國內(nèi)工程車市場在經(jīng)過幾個月的低迷期后，出現(xiàn)金九銀十復蘇跡象。東風股份工程車事業(yè)部迎來產(chǎn)銷旺季，2011年10月份計劃排產(chǎn)2899臺。
東風股份工程車事業(yè)部牢牢抓住這一難得的市場機遇，多管齊下、多措并舉，以高效奪高產(chǎn)，以高產(chǎn)創(chuàng)效益，力保2011年各項經(jīng)營目標的達成。
據(jù)東風股份工程車事業(yè)部生產(chǎn)負責人介紹，面對人員短缺、產(chǎn)能不足等諸多困難，東風股份工程車事業(yè)部采用一班半生產(chǎn)方式，并取消雙休。一線員工提前早上班，推遲晚下班，確保產(chǎn)品的準時交付。針對資源緊張的問題，東風股份工程車事業(yè)部派專人到關鍵零部件廠家蹲點催貨，并與零件中轉庫保持密切聯(lián)系，確保資源供應充足。
每天作業(yè)時間長，對生產(chǎn)設備也是嚴峻的考驗。裝備部門以設備精良、必?，F(xiàn)場為目標，做好關鍵設備的點檢工作，不定時巡視設備的運行情況，利用生產(chǎn)間隙開展預防性維修，減少設備在生產(chǎn)過程中的突發(fā)故障，有力保障生產(chǎn)的正常推進。
