明認(rèn)為，在新的市場形勢下，德爾?？梢猿浞职l(fā)揮作為系統(tǒng)供應(yīng)商的優(yōu)勢，推動(dòng)在華業(yè)務(wù)的拓展?！拔覀冋J(rèn)為，自主整車企業(yè)在選擇供應(yīng)商時(shí)，已經(jīng)不再單單看重成本、速度，而更注重供應(yīng)商的產(chǎn)品品質(zhì)和集成開發(fā)能力?！睏顣悦髡J(rèn)為，汽車市場正在朝著更健康、規(guī)范的方向調(diào)整。自主品牌車企的產(chǎn)品開發(fā)流程日益規(guī)范，但其自身技術(shù)實(shí)力的不足，需要系統(tǒng)供應(yīng)商的幫助，因而會(huì)更看重供應(yīng)商的系統(tǒng)整合能力，而這正是德爾福的優(yōu)勢所在。
楊曉明認(rèn)為，跨國車企在華的深層本土化也將給未來的中國汽車市場帶來新的商機(jī)?！坝泻芏嗫鐕嚻笤趯ｉT為中國市場開發(fā)產(chǎn)品，有的企業(yè)也在大幅增加在中國的研發(fā)投入?！彼J(rèn)為，很多跨國車企高端品牌的國產(chǎn)化，會(huì)首先給擁有全球供貨能力的零部件供應(yīng)商帶來更多訂單。
核心業(yè)務(wù)仍要做“加法”
這么多年來，德爾福不斷剝離非主流業(yè)務(wù)，也不斷強(qiáng)化在安全、互聯(lián)、綠色三大核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域的競爭力。不久前，德爾福先后宣布了兩筆連接器領(lǐng)域的收購業(yè)務(wù)：一是對(duì)UnwiredTechnologyLLC公司的收購，據(jù)悉，此次收購將進(jìn)一步擴(kuò)展德爾福的電子電氣架構(gòu)和電子連接器產(chǎn)品組合，實(shí)現(xiàn)對(duì)日益豐富的車載電子產(chǎn)品的技術(shù)支持。另一筆則是對(duì)AntayaTechnologiesCorp.的收購。據(jù)了解，Antaya是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的專利車窗連接器產(chǎn)品供應(yīng)商。楊曉明介紹，這兩筆收購，不僅會(huì)及時(shí)補(bǔ)充、豐富德爾福在汽車電子連接器領(lǐng)域的產(chǎn)品線，更將提升德爾福在快速增長的汽車電子連接器市場的產(chǎn)品競爭力?！捌嚮ヂ?lián)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展非?？?，德爾福收購的這兩家公司都是在各自細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)先者，并購后，有助于我們實(shí)現(xiàn)這一領(lǐng)域的技術(shù)集成，增強(qiáng)綜合競爭實(shí)力?！睏顣悦髡f。
