國內(nèi)業(yè)內(nèi)人士多年來總結的“七八月是商用車銷售淡季”的規(guī)律，進入今年７月份以來首次被打破。
記者日前從東風汽車有限公司商用車公司事業(yè)計劃、市場銷售部門獲悉，進入７月以后，６月銷車１４３５５輛的商用車公司并未像往年那樣出現(xiàn)“淡季現(xiàn)象”，當月銷車１５０２８輛，完成月計劃的１０５．４６％，比今年６月增長４．６９％，比去年７月增長８．７８％。
記者８月９日從商用車公司有關生產(chǎn)單位獲悉，進入８月以來，東風商用車仍保持產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢，來自市場和用戶的訂單絡繹不絕，各專業(yè)廠不斷調(diào)高生產(chǎn)計劃，滾動周期縮短至３天。
據(jù)統(tǒng)計，“東風有限”商用車公司今年前７個月共銷售汽車１１２０１８輛，完成全年計劃的５９．８４％，比去年同期增長５．１６％。
今年前７個月，從車型來看，東風卡車銷量比去年同期略有增長，客車銷量同比增長４０．２９％，改裝車銷量同比增長４６．１３％；從各整車銷售單元來看，東風柳汽銷量同比增長４９．２％，東風客車底盤公司銷量同比增長１２．２６％。
從七八月來看，熱銷車型多是重型商用車，并非全部車型；熱銷市場主要在局部區(qū)域市場，并非全國各地市場。
